我們都知道車大貨司機是一種高危行業，因為他們往往都需要每天連軸的開車工作，很少能有真正的休息時間。而且大貨司機基本上都是跑長途的，每拉一次貨往往來回需要半個月到一個月的時間，這不管對他們的心理還是體力來說都是一種極大的考驗。加上交通法規對他們的行為有著諸多的制約，使得他們還要經常面臨罰款扣分等處罰，可以說每一天都提心吊膽的，就怕自己有著連自己都不知道的違章現象被電子眼拍攝了下來，那麼對於他們肯定會造成一定的經濟損失。既然大貨司機這麼辛苦，那他們每個月的待遇有多少呢？
其實大貨現在在我們的生活當中出現的機率還是很高的，不管是在城區還是在高速上，我們總是能夠看到大貨車的身影。不過對於大貨車，人們看到時總會有些緊張，會盡可能的遠離他們，這是因為每一輛大貨車上面都會裝著滿滿的貨物，甚至有的大貨車已經出現了嚴重的超載，貨物往一邊傾斜的現象非常明顯。這自然使得大家沒有太大安全感，總是會擔心貨車發生側翻之類的事故，而且貨車由於駕駛位也非常高，所以在視線上也是有盲區的，如果人們緊緊跟在大貨車的旁邊，那麼無論貨車是拐彎還是調頭都是非常危險的。
現在開貨車的人基本上分為兩大類，第一類是自己本身就是貨車的主人，他們有時為了節約成本會親自開車上路，又或者是邀請家中的親戚朋友幫忙，當然這肯定是要給予一定報酬的。雖然他們拉一趟貨能夠賺很多錢，但是除去巨大的開支之外，其實也就所剩無幾，據有的貨車司機反映自己辛苦一年下來，除去汽車的保養、人員工資及其他開支等各項成本之外，他們的工資收入大概也就在20萬元左右我差點還以為看錯了 ，他們所操的心卻遠遠比這20萬要多得太多。特別是在運輸過程中的安全問題，更是每一個貨車車主時刻都放心不下的，畢竟路途遙遠，中間有可能發生各種事情，所以他們所要承受的心理壓力也是非常大的。
第二類則顯得相對比較單純，這些貨車司機只是幫車主打工而已，所以對於他們來說最大的任務就是好好的工作，保證把貨物平安送到即可。而有關的其他方面則完全不用太多考慮，因為這些事情都是會交由車主處理的。但是即便這樣貨車司機們依然要保持很好的精神狀態，因為他們的開車時間是非常長的，而開車的過程中也是極端無聊的，所以很容易出現犯困的現象。這樣每天都拿生命為賭注的一份工作，能夠換取一個月大概8000左右的報酬，當然如果老闆的生意好，那麼下面人的待遇自然就會上漲。
所以開貨車並不是像我們想象的那樣能夠賺很多錢，這只是大家生存的一種技能而已，很多貨車司機都是拖家帶口的吃住都在貨車上，因為他們一年到頭根本沒有機會回家，為了一家人能夠在一起也只能如此，不得不說真的非常心酸。大家對於他們的生活是怎麼看的？歡迎在評論區進行討論。
