三星的Galaxy Fold發佈會變成了大型“翻車現場”，華為在上海國際車展賺足了眼球，蘋果、高通、英特爾的“三角虐戀”終於結束，不得不說今年的3C市場確實很精彩。
三星摺疊屏手機
中國區發佈會臨時取消
中國市場對三星似乎一直以來都不是一個“福地”，從2016年Galaxy Note7的“電池爆炸門”，今年的新機皇——Galaxy Fold再次“翻車”，只不過這次爆的是手機屏幕。
Galaxy Fold作為今年三星的主推旗艦，可是誰料最大的一個賣點翻轉屏幕在其官網以“開創未來手機形態”作為宣傳定位，可是誰料到被寄予厚望的最大賣點：翻轉屏幕卻意外翻車：
自上週出現在國內外各大博主的手中，僅僅一週，各種好評還未結束，就出現屏幕隆起、閃屏、黑屏甚至是整機報廢的問題。
據三星中國公關人士消息，三星已取消其摺疊屏手機Galaxy Fold原定於下週三在上海召開的中國區發佈會。據悉，三星方面解釋發佈會臨時取消的原因為場地因素，同時表示推遲時間暫不能確定。
“連接未來？” 現在看來可能要涼涼
海外方面，Max J 爆料稱，由於日前出現的屏幕問題尚未調查完畢，三星已經取消了對 Galaxy Fold 的員工培訓工作，而員工培訓結束前，三星不會向門店發貨市售機。但據另外的消息來源，三星並不打算推遲銷售日期。
雖然場地問題明顯可信度接近於0，但希望三星可以為自己的產品負起責任。
蘋果高通“狙擊”華為
蘋果和高通持續兩年的爭鬥終於告一段落。上週，蘋果與高通達成和解協議，蘋果向高通一次性支付專利授權費用，高通向蘋果轉讓芯片及其技術授權。
此次和解，蘋果、高通的目的十分明確：“狙擊”華為：
先前蘋果的芯片供應商英特爾已經宣佈退出5G智能手機基帶芯片的業務，專注5G網絡業務。5G智能手機基帶芯片的市場也就由之前華為、高通、英特爾三足鼎立，變成了雙雄爭霸的局面。
加之聯通5G業務的試點開始，華為的5G手機在內地已經開始落地，德國以及法國政府對華為的基站業務的態度也日漸明朗。庫克面對這樣緊迫的局面，蘋果向高通求和也就變成最明智也成了順理成章的事情。
最大贏家：華為汽車時代來臨了嗎？
尚未閉幕的上海汽車工業博覽會，再次被“圈外”企業搶戲。在今年的上海國際車展上，一直宣稱“不造車”的華為首次以供應商的身份參展還是吸引了不少展商和媒體的眼球。本來是作為“吃瓜群眾"的手機廠商華為似乎成了最大贏家。
華為自去年入股威馬汽車後，在汽車製造領域一直動作不斷，不單單是去年威馬EX8新車上市後，60天就拿到了10000+訂單的不俗表現。
此次上海國際車展華為更是在車載智聯網服務上強勢發力：華為與沃爾沃汽車宣佈達成針對中國市場的戰略合作，目標在下一代沃爾沃汽車智能車載互聯繫統中引入華為終端雲服務提供的華為應用市場等“智能互聯”服務。
華為副董事長、輪值CEO徐直軍在展會期間也全面闡述了華為汽車業務的發展戰略:基於華為擅長的ICT技術適配汽車產業，為汽車產業走向智能網聯汽車做貢獻，並提出了雲服務、智能駕駛、智能網聯、智能互聯、智能能源幾個板塊。華為在汽車領域將自己定位為“增量部件提供商”，主要的業務方向十分清晰，一個是圍繞聯接，一個是圍繞人工智能。
儘管華為對外這樣宣稱，但現在的手機廠牌越來越會玩，說不定哪一天，你真的可以開上貨真價實的華為汽車呢？