'“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……'

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8月13日

2019年第9號颱風

“利奇馬”停編

臺灣、福建、浙江、上海、

江蘇、山東、北京、天津、

河北、遼寧

…………

的小夥伴們

是不是長舒了一口氣?

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是不是長舒了一口氣?

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

水利部將持續關注

高度重視退水時期的防汛工作

謹防可能出現的堤防險情

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“利奇馬”停編

臺灣、福建、浙江、上海、

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是不是長舒了一口氣?

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

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高度重視退水時期的防汛工作

謹防可能出現的堤防險情

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

那麼

退水期真的這麼危險嗎?

如何除險防守?

一起來看

為什麼退水期間,

堤防更容易發生潰堤?

這是由堤防水流兩方面的特性決定的。

目前,我國大江大河的堤防基本上都是土堤。

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臺灣、福建、浙江、上海、

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是不是長舒了一口氣?

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一起來看

為什麼退水期間,

堤防更容易發生潰堤?

這是由堤防水流兩方面的特性決定的。

目前,我國大江大河的堤防基本上都是土堤。

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

想不到吧!我也是堤!

土堤修建年代久遠,經過多次加修,堤身質量不高;又多處於沖積平原上,基礎透水性強。

*沖積平原:由河流沉積作用形成的平原地貌。在河流的下游水流沒有上游般急速,從上游侵蝕了大量泥沙到了下游後因流速不再足以攜帶泥沙,結果這些泥沙便沉積在下游。

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土堤修建年代久遠,經過多次加修,堤身質量不高;又多處於沖積平原上,基礎透水性強。

*沖積平原:由河流沉積作用形成的平原地貌。在河流的下游水流沒有上游般急速,從上游侵蝕了大量泥沙到了下游後因流速不再足以攜帶泥沙,結果這些泥沙便沉積在下游。

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

土堤經過水流長時間浸泡後,土壤含水量會大大增加,自重增大,土質變鬆軟,土壤的粘結力和抗外力剪切能力都大大減小。

當河道退水時,堤防臨水坡水位下降,堤坡失去了外水壓力的支撐,受力平衡被打破,原來滲入堤防內部的水分在滲水壓力和自重作用下就會向外溢出,容易造成堤坡失去穩定,鬆軟的堤防就可能發生滑坡、坍塌。

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“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

土堤經過水流長時間浸泡後,土壤含水量會大大增加,自重增大,土質變鬆軟,土壤的粘結力和抗外力剪切能力都大大減小。

當河道退水時,堤防臨水坡水位下降,堤坡失去了外水壓力的支撐,受力平衡被打破,原來滲入堤防內部的水分在滲水壓力和自重作用下就會向外溢出,容易造成堤坡失去穩定,鬆軟的堤防就可能發生滑坡、坍塌。

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

如果搶護不及時就會導致潰口,尤其當堤身存在軟弱夾層或壓密不實,基礎滲漏嚴重的地段,更易發生潰口險情。

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土堤經過水流長時間浸泡後,土壤含水量會大大增加,自重增大,土質變鬆軟,土壤的粘結力和抗外力剪切能力都大大減小。

當河道退水時,堤防臨水坡水位下降,堤坡失去了外水壓力的支撐,受力平衡被打破,原來滲入堤防內部的水分在滲水壓力和自重作用下就會向外溢出,容易造成堤坡失去穩定,鬆軟的堤防就可能發生滑坡、坍塌。

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

如果搶護不及時就會導致潰口,尤其當堤身存在軟弱夾層或壓密不實,基礎滲漏嚴重的地段,更易發生潰口險情。

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

另外,退水時水流從河灘迴歸河槽,主槽流速加大,在河灣的凹岸,水流靠近大堤,對堤岸的頂沖和淘刷加劇,崩岸特別容易發生,嚴重的將直接威脅堤防安全。

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土堤經過水流長時間浸泡後,土壤含水量會大大增加,自重增大,土質變鬆軟,土壤的粘結力和抗外力剪切能力都大大減小。

當河道退水時,堤防臨水坡水位下降,堤坡失去了外水壓力的支撐,受力平衡被打破,原來滲入堤防內部的水分在滲水壓力和自重作用下就會向外溢出,容易造成堤坡失去穩定,鬆軟的堤防就可能發生滑坡、坍塌。

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如果搶護不及時就會導致潰口,尤其當堤身存在軟弱夾層或壓密不實,基礎滲漏嚴重的地段,更易發生潰口險情。

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另外,退水時水流從河灘迴歸河槽,主槽流速加大,在河灣的凹岸,水流靠近大堤,對堤岸的頂沖和淘刷加劇,崩岸特別容易發生,嚴重的將直接威脅堤防安全。

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

退水時,如何防守搶護?

抓住除險要領,有的放矢,搶早搶小。

退水時堤防最容易發生的是滑坡和崩岸險情,防守時一定要有的放矢。

要突出抓好河道巡查清理和堤防防守,加強薄弱堤段、險工險段等巡查力度,做到搶早搶小。

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土堤經過水流長時間浸泡後,土壤含水量會大大增加,自重增大,土質變鬆軟,土壤的粘結力和抗外力剪切能力都大大減小。

當河道退水時,堤防臨水坡水位下降,堤坡失去了外水壓力的支撐,受力平衡被打破,原來滲入堤防內部的水分在滲水壓力和自重作用下就會向外溢出,容易造成堤坡失去穩定,鬆軟的堤防就可能發生滑坡、坍塌。

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“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

另外,退水時水流從河灘迴歸河槽,主槽流速加大,在河灣的凹岸,水流靠近大堤,對堤岸的頂沖和淘刷加劇,崩岸特別容易發生,嚴重的將直接威脅堤防安全。

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

退水時,如何防守搶護?

抓住除險要領,有的放矢,搶早搶小。

退水時堤防最容易發生的是滑坡和崩岸險情,防守時一定要有的放矢。

要突出抓好河道巡查清理和堤防防守,加強薄弱堤段、險工險段等巡查力度,做到搶早搶小。

“利奇馬”走了就安全了?水利部有個特別提醒……

主要搶護方法是“上部削坡與下部固腳並重”。

退水過程中,原來搶築的子堤要適時拆除,以減小大堤荷載。如果大堤出現裂縫,有滑坡跡象,要在滑坡體上部削緩邊坡,減小滑動力;在坡體下部拋石或沙袋加固堤腳,增加阻滑力。

此時,切忌在堤身打樁或堆壓重物,以免堤身受到震動,加速滑動。

就是這樣!

這期科普

你get了嗎?

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主要搶護方法是“上部削坡與下部固腳並重”。

退水過程中,原來搶築的子堤要適時拆除,以減小大堤荷載。如果大堤出現裂縫,有滑坡跡象,要在滑坡體上部削緩邊坡,減小滑動力;在坡體下部拋石或沙袋加固堤腳,增加阻滑力。

此時,切忌在堤身打樁或堆壓重物,以免堤身受到震動,加速滑動。

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視頻來源 | 央視財經《經濟半小時》

參考文獻 | 《退水更須防潰堤》

參考文獻作者 | 水利部水旱災害防禦司 尚全民

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