聚焦丨2019已過半，看各地如何推進“一帶一路”建設工作

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劃重點：

❶ “一帶一路”倡議提出第六年，各地紛紛表示將加強戰略對接，經貿合作、互聯互通成為重點建設領域。

❷ 2019年過半，約三分之二的地方召開會議部署了“一帶一路”建設工作。其中，遼寧、四川、江蘇等13個省（區、市）召開“一帶一路”相關會議。

2019年是個不尋常的年份。第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在4月召開，“一帶一路”走進第六個年頭，各領域發展成果顯著。下一步，將向高質量發展不斷前進。

上半年，有20個省（區、市）分別在不同場合部署了該地區的“一帶一路”年度重點工作。其中，遼寧、四川、江蘇等13個省（區、市）召開“一帶一路”相關會議。

新時期，新階段，各地區計劃如何參與建設“一帶一路”？一起來看看。

01

三分之二地區召開會議，找準工作重點

時間上看，超過半數的地區的工作會議是在高峰論壇之後召開。

數量上看，截止到6月底，約三分之二的省（區、市）在地方會議中，研究部署下一階段“一帶一路”工作，其中，遼寧、四川、江蘇等13個省（區、市）召開“一帶一路”相關會議。河北、寧夏等地區在常務委員會上重點部署了該年度“一帶一路”工作。

成果上看，遼寧、四川、江蘇在會上發佈了該地區年度“一帶一路”工作要點。江西在審議並原則通過了《江西省優化提升營商環境十大行動方案》。

02

經貿合作是共同重點，構建對外合作平臺

經貿合作是重點，但各地區又各有側重。“外向型經濟”是高頻詞，各地區紛紛強調戰略對接，進一步探索符合本地區特色的開放之路。值得一提的是，有不少省（區、市）加強了在體制機制、貿易便利化等方面的支撐。

遼寧、江蘇、寧夏、上海著力推動平臺建設，遼寧發力自貿區和電商綜試區，重點加強與中東歐、東北亞地區的聯繫；江蘇更看重合作園區的完善；對於寧夏來說，第四屆中國-阿拉伯國家博覽會是最好的契機；進博會和金融開放平臺是上海2019年要抓的工作重點。

03

互聯互通成高頻詞，注重發揮區位優勢

同樣是深化互聯互通，沿海或者邊境地區依靠自身地緣優勢，強化邊貿交通和通信等互聯互通建設。西藏將積極推進跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡；浙江對海上、空中、網上、陸上四位一體，打造國際大通道；黑龍江欲以建設哈爾濱國際航空樞紐為契機，開通更多的直航、陸海聯運通道；山東將依靠機場、港口整合，構築“多端束狀”聯通新歐亞大陸橋走廊的交通格局。

內陸地區省份更看中的是自身優勢的強化，中部地區尤甚。四川欲積極對接參與西部陸海新通道建設，加快成都天府國際機場建設，優化中歐班列（成都）線路佈局。湖北表示，要用好中部國際產能合作大會等開放大平臺，暢通中歐班列（武漢）等開放大通道。重慶除了深化中歐班列（重慶）、陸海新通道建設外，還將探索建立開放通道可持續發展機制，降低物流成本，提高運行效益。

另外，憑藉區位優勢，內蒙古表示，要加快建設我國向北開放的重要橋頭堡；江蘇欲推進江海聯動、陸海統籌、東西互濟，構建海陸空綜合性立體化國際運輸大通道。吉林將建立基礎設施建設重點項目清單，重點抓落實。

04

地區特色鮮明，發展建設因地制宜

除此之外，還有一些地區特色建設也在2019年工作之列。中塞友好（河北）工業園區建設是河北2019年“一帶一路”的建設重中之重。今年，該省將在河塞鋼鐵廠的基礎上，編制中塞友好（河北）工業園區規劃，不斷延長產業鏈條，加強管理團隊建設，把工業園區打造成為國際產能合作的樣板工程。

展會建設一直是寧夏特色建設項目。中國-阿拉伯國家博覽會已連續舉辦了三屆，現已成為中阿共建“一帶一路”的重要平臺，今年將迎來第四屆。

2019年上半年國內各地區涉及“一帶一路”內容會議彙總

（據公開報道整理）

（以上內容均來自互聯網）

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來源/新華社、外交部網站、人民日報海外版 中國一帶一路網綜合

責編/張廣琳 審校/王瀝慷 監製/李雨思

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