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黃梅溪大橋竣工,
江陵鎮政府只需建2.7公里路,
就能打通天塹,
給隔河相望的兩岸群眾帶來福音。
但讓人不明白的是,開工儀式後沒幾天就全面停工了!
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1
居民反映:
通天塹之路停工
江陵當地流傳一句老話,“黃梅溪的墩子縣過縣”,指是以黃梅溪的墩子為界,左岸是巴中市平昌縣元石鎮,右岸是通川區江陵鎮。
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但讓人不明白的是,開工儀式後沒幾天就全面停工了!
1
居民反映:
通天塹之路停工
江陵當地流傳一句老話,“黃梅溪的墩子縣過縣”,指是以黃梅溪的墩子為界,左岸是巴中市平昌縣元石鎮,右岸是通川區江陵鎮。
2018年4月,平昌縣政府花巨資修建黃梅溪大橋,於今年6月竣工。
為了兩岸群眾能便捷互通,江陵鎮政府也搶抓機遇,規劃了從場鎮糧站至黃梅溪大橋右岸一條公路,全長約2.7公里。
今年 6 月18日,江陵鎮政府舉行了開工儀式,群眾無不歡呼雀躍,因為這條路一旦竣工,意味著兩岸經濟發展將是前所未有的,也將給兩岸群眾帶來極大便利。
但讓群眾意想不到的是,開工儀式沒幾天就停工了。
2
政府迴應:
預計本月底復工
為何停工?
記者聯繫了通川區江陵鎮人民政府,該鎮分管交通建設的副鎮長張騫接受採訪解釋,原因有兩個——
一是通川區交通局改變了設計方案;
二是近期因雨水頻繁,河道多次漲水,無奈暫停施工。
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但讓人不明白的是,開工儀式後沒幾天就全面停工了!
1
居民反映:
通天塹之路停工
江陵當地流傳一句老話,“黃梅溪的墩子縣過縣”,指是以黃梅溪的墩子為界,左岸是巴中市平昌縣元石鎮,右岸是通川區江陵鎮。
2018年4月,平昌縣政府花巨資修建黃梅溪大橋,於今年6月竣工。
為了兩岸群眾能便捷互通,江陵鎮政府也搶抓機遇,規劃了從場鎮糧站至黃梅溪大橋右岸一條公路,全長約2.7公里。
今年 6 月18日,江陵鎮政府舉行了開工儀式,群眾無不歡呼雀躍,因為這條路一旦竣工,意味著兩岸經濟發展將是前所未有的,也將給兩岸群眾帶來極大便利。
但讓群眾意想不到的是,開工儀式沒幾天就停工了。
2
政府迴應:
預計本月底復工
為何停工?
記者聯繫了通川區江陵鎮人民政府,該鎮分管交通建設的副鎮長張騫接受採訪解釋,原因有兩個——
一是通川區交通局改變了設計方案;
二是近期因雨水頻繁,河道多次漲水,無奈暫停施工。
1
據張騫介紹,原設計方案中彎道較多,所以為“拉彎改直”,通川區交通局修改了設計方案。此外,設計路面寬 6.5米,且是靠山修建,挖方量、填方量都很大,工期為1年。
經當地黨委政府與相關部門協調,
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1
居民反映:
通天塹之路停工
江陵當地流傳一句老話,“黃梅溪的墩子縣過縣”,指是以黃梅溪的墩子為界,左岸是巴中市平昌縣元石鎮,右岸是通川區江陵鎮。
2018年4月,平昌縣政府花巨資修建黃梅溪大橋,於今年6月竣工。
為了兩岸群眾能便捷互通,江陵鎮政府也搶抓機遇,規劃了從場鎮糧站至黃梅溪大橋右岸一條公路,全長約2.7公里。
今年 6 月18日,江陵鎮政府舉行了開工儀式,群眾無不歡呼雀躍,因為這條路一旦竣工,意味著兩岸經濟發展將是前所未有的,也將給兩岸群眾帶來極大便利。
但讓群眾意想不到的是,開工儀式沒幾天就停工了。
2
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預計本月底復工
為何停工?
記者聯繫了通川區江陵鎮人民政府,該鎮分管交通建設的副鎮長張騫接受採訪解釋,原因有兩個——
一是通川區交通局改變了設計方案;
二是近期因雨水頻繁,河道多次漲水,無奈暫停施工。
1
據張騫介紹,原設計方案中彎道較多,所以為“拉彎改直”,通川區交通局修改了設計方案。此外,設計路面寬 6.5米,且是靠山修建,挖方量、填方量都很大,工期為1年。
經當地黨委政府與相關部門協調,
預計本月底復工。
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1
居民反映:
通天塹之路停工
江陵當地流傳一句老話,“黃梅溪的墩子縣過縣”,指是以黃梅溪的墩子為界,左岸是巴中市平昌縣元石鎮,右岸是通川區江陵鎮。
2018年4月,平昌縣政府花巨資修建黃梅溪大橋,於今年6月竣工。
為了兩岸群眾能便捷互通,江陵鎮政府也搶抓機遇,規劃了從場鎮糧站至黃梅溪大橋右岸一條公路,全長約2.7公里。
今年 6 月18日,江陵鎮政府舉行了開工儀式,群眾無不歡呼雀躍,因為這條路一旦竣工,意味著兩岸經濟發展將是前所未有的,也將給兩岸群眾帶來極大便利。
但讓群眾意想不到的是,開工儀式沒幾天就停工了。
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一是通川區交通局改變了設計方案;
二是近期因雨水頻繁,河道多次漲水,無奈暫停施工。
1
據張騫介紹,原設計方案中彎道較多,所以為“拉彎改直”,通川區交通局修改了設計方案。此外,設計路面寬 6.5米,且是靠山修建,挖方量、填方量都很大,工期為1年。
經當地黨委政府與相關部門協調,
預計本月底復工。
記者:羅丁山
責編:劉豔 | 編輯:劉民婕
值班編委:付勇
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1
居民反映:
通天塹之路停工
江陵當地流傳一句老話,“黃梅溪的墩子縣過縣”,指是以黃梅溪的墩子為界,左岸是巴中市平昌縣元石鎮,右岸是通川區江陵鎮。
2018年4月,平昌縣政府花巨資修建黃梅溪大橋,於今年6月竣工。
為了兩岸群眾能便捷互通,江陵鎮政府也搶抓機遇,規劃了從場鎮糧站至黃梅溪大橋右岸一條公路,全長約2.7公里。
今年 6 月18日,江陵鎮政府舉行了開工儀式,群眾無不歡呼雀躍,因為這條路一旦竣工,意味著兩岸經濟發展將是前所未有的,也將給兩岸群眾帶來極大便利。
但讓群眾意想不到的是,開工儀式沒幾天就停工了。
2
政府迴應:
預計本月底復工
為何停工?
記者聯繫了通川區江陵鎮人民政府,該鎮分管交通建設的副鎮長張騫接受採訪解釋,原因有兩個——
一是通川區交通局改變了設計方案;
二是近期因雨水頻繁,河道多次漲水,無奈暫停施工。
1
據張騫介紹,原設計方案中彎道較多,所以為“拉彎改直”,通川區交通局修改了設計方案。此外,設計路面寬 6.5米,且是靠山修建,挖方量、填方量都很大,工期為1年。
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記者:羅丁山
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江陵鎮政府只需建2.7公里路,
就能打通天塹,
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1
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江陵當地流傳一句老話,“黃梅溪的墩子縣過縣”,指是以黃梅溪的墩子為界,左岸是巴中市平昌縣元石鎮,右岸是通川區江陵鎮。
2018年4月,平昌縣政府花巨資修建黃梅溪大橋,於今年6月竣工。
為了兩岸群眾能便捷互通,江陵鎮政府也搶抓機遇,規劃了從場鎮糧站至黃梅溪大橋右岸一條公路,全長約2.7公里。
今年 6 月18日,江陵鎮政府舉行了開工儀式,群眾無不歡呼雀躍,因為這條路一旦竣工,意味著兩岸經濟發展將是前所未有的,也將給兩岸群眾帶來極大便利。
但讓群眾意想不到的是,開工儀式沒幾天就停工了。
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記者聯繫了通川區江陵鎮人民政府,該鎮分管交通建設的副鎮長張騫接受採訪解釋,原因有兩個——
一是通川區交通局改變了設計方案;
二是近期因雨水頻繁,河道多次漲水,無奈暫停施工。
1
據張騫介紹,原設計方案中彎道較多,所以為“拉彎改直”,通川區交通局修改了設計方案。此外,設計路面寬 6.5米,且是靠山修建,挖方量、填方量都很大,工期為1年。
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