市值三月，地處江南。菜花間蝶也飛來，又趁暖風雙去。在這個春意漸濃的4月，沒有什麼比一家人能夠出門踏青欣賞大自然的美景更溫馨的事情了。而這時，一臺能帶我們想走就走的SUV，毫無疑問是我們實現"春天裡的夢想"最好的選擇。
4月初，我們有幸參加了江淮瑞風組織的江淮瑞風S4超級之旅@縱擎花海季的試駕活動，也讓我第一次有幸接觸到了這樣一臺上市45天即累計訂單即破萬的"神車"。本次試駕從上海花米莊行出發，一路前行至古鎮烏鎮，不論是出發點還是終點都有著大片的油菜花田，可謂香車美景隨心伴，心曠神怡與君行。
這一次我們試駕的是江淮瑞風S4的1.5T+CVT的新車型。對於一款上市已經3個月並且在首月就獲得破萬訂單的SUV而言，江淮瑞風S4在整個的市場上已然獲得了非常高的認可。而現在這臺CVT車型的推出，讓我感受到了江淮的用心。
【CVT加持駕駛舒適度顯著提升，1.5T足以讓你說走就走】
既然是試駕，也是本次體驗中我最驚喜的部分，就是這臺瑞風S4的動力水平和動態水平表現了。從現有的銷量數據來看，1.5T手動擋車型是整個車型中最受歡迎的。而在我從魔都開到烏鎮的過程中，也經歷了城區的擁堵+城郊的顛簸+高速的暢快。這臺1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，在賬面數據上的最大功率達到了110kw，峰值扭矩210Nm，整體感覺動力輸出比較平順，尤其是進入高速部分動力也遊刃有餘。
而CVT變速箱加入無疑為消費者尤其是新手們帶來了福音。整個出行試駕下來，這臺CVT變速箱表現得平穩而又得體。在起步階段動力轉換輸出反應迅速，在高速路段重踩也能迅速提供動力響應。
除此之外，瑞風S4的轉向設定也比較輕盈，整體的力度感覺並不沉。即便是在低速行駛的狀態下也能輕鬆完成轉向動作，並且方向盤的指向性也很精準，對於新手來說，操作不難。另外瑞風S4的底盤和懸掛調教偏向於舒適的調教，濾震部分能輕鬆應付細小的顛簸。我們可以說，輕鬆又好開是這臺瑞風S4的基調。
【金玉其外內秀其中，瑞風S4獨享大眾品質】
。要知道瑞風S4雖然定位於小型SUV，但其4410mm/1800mm/1660mm車身尺寸和2620mm的軸距，在空間表現上一點也不小。多達520L的後備箱空間和全車20餘處的儲物空間，讓瑞風S4能夠全面滿足你一家人出行的需求。舉個最簡單的例子，本次試駕我們四位媒體同行一輛車，所有人的行李包包都在後備箱內，後排的媒體老師還有著多達2拳的腿部空間。
但是同級領先的空間水平只是瑞風S4的外在美，你要知道作為"江淮大眾共線生產"的傑出作品，瑞風S4還有著優秀的安全表現作為它的內在美。瑞風S4上搭載了江淮當家的安+系統，全車高強度鋼比例達70%，有著超過4倍自重承壓能力，新車同時搭載了TESS爆胎應急安全系統，能夠在緊急情況下有效保障應急安全。
當然了，還有一個細節讓我印象深刻，也顯示出了瑞風S4的濃濃"德味兒"。瑞風S4應用了獨有的艙內靜音技術，在120公里時速時，我坐在車內實測噪音不到70分貝，而且我們幾人之間的交流絲毫不受影響，完全就是大眾品質的水準。
【智聆系統聰明又伶俐，智能互聯讓出行便利又有趣】
烏鎮貴為世界互聯網大會的舉辦地，這與主打智能互聯繫統的瑞風S4相得益彰。瑞風S4搭載了新一代智聆(J-Link)3.0車聯網系統，除了常規的車載功能外，全球首發的科大訊飛車載語音3.5系統、業內最新一代高德地圖3.28系統、同級獨有的咪咕在線視頻、酷我音樂在線聽歌、手機APP遠程控制、途記寶等功能都讓出行變得有趣而又便利。
尤其是當你說出"你好，智聆"之後，出色的語音識別令人眼前一亮。"下雨了"、"我想抽菸"、"有點冷"等對話式的語音指令都能快速被智聆系統識別，從而完成開關車窗、空調溫度調整等等一系列的動作。江淮這套智能網聯的智能程度，堪比你的第二臺手機。另外因為是春遊踏青嘛，瑞風S4上搭載的高德3.28最高版本的車載導航系統，凸顯了極其強大的實用性。
至於智聆系統所搭載的"途記寶"功能，卻是個非常貼心的小管家。一方面你可以把它當做行車記錄儀使用，支持實時智能語音控制拍照。另一方面在停車時一旦感受到車身異常震動，將會自動開啟錄像並將視頻自動發送到手機上，保證了當你遊玩時的車輛和車內財物安全。
【寫在最後】
我們這一次試駕的，是售價為8.88萬元的次頂配款瑞風S4。相對於同級市場上充斥著三缸或者放不開的空間標準，以及有著並不舒適的雙離合變速箱等，瑞風S4的這臺1.5T+CVT版本可謂是獨具優勢。而大眾共線所帶來的的可靠品質以及智能互聯滿足年輕消費者需求的精工產品力，是瑞風S4獲得整個市場極高認可的原因所在。
時值佳春，美景待遊。想來，如果你開著這樣一臺"天生有才華"的1.5T+CVT版本的瑞風S4與家人一同出行，去迎接你自己的"春天裡"的夢想，應該是最好的選擇了吧。
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