據路透社5月20日最新消息，美國議員要求政府調查中國中車的紐約地鐵列車技術，稱出於安全擔憂要求限制其參與美國項目。此前，中國中車在新地鐵列車設計競賽中勝出，並計劃在紐約地鐵系統中採用新技術。
眾所周知，美國似乎非常喜歡使用"安全理由"來對別國企業施加各種限制。前不久，對華為的行政令才剛剛實施，美國議員就開始提議對中國中車進行審核，這不難看出美國政黨對亞洲強國的態度。對此，美國參議院民主黨領袖舒默表示，商務部必須徹底檢查中國中車就紐約地鐵系統所做的任何計劃或工作。
如果說，擔心華為的通訊系統有安全隱患還可以理解，但中國中車的列車車廂怎麼會有情報隱患呢？或許，美國已經找不到更好的理由了。作為全球技術最先進的列車製造商，中國中車已屢次在美國中標。據悉，中國中車在美投資6000萬美元建造工廠，為當地提供150個就業機會，這標誌著中國中車在美的強大競爭力。
儘管中國中車尚未獲得紐約市的合約，但中國中車已經贏得了洛杉磯、芝加哥、波士頓和費城的新地鐵列車合約。據悉，中國在2017年的競標中給出了建造64輛地鐵列車的價值6.47億美元的合同。這對比起其他供應商的報價，中國中車無疑具備價格優勢。如此多的美國城市都認可中國中車，紐約市即便有著全美最大的交通系統，同樣也不可能放棄中國中車這個優質供應商。中國中車正在競標華盛頓特區價值逾5億美元的合同。
如此看來，即使有美國議員試圖干擾中國中車在美業務，但最終只會以失敗告終。就像華盛頓特區對美國議員的迴應那樣，"我支持我們的採購"。美國議員的要求已被華盛頓特區駁回，即使美國有心人士再怎麼阻止，在絕對的優勢面前，一切都只會是"徒勞而返"。
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