就比貨車多了一個車頭,竟然貴了200萬,這樣也會有人買?

在街上最經常見到的是什麼,當然是汽車,各種各樣的車,我們也會看到有的父母會抱著小孩在路邊,帶著他認識這些車,這是奧迪,這是寶馬,這是大眾等等,但其實如果不看車標的話,這些車的樣子都差不多,那為什麼每輛車的價格差那麼大?

就比貨車多了一個車頭,竟然貴了200萬,這樣也會有人買?


今天我們就拿奔馳G級AMG G63舉例,因為這輛車看上去也就比普通的貨車多設計了一個車頭,但是它卻比貨車貴200萬,這到底差在哪了,為什麼還會有那麼多人買這輛車呢?

就比貨車多了一個車頭,竟然貴了200萬,這樣也會有人買?


雖然它就比貨車多了個車頭,但是整體感覺完全不同。如果說第一代G級身上還能看出貨車的影子,畢竟它有著濃厚的軍工背景,所以有點破舊的感覺,那麼最新款的G級可以說是絕對的王者了。從遠處看,感覺它並沒有什麼變化,但是一走近,就能看到細節的變化。從前臉來看,由幾道橫線組成的格柵被改變了,變了之後就像是正在落下的瀑布一樣,看上去很有氣勢;與其他汽車不同,奔馳一直使用的就是外方內圓的大燈,與中網並列,加上中間的車標,給其增添了可愛呆萌的風格。轉到側面才發現這款車子又大了一圈,擴大了車子的空間,但是看上去好像沒有變化一樣,車身的比例依然維持的很好,還是經典的方盒子造型,而且還為特別版專門在車身下方設計了很特別的拉花,完全的貴族氣息。車子的四個輪胎一看就很有價值,由Y字型輻條組成的圈,在加上紅色的線條,很有視覺張力,也很有運動氛圍。而且這款車子很特別的地方在於它設計了擋泥板,不知道大家有沒有被下雨天輪胎甩到車上的泥水苦惱過,而擋泥板的出現可以有效地抵擋輪胎捲起的汙漬,也可以防止一些小顆粒損傷車漆,十分人性化。

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這款車雖然是越野車,但車主們還是更經常在城市裡使用,所以在設計的時候,把線條設計的更加平直,這樣與建築物形成呼應,很自然,而且它把整個車身的材質給換掉了,換成更加輕巧的材質,這樣即減輕了車重,提升了靈活性,又讓車主更加方便操控,但是車架不僅沒有減輕,還特意加重了,這樣的好處就是可以降低車輛的重心,還能提升剛性。而讓人為之一顫的是它強大的越野能力,它在複雜路段上能如履平地的武器就是非承載的車身,三把機械式差速鎖,還有後整體橋懸掛等硬核配置。越野要的是什麼,要的就是一種感覺,與眾不同的感覺,所以這款車在視覺聽覺上都有很大改變,在開車的時候,八個氣缸爆發出的聲浪絕對很震撼,而且G級依然保留了最原始的機械門鎖結構,開關門的時候就像是開槍一樣的聲音,“噠噠”的,很符合越野車的身份。但是你也不用擔心汽車的噪音,這點設計師也想到了,為了應對行駛時的風噪專門配備了雙層隔音玻璃,在低速的時候效果十分顯著,高速時效果沒有低速好。

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為了配得上這麼高的價格,車子的內飾更加豪華,和之前的車一比,就像是進入了新階段,因為之前大家最看不起的就是其內飾,這次也算是補齊了最大的短板。車內大部分都是用柔軟的皮革包裹著,整個體驗都很贊。造型周正的貫通屏與G63硬朗的風格搭在一起,科技感十足,但是它並沒有完全放棄經典,保留了萬國表,這樣更有質感。大家常見的安全帶要麼是黑的要麼是白的,這麼囂張的紅色不知道大家有沒有見過,紅色十分惹眼,也算是一種提醒,估計沒有人會忘了安全帶。

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不滿足現狀,一直不斷地改變,還能考慮到每個階段每個人群的實際需要,這樣的車輛才是值得購買的,普通的貨車又拿什麼跟它比了,相信有實力的人絕對會喜歡這款車,哪怕它貴200萬!

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