最近，中開高速、深中通道建設不斷傳來新進展的好消息！
大家比較關心的江門融入大灣區一小時經濟圈具體又是怎樣的呢？
讓小易帶大家瞭解一下江門綜合交通規劃吧↓↓↓
五橫五縱二聯
根據《江門市綜合交通一體化規劃（2018—2035年）》，我市將打造高速公路“五橫五縱二聯”格局。
其中五橫為廣中江高速及新幹線機場高速連接線、深岑高速、中開—開春高速、鬥恩高速及西延線、西部沿海高速；
五縱為瀋海高速、高恩高速—廣臺高速、南海至新會高速—新臺高速、銀洲湖高速、佛江高速—江珠高速；
二聯為江肇高速、黃茅海通道。
中開高速
中開高速是廣東省高速公路網珠江西岸中東西向主要軸線之一，是珠三角兩大功能組團“深莞惠”與“珠中江”之間的直連通道，承接深中通道和港珠澳大橋，中開高速連接深中通道並建成通車後，將成為粵西地區往來港澳及珠三角東部的一條快速通道。屆時，從江門中心城區前往深圳的行車時間將只需1個小時左右，比原來縮短了近一個半小時。
同時，中開高速項目串聯了京港澳、廣珠西線、江珠高速、新臺高速等多條南北向的高速公路，其中往西連接規劃中的開平至陽春高速，打通汕湛、瀋海高速往深圳的大通道，對完善整個珠江口西岸的高速公路網絡，為區域經濟發展注入巨大動力，以及對我市加快形成互聯互通、全方位對接粵港澳大灣區城市群的大交通格局，凸顯我市作為粵港澳大灣區西翼樞紐門戶城市的區位優勢起到重要作用。
日前，中開高速重點工程銀洲湖特大橋進入索塔施工階段，銀洲湖特大橋連接三江、雙水兩鎮，並通過三江互通和雙水互通聯繫江門大道南東線和南西線，建成後將有效加強新會銀洲湖兩岸聯繫，改善銀洲湖產業帶發展條件。
深中通道
▲深中通道效果圖
▲深中通道加緊建設（圖片來源於新華社新媒體）
深中通道建成後，將進一步便利珠江兩岸城市聯通，讓香港青年在粵港澳大灣區有更多發展機遇。
目前，深中通道橋樑工程已經全線展開，伶仃洋大橋東錨碇已完成圍堰築島及回填；島隧工程方面，西人工島順利完成築島，島上隧道敞開段開始施工，東人工島堰築段隧道圍堰工程及成島施工已展開。按照計劃，依託深中通道工程研製的另一個核心裝備、世界第一艘且唯一一艘沉管運輸安裝一體船計劃下半年進行聯調聯試，為首節沉管安放進行準備。
深江通道呼之欲出
中開高速加上深中通道，從江門直達深圳只需1個小時左右，大大便利了江門和深圳的交流互通，使江門更好躋身於粵港澳大灣區城市群，江門的未來值得期待！
▲中開高速+深中通道
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