其實相信擁有這樣感覺的朋友，可能說是非常的多，小編其實也是有著這樣的一種感覺的，雖說小編並不開車，但是小編在坐車的時候總是能夠聽到身邊的司機朋友說後半箱油不耐用。這究竟是什麼原因導致的呢？其實真的裡面是有著一定玄機的，讓小編來帶大家一起去看看吧。
其實很多朋友的印象當中，汽車的油箱應當是四四方方的方盒子，就像我們平時所見到的大卡車一樣，但實際上來講的話，汽車的油箱基本上來說並不是一個四四方方的形狀，而是一個非常不規則的柱狀體。這是因為其轎車和SUV車型的底盤佈置一般都是比較緊湊，所以說這也並不是一件不可以讓人接受的事情。
這樣的話，汽車的形狀就導致它的上半層，有量就要比下半程存油量要多，這也就是直接導致前半箱油耐用，而後半箱油不耐用的一個主要原因。其實我們可以拿一種比較常見的馬鞍式油箱來做舉例，這種油箱的上半部分是貫通的，而下半部分那是由兩個小油箱進行相連的，也就造成量部分的儲油量，其實是有著巨大的差別的。
而我們汽車儀表盤上的顯示是通過郵箱當中的油位傳感器來判斷油箱內的汽油液麵的高低，所以說郵箱顯示的有亮晶晶，只不過是油液麵的高低，而並不是真正的容積。所以說上半程油箱的容積要比下半身大得多，也就導致了很多車主覺得上半程郵箱要比下半場郵箱耐用，所以說這並不僅僅是一些車主朋友的心理反應，而是一種實實在在的差異。而這種差異是由於汽車油箱本身的構造而導致的，所以說各位車主朋友，其實在日常生活當中，可是一定要注意以下這一塊。
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