開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
"開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
為實現治超工作全覆蓋，我區分別在通往玉田、遵化、遷西、灤州、市區的主幹道上設置5個貨車檢查點，對周邊縣區進入區域的超限超載貨車進行管控、勸返；設置南片、北片聯合流動巡查崗，對城區周邊路段避站繞行、短途運輸的超限超載貨車進行巡迴治理。
"開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
為實現治超工作全覆蓋，我區分別在通往玉田、遵化、遷西、灤州、市區的主幹道上設置5個貨車檢查點，對周邊縣區進入區域的超限超載貨車進行管控、勸返；設置南片、北片聯合流動巡查崗，對城區周邊路段避站繞行、短途運輸的超限超載貨車進行巡迴治理。
開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
為實現治超工作全覆蓋，我區分別在通往玉田、遵化、遷西、灤州、市區的主幹道上設置5個貨車檢查點，對周邊縣區進入區域的超限超載貨車進行管控、勸返；設置南片、北片聯合流動巡查崗，對城區周邊路段避站繞行、短途運輸的超限超載貨車進行巡迴治理。
在加強路面管控的基礎上，我區對新摸排的29家和原有的15家共計44家貨運源頭企業進行了重新公示，不斷加大對其管控力度，並派出治超執法人員每天進行巡查、監管，嚴把“車輛實載關，企業裝載關，車輛出站關”，杜絕違法超限車輛出場。目前，已巡查貨運源頭企業930次，處罰源頭企業151家次。
"開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
為實現治超工作全覆蓋，我區分別在通往玉田、遵化、遷西、灤州、市區的主幹道上設置5個貨車檢查點，對周邊縣區進入區域的超限超載貨車進行管控、勸返；設置南片、北片聯合流動巡查崗，對城區周邊路段避站繞行、短途運輸的超限超載貨車進行巡迴治理。
在加強路面管控的基礎上，我區對新摸排的29家和原有的15家共計44家貨運源頭企業進行了重新公示，不斷加大對其管控力度，並派出治超執法人員每天進行巡查、監管，嚴把“車輛實載關，企業裝載關，車輛出站關”，杜絕違法超限車輛出場。目前，已巡查貨運源頭企業930次，處罰源頭企業151家次。
開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
為實現治超工作全覆蓋，我區分別在通往玉田、遵化、遷西、灤州、市區的主幹道上設置5個貨車檢查點，對周邊縣區進入區域的超限超載貨車進行管控、勸返；設置南片、北片聯合流動巡查崗，對城區周邊路段避站繞行、短途運輸的超限超載貨車進行巡迴治理。
在加強路面管控的基礎上，我區對新摸排的29家和原有的15家共計44家貨運源頭企業進行了重新公示，不斷加大對其管控力度，並派出治超執法人員每天進行巡查、監管，嚴把“車輛實載關，企業裝載關，車輛出站關”，杜絕違法超限車輛出場。目前，已巡查貨運源頭企業930次，處罰源頭企業151家次。
堅持“一超四罰”和“六個不放行”原則，打造治超嚴打持久的高壓態勢。各治超站對路面查扣的超載超限車輛進行從嚴從重處罰、卸載，並對所屬的貨運源頭企業和運輸企業進行處罰，堅決對超限超載車輛處罰到位、卸載到位、源頭企業追究到底。
針對“百噸王”貨運車輛，7月1日開始實行治超史上最嚴處罰政策，即對駕駛員罰款1500元、記6分，對源頭企業罰款1000元，對貨車經營者罰款3萬元的最高限額處罰措施。政策實施以來，共查扣“百噸王”車輛54輛。
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"開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
為實現治超工作全覆蓋，我區分別在通往玉田、遵化、遷西、灤州、市區的主幹道上設置5個貨車檢查點，對周邊縣區進入區域的超限超載貨車進行管控、勸返；設置南片、北片聯合流動巡查崗，對城區周邊路段避站繞行、短途運輸的超限超載貨車進行巡迴治理。
在加強路面管控的基礎上，我區對新摸排的29家和原有的15家共計44家貨運源頭企業進行了重新公示，不斷加大對其管控力度，並派出治超執法人員每天進行巡查、監管，嚴把“車輛實載關，企業裝載關，車輛出站關”，杜絕違法超限車輛出場。目前，已巡查貨運源頭企業930次，處罰源頭企業151家次。
堅持“一超四罰”和“六個不放行”原則，打造治超嚴打持久的高壓態勢。各治超站對路面查扣的超載超限車輛進行從嚴從重處罰、卸載，並對所屬的貨運源頭企業和運輸企業進行處罰，堅決對超限超載車輛處罰到位、卸載到位、源頭企業追究到底。
針對“百噸王”貨運車輛，7月1日開始實行治超史上最嚴處罰政策，即對駕駛員罰款1500元、記6分，對源頭企業罰款1000元，對貨車經營者罰款3萬元的最高限額處罰措施。政策實施以來，共查扣“百噸王”車輛54輛。
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大力推進科技治超。計劃投資1180萬元，對102國道七樹莊、112國道楊官林、安唐線姜家營3個超限檢測站改建成渠化超載車輛檢測站，提前設置渠化交通引導護欄，對站外客、貨車進行分流，實現貨運車輛逢車必過、重車必檢，有效避免無效攔截車輛，減少了執法工作強度。
目前，102國道七樹莊、安唐線姜家營2個超限檢測站已順利通過省治超站標準驗收，正式投入運行。
"開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
為實現治超工作全覆蓋，我區分別在通往玉田、遵化、遷西、灤州、市區的主幹道上設置5個貨車檢查點，對周邊縣區進入區域的超限超載貨車進行管控、勸返；設置南片、北片聯合流動巡查崗，對城區周邊路段避站繞行、短途運輸的超限超載貨車進行巡迴治理。
在加強路面管控的基礎上，我區對新摸排的29家和原有的15家共計44家貨運源頭企業進行了重新公示，不斷加大對其管控力度，並派出治超執法人員每天進行巡查、監管，嚴把“車輛實載關，企業裝載關，車輛出站關”，杜絕違法超限車輛出場。目前，已巡查貨運源頭企業930次，處罰源頭企業151家次。
堅持“一超四罰”和“六個不放行”原則，打造治超嚴打持久的高壓態勢。各治超站對路面查扣的超載超限車輛進行從嚴從重處罰、卸載，並對所屬的貨運源頭企業和運輸企業進行處罰，堅決對超限超載車輛處罰到位、卸載到位、源頭企業追究到底。
針對“百噸王”貨運車輛，7月1日開始實行治超史上最嚴處罰政策，即對駕駛員罰款1500元、記6分，對源頭企業罰款1000元，對貨車經營者罰款3萬元的最高限額處罰措施。政策實施以來，共查扣“百噸王”車輛54輛。
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大力推進科技治超。計劃投資1180萬元，對102國道七樹莊、112國道楊官林、安唐線姜家營3個超限檢測站改建成渠化超載車輛檢測站，提前設置渠化交通引導護欄，對站外客、貨車進行分流，實現貨運車輛逢車必過、重車必檢，有效避免無效攔截車輛，減少了執法工作強度。
目前，102國道七樹莊、安唐線姜家營2個超限檢測站已順利通過省治超站標準驗收，正式投入運行。
稿 源：區交運局
制 作：孫悅 曉偉
編 輯：馬玉良
監 審：王樹興
"開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
為實現治超工作全覆蓋，我區分別在通往玉田、遵化、遷西、灤州、市區的主幹道上設置5個貨車檢查點，對周邊縣區進入區域的超限超載貨車進行管控、勸返；設置南片、北片聯合流動巡查崗，對城區周邊路段避站繞行、短途運輸的超限超載貨車進行巡迴治理。
在加強路面管控的基礎上，我區對新摸排的29家和原有的15家共計44家貨運源頭企業進行了重新公示，不斷加大對其管控力度，並派出治超執法人員每天進行巡查、監管，嚴把“車輛實載關，企業裝載關，車輛出站關”，杜絕違法超限車輛出場。目前，已巡查貨運源頭企業930次，處罰源頭企業151家次。
堅持“一超四罰”和“六個不放行”原則，打造治超嚴打持久的高壓態勢。各治超站對路面查扣的超載超限車輛進行從嚴從重處罰、卸載，並對所屬的貨運源頭企業和運輸企業進行處罰，堅決對超限超載車輛處罰到位、卸載到位、源頭企業追究到底。
針對“百噸王”貨運車輛，7月1日開始實行治超史上最嚴處罰政策，即對駕駛員罰款1500元、記6分，對源頭企業罰款1000元，對貨車經營者罰款3萬元的最高限額處罰措施。政策實施以來，共查扣“百噸王”車輛54輛。
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大力推進科技治超。計劃投資1180萬元，對102國道七樹莊、112國道楊官林、安唐線姜家營3個超限檢測站改建成渠化超載車輛檢測站，提前設置渠化交通引導護欄，對站外客、貨車進行分流，實現貨運車輛逢車必過、重車必檢，有效避免無效攔截車輛，減少了執法工作強度。
目前，102國道七樹莊、安唐線姜家營2個超限檢測站已順利通過省治超站標準驗收，正式投入運行。
稿 源：區交運局
制 作：孫悅 曉偉
編 輯：馬玉良
監 審：王樹興
"開展全域治超創建無超限超載城市工作以來，我區通過採取“五固定兩流動”、加大治超站建設、落實“一超四罰”等措施，管控源頭企業、加大路面治理、強化責任追蹤、推進科技防範，有效治理了區域內超限超載車輛。
截至目前，路警聯合累計查扣各類違法運輸車輛5342輛，卸載貨物10.25萬噸。
為實現治超工作全覆蓋，我區分別在通往玉田、遵化、遷西、灤州、市區的主幹道上設置5個貨車檢查點，對周邊縣區進入區域的超限超載貨車進行管控、勸返；設置南片、北片聯合流動巡查崗，對城區周邊路段避站繞行、短途運輸的超限超載貨車進行巡迴治理。
在加強路面管控的基礎上，我區對新摸排的29家和原有的15家共計44家貨運源頭企業進行了重新公示，不斷加大對其管控力度，並派出治超執法人員每天進行巡查、監管，嚴把“車輛實載關，企業裝載關，車輛出站關”，杜絕違法超限車輛出場。目前，已巡查貨運源頭企業930次，處罰源頭企業151家次。
堅持“一超四罰”和“六個不放行”原則，打造治超嚴打持久的高壓態勢。各治超站對路面查扣的超載超限車輛進行從嚴從重處罰、卸載，並對所屬的貨運源頭企業和運輸企業進行處罰，堅決對超限超載車輛處罰到位、卸載到位、源頭企業追究到底。
針對“百噸王”貨運車輛，7月1日開始實行治超史上最嚴處罰政策，即對駕駛員罰款1500元、記6分，對源頭企業罰款1000元，對貨車經營者罰款3萬元的最高限額處罰措施。政策實施以來，共查扣“百噸王”車輛54輛。
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大力推進科技治超。計劃投資1180萬元，對102國道七樹莊、112國道楊官林、安唐線姜家營3個超限檢測站改建成渠化超載車輛檢測站，提前設置渠化交通引導護欄，對站外客、貨車進行分流，實現貨運車輛逢車必過、重車必檢，有效避免無效攔截車輛，減少了執法工作強度。
目前，102國道七樹莊、安唐線姜家營2個超限檢測站已順利通過省治超站標準驗收，正式投入運行。
稿 源：區交運局
制 作：孫悅 曉偉
編 輯：馬玉良
監 審：王樹興
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