【鷹揚點兵原創140期】近日，據媒體報道，中國首臺泵後襬火箭發動機首次試車已獲得圓滿成功，中國成為世界上第二個掌握泵後襬核心技術的國家。報道稱引用中國航天科技集團六院院長劉志讓的話稱，泵後襬技術將搖擺裝置後置，不僅用最小的擺動實現了推力矢量的變化，發動機結構還更加緊湊，火箭總體構型更加優化，更重要的是為重型運載火箭發動機研製掃除了攔路虎，起到“瘦身健體”的作用，為研製更大推力液體火箭發動機奠定了堅實的基礎。
但是不可否認的是，長征五號火箭只是中國在運載火箭大型化的萬里長征的第一步，長征五號與美國、俄羅斯和歐洲的大噸位運載火箭相比依然有著很大的差距。此前美國最大的運載火箭是土星5號運載火箭，這款火箭是美國專門為阿波羅登月計劃而研發的大推力運載火箭，這款火箭總長111米，大約有36層樓的高度，芯級直徑達到13米，起飛質量達到了3039噸，近地軌道運載能力達到了118噸，是人類歷史上建造的質量最大、功能最強大的化學能火箭。與土星5號火箭相比，長征5號的個頭依然差距非常大，這對於志在探索火星和建設空間站的中國來說，長征五號火箭顯然不是中國運載火箭研發的重點。
根據媒體披露的消息來看，中國最新研發的新一代大推力火箭是長征9號，根據專家推測，長征9號運載火箭芯級最大直徑為10米級，總長近百米，起飛質量超過3000噸，近地軌道（LEO）運載能力在100噸以上，地月轉移軌道（LTO）運載能力約50噸， 與美國土星5號運載火箭運力相近。而這款火箭的發動機將採用600噸級液氧煤油發動機和200噸級液氫液氧發動機，這些無一不顯示中國在未來探空探索方面的雄心。