鹽城，江蘇省地級市，地處中國東部沿海地區，江蘇省中部，長江三角洲城市群北翼。鹽城東臨黃海，南與南通接壤，西南與揚州、泰州為鄰，西北與淮安相連，北隔灌河和連雲港市相望。全市地勢平坦，河渠縱橫。鹽城下轄3區5縣1市，全市土地總面積16931平方千米，其中沿海灘塗面積4553平方千米。
鹽城，江蘇省地級市，地處中國東部沿海地區，江蘇省中部，長江三角洲城市群北翼。鹽城東臨黃海，南與南通接壤，西南與揚州、泰州為鄰，西北與淮安相連，北隔灌河和連雲港市相望。全市地勢平坦，河渠縱橫。鹽城下轄3區5縣1市，全市土地總面積16931平方千米，其中沿海灘塗面積4553平方千米。
鹽城海陸空交通便捷，基本形成高速公路、鐵路、航空、海運、內河航運五位一體的立體化交通運輸網絡。南洋國際機場和鹽城大豐港區成為國家一類開放口岸，鹽城市成為同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市；也是“京滬東線”的重要節點，是國家沿海發展和長三角一體化兩大戰略的交匯點。 鹽城大多數人口是歷朝江南移民後裔，因而民俗文化屬於傳統的江南文化範疇。鹽城也是淮劇主要的發源地。2018年中國
鹽城，江蘇省地級市，地處中國東部沿海地區，江蘇省中部，長江三角洲城市群北翼。鹽城東臨黃海，南與南通接壤，西南與揚州、泰州為鄰，西北與淮安相連，北隔灌河和連雲港市相望。全市地勢平坦，河渠縱橫。鹽城下轄3區5縣1市，全市土地總面積16931平方千米，其中沿海灘塗面積4553平方千米。
鹽城海陸空交通便捷，基本形成高速公路、鐵路、航空、海運、內河航運五位一體的立體化交通運輸網絡。南洋國際機場和鹽城大豐港區成為國家一類開放口岸，鹽城市成為同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市；也是“京滬東線”的重要節點，是國家沿海發展和長三角一體化兩大戰略的交匯點。 鹽城大多數人口是歷朝江南移民後裔，因而民俗文化屬於傳統的江南文化範疇。鹽城也是淮劇主要的發源地。2018年中國
百強城市排行榜排56位。1983年，撤銷鹽城地區和鹽城縣，建立省轄鹽城市。
2017年底，鹽城市戶籍人口826.15萬人，比上年末減少4.38萬人，其中城鎮人口489.19萬人，鄉村人口336.96萬人。全年人口出生率為12.83‰，死亡率為12.70‰，自然增長率為0.13‰。年末常住人口724.22萬人，城鎮化率62.9%，比上年提高1.3個百分點。
鹽城，江蘇省地級市，地處中國東部沿海地區，江蘇省中部，長江三角洲城市群北翼。鹽城東臨黃海，南與南通接壤，西南與揚州、泰州為鄰，西北與淮安相連，北隔灌河和連雲港市相望。全市地勢平坦，河渠縱橫。鹽城下轄3區5縣1市，全市土地總面積16931平方千米，其中沿海灘塗面積4553平方千米。
鹽城海陸空交通便捷，基本形成高速公路、鐵路、航空、海運、內河航運五位一體的立體化交通運輸網絡。南洋國際機場和鹽城大豐港區成為國家一類開放口岸，鹽城市成為同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市；也是“京滬東線”的重要節點，是國家沿海發展和長三角一體化兩大戰略的交匯點。 鹽城大多數人口是歷朝江南移民後裔，因而民俗文化屬於傳統的江南文化範疇。鹽城也是淮劇主要的發源地。2018年中國
百強城市排行榜排56位。1983年，撤銷鹽城地區和鹽城縣，建立省轄鹽城市。
2017年底，鹽城市戶籍人口826.15萬人，比上年末減少4.38萬人，其中城鎮人口489.19萬人，鄉村人口336.96萬人。全年人口出生率為12.83‰，死亡率為12.70‰，自然增長率為0.13‰。年末常住人口724.22萬人，城鎮化率62.9%，比上年提高1.3個百分點。
2018年，全市地區生產總值達到5487.1億元，總量居全省第7位，按可比價計算比上年增長5.5%。人均GDP達75987元（按2018年年平均匯率折算約11483美元），比上年增長5.8%。全市規模以上工業企業實現總產值6247億元，比上年增長10%。規模以上工業增加值增長4%。民營工業持續向好。全市民營企業實現產值4683.4億元，比上年增長11%，佔規模以上工業比重75%。全市工業投資同口徑增長16.2%，增幅列全省第一。進出口總額95.5億美元，比上年增長10.4%。全市農業現代化進程加快，累計新增設施農業10.3萬畝，總規模達220萬畝，總面積全省第一。全市旅遊業蓬勃發展，共接待海內外遊客3333.9萬人次，比上年增長13.7%，實現旅遊總收入374.2億元，比上年增長16.9%。