'真技術！華為5G手機預定百萬，6G研發正式立項，2030年面世'
3G時代我們的水平是遠遠落後的，到了4G時代，我們已經逐漸追上世界平均水平了，而到了5G時代，我們終於開始全面領跑了。華為在通訊領域，走出了一條科技興司的道路，其實不僅僅是公司得到了發展，很多人都為此感到驕傲，華為公司的實力也是國家實力的一種象徵，華為也助力中國科技強國戰略的發展。
六月份工信部頒發了5G牌照，正式標誌著我們進入5G商用階段了，三大運營商也都在緊鑼密鼓的進行5G基站的建設，目前我國的5G建設速度已經進入大提速階段了，截止到6月底，北上廣等一線城市的5G基站已經超過了2萬座，在今年的後半年中，也會有大量的5G手機湧入市場。
3G時代我們的水平是遠遠落後的，到了4G時代，我們已經逐漸追上世界平均水平了，而到了5G時代，我們終於開始全面領跑了。華為在通訊領域，走出了一條科技興司的道路，其實不僅僅是公司得到了發展，很多人都為此感到驕傲，華為公司的實力也是國家實力的一種象徵，華為也助力中國科技強國戰略的發展。
六月份工信部頒發了5G牌照，正式標誌著我們進入5G商用階段了，三大運營商也都在緊鑼密鼓的進行5G基站的建設，目前我國的5G建設速度已經進入大提速階段了，截止到6月底，北上廣等一線城市的5G基站已經超過了2萬座，在今年的後半年中，也會有大量的5G手機湧入市場。
這不已經有5G手機也開售了，今天早上華為的5G手機已經全面開售了，8+256G的手機版本售價6199元，對比目前的4G手機來說價格高了不少，但是要知道在昨天的時候，華為的這款5G手機Mate 20 X 5G版本的全平臺預約量已經突破了100萬部。這款5G手機其實在國外早就發佈了，畢竟有不少國家的5G建設速度比我們國內要快得多。
這100萬的預約量僅僅是國內的市場，這款手機在國內開啟預約的時間也僅僅才20天，在7月26日的時候，華為Mate20 X 5G版本在國內正式發佈，這款手機是我們國內首款獲得5G終端電信設備進網許可證的手機，同時也是首款支持SA和NSA的5G雙模手機。這些頭銜，其實不算什麼，畢竟首款獲得入網許可證並不代表就一款，同時支持雙模手機也並不是其他手機都不支持。華為5G手機能夠預定火熱，原因很簡單，大家相信華為的5G實力，華為在5G方面的技術已經遠遠的領先於其他競爭公司，消費者也非常的認可和支持華為的5G技術，所以才選擇預定華為5G手機。
3G時代我們的水平是遠遠落後的，到了4G時代，我們已經逐漸追上世界平均水平了，而到了5G時代，我們終於開始全面領跑了。華為在通訊領域，走出了一條科技興司的道路，其實不僅僅是公司得到了發展，很多人都為此感到驕傲，華為公司的實力也是國家實力的一種象徵，華為也助力中國科技強國戰略的發展。
六月份工信部頒發了5G牌照，正式標誌著我們進入5G商用階段了，三大運營商也都在緊鑼密鼓的進行5G基站的建設，目前我國的5G建設速度已經進入大提速階段了，截止到6月底，北上廣等一線城市的5G基站已經超過了2萬座，在今年的後半年中，也會有大量的5G手機湧入市場。
這不已經有5G手機也開售了，今天早上華為的5G手機已經全面開售了，8+256G的手機版本售價6199元，對比目前的4G手機來說價格高了不少，但是要知道在昨天的時候，華為的這款5G手機Mate 20 X 5G版本的全平臺預約量已經突破了100萬部。這款5G手機其實在國外早就發佈了，畢竟有不少國家的5G建設速度比我們國內要快得多。
這100萬的預約量僅僅是國內的市場，這款手機在國內開啟預約的時間也僅僅才20天，在7月26日的時候，華為Mate20 X 5G版本在國內正式發佈，這款手機是我們國內首款獲得5G終端電信設備進網許可證的手機，同時也是首款支持SA和NSA的5G雙模手機。這些頭銜，其實不算什麼，畢竟首款獲得入網許可證並不代表就一款，同時支持雙模手機也並不是其他手機都不支持。華為5G手機能夠預定火熱，原因很簡單，大家相信華為的5G實力，華為在5G方面的技術已經遠遠的領先於其他競爭公司，消費者也非常的認可和支持華為的5G技術，所以才選擇預定華為5G手機。
今天部分網友才剛剛拿到5G手機，甚至有很多地方還沒有覆蓋5G網絡，所以其實我們還沒有正式進入5G商用階段，但6G已經在研發的路上了。近日有外媒報告，華為已經在加拿大渥太華實驗室，開始了研究其第六代網絡解決方案，也就是所謂的6G，渥太華是全球研發四大核心機構之一。當然了華為也並不是第一個開始研發6G的機構，早在今年年初，介於華為在5G上的絕對話語權，很多國家早就宣佈直接跨過5G開始研發6G了。
3G時代我們的水平是遠遠落後的，到了4G時代，我們已經逐漸追上世界平均水平了，而到了5G時代，我們終於開始全面領跑了。華為在通訊領域，走出了一條科技興司的道路，其實不僅僅是公司得到了發展，很多人都為此感到驕傲，華為公司的實力也是國家實力的一種象徵，華為也助力中國科技強國戰略的發展。
六月份工信部頒發了5G牌照，正式標誌著我們進入5G商用階段了，三大運營商也都在緊鑼密鼓的進行5G基站的建設，目前我國的5G建設速度已經進入大提速階段了，截止到6月底，北上廣等一線城市的5G基站已經超過了2萬座，在今年的後半年中，也會有大量的5G手機湧入市場。
這不已經有5G手機也開售了，今天早上華為的5G手機已經全面開售了，8+256G的手機版本售價6199元，對比目前的4G手機來說價格高了不少，但是要知道在昨天的時候，華為的這款5G手機Mate 20 X 5G版本的全平臺預約量已經突破了100萬部。這款5G手機其實在國外早就發佈了，畢竟有不少國家的5G建設速度比我們國內要快得多。
這100萬的預約量僅僅是國內的市場，這款手機在國內開啟預約的時間也僅僅才20天，在7月26日的時候，華為Mate20 X 5G版本在國內正式發佈，這款手機是我們國內首款獲得5G終端電信設備進網許可證的手機，同時也是首款支持SA和NSA的5G雙模手機。這些頭銜，其實不算什麼，畢竟首款獲得入網許可證並不代表就一款，同時支持雙模手機也並不是其他手機都不支持。華為5G手機能夠預定火熱，原因很簡單，大家相信華為的5G實力，華為在5G方面的技術已經遠遠的領先於其他競爭公司，消費者也非常的認可和支持華為的5G技術，所以才選擇預定華為5G手機。
今天部分網友才剛剛拿到5G手機，甚至有很多地方還沒有覆蓋5G網絡，所以其實我們還沒有正式進入5G商用階段，但6G已經在研發的路上了。近日有外媒報告，華為已經在加拿大渥太華實驗室，開始了研究其第六代網絡解決方案，也就是所謂的6G，渥太華是全球研發四大核心機構之一。當然了華為也並不是第一個開始研發6G的機構，早在今年年初，介於華為在5G上的絕對話語權，很多國家早就宣佈直接跨過5G開始研發6G了。
早日開始研發6G技術才能夠贏在起跑線，早年華為也就是贏在起跑線，才有今天的成就的。在2009年華為就已經開始研發5G技術了，而當時我們也才剛剛處於4G時代，長達十年兢兢業業的研發5G，才有了華為的今天，截止到目前華為已經累計想3GPP提交了超過18000件的提案，如果把這些提案用A4紙打印出來，可以有9米高。同時在5G基本專利上，華為已經總用擁有了2500多項的專利，佔比超過了20%，在所有競爭廠商中排名第一，目前華為已經累計取得了超過50份的訂單，受到了很多國家的信賴，當然也受到了不少國家的抵制。
3G時代我們的水平是遠遠落後的，到了4G時代，我們已經逐漸追上世界平均水平了，而到了5G時代，我們終於開始全面領跑了。華為在通訊領域，走出了一條科技興司的道路，其實不僅僅是公司得到了發展，很多人都為此感到驕傲，華為公司的實力也是國家實力的一種象徵，華為也助力中國科技強國戰略的發展。
六月份工信部頒發了5G牌照，正式標誌著我們進入5G商用階段了，三大運營商也都在緊鑼密鼓的進行5G基站的建設，目前我國的5G建設速度已經進入大提速階段了，截止到6月底，北上廣等一線城市的5G基站已經超過了2萬座，在今年的後半年中，也會有大量的5G手機湧入市場。
這不已經有5G手機也開售了，今天早上華為的5G手機已經全面開售了，8+256G的手機版本售價6199元，對比目前的4G手機來說價格高了不少，但是要知道在昨天的時候，華為的這款5G手機Mate 20 X 5G版本的全平臺預約量已經突破了100萬部。這款5G手機其實在國外早就發佈了，畢竟有不少國家的5G建設速度比我們國內要快得多。
這100萬的預約量僅僅是國內的市場，這款手機在國內開啟預約的時間也僅僅才20天，在7月26日的時候，華為Mate20 X 5G版本在國內正式發佈，這款手機是我們國內首款獲得5G終端電信設備進網許可證的手機，同時也是首款支持SA和NSA的5G雙模手機。這些頭銜，其實不算什麼，畢竟首款獲得入網許可證並不代表就一款，同時支持雙模手機也並不是其他手機都不支持。華為5G手機能夠預定火熱，原因很簡單，大家相信華為的5G實力，華為在5G方面的技術已經遠遠的領先於其他競爭公司，消費者也非常的認可和支持華為的5G技術，所以才選擇預定華為5G手機。
今天部分網友才剛剛拿到5G手機，甚至有很多地方還沒有覆蓋5G網絡，所以其實我們還沒有正式進入5G商用階段，但6G已經在研發的路上了。近日有外媒報告，華為已經在加拿大渥太華實驗室，開始了研究其第六代網絡解決方案，也就是所謂的6G，渥太華是全球研發四大核心機構之一。當然了華為也並不是第一個開始研發6G的機構，早在今年年初，介於華為在5G上的絕對話語權，很多國家早就宣佈直接跨過5G開始研發6G了。
早日開始研發6G技術才能夠贏在起跑線，早年華為也就是贏在起跑線，才有今天的成就的。在2009年華為就已經開始研發5G技術了，而當時我們也才剛剛處於4G時代，長達十年兢兢業業的研發5G，才有了華為的今天，截止到目前華為已經累計想3GPP提交了超過18000件的提案，如果把這些提案用A4紙打印出來，可以有9米高。同時在5G基本專利上，華為已經總用擁有了2500多項的專利，佔比超過了20%，在所有競爭廠商中排名第一，目前華為已經累計取得了超過50份的訂單，受到了很多國家的信賴，當然也受到了不少國家的抵制。
這些成就正是因為華為起步早的原因，經過10年的時間，華為已經成功積累了相當可觀的技術，才有了今天的5G成就。自然在6G上華為也不會落後，目前華為已經與超過13所大學和研究機構，進行了合作，華為在6G方面的技術已經至少投入了5000萬加元。自然華為並不是如今才開始6G研發的，甚至很早之前就已經開始了研發6G，只是外界根本不知道。不然華為也不會在今年3月份的芬蘭6G峰會上提出6G暢想方案了，這個方案得到了很多頂尖無線通信專家的認可。
3G時代我們的水平是遠遠落後的，到了4G時代，我們已經逐漸追上世界平均水平了，而到了5G時代，我們終於開始全面領跑了。華為在通訊領域，走出了一條科技興司的道路，其實不僅僅是公司得到了發展，很多人都為此感到驕傲，華為公司的實力也是國家實力的一種象徵，華為也助力中國科技強國戰略的發展。
六月份工信部頒發了5G牌照，正式標誌著我們進入5G商用階段了，三大運營商也都在緊鑼密鼓的進行5G基站的建設，目前我國的5G建設速度已經進入大提速階段了，截止到6月底，北上廣等一線城市的5G基站已經超過了2萬座，在今年的後半年中，也會有大量的5G手機湧入市場。
這不已經有5G手機也開售了，今天早上華為的5G手機已經全面開售了，8+256G的手機版本售價6199元，對比目前的4G手機來說價格高了不少，但是要知道在昨天的時候，華為的這款5G手機Mate 20 X 5G版本的全平臺預約量已經突破了100萬部。這款5G手機其實在國外早就發佈了，畢竟有不少國家的5G建設速度比我們國內要快得多。
這100萬的預約量僅僅是國內的市場，這款手機在國內開啟預約的時間也僅僅才20天，在7月26日的時候，華為Mate20 X 5G版本在國內正式發佈，這款手機是我們國內首款獲得5G終端電信設備進網許可證的手機，同時也是首款支持SA和NSA的5G雙模手機。這些頭銜，其實不算什麼，畢竟首款獲得入網許可證並不代表就一款，同時支持雙模手機也並不是其他手機都不支持。華為5G手機能夠預定火熱，原因很簡單，大家相信華為的5G實力，華為在5G方面的技術已經遠遠的領先於其他競爭公司，消費者也非常的認可和支持華為的5G技術，所以才選擇預定華為5G手機。
今天部分網友才剛剛拿到5G手機，甚至有很多地方還沒有覆蓋5G網絡，所以其實我們還沒有正式進入5G商用階段，但6G已經在研發的路上了。近日有外媒報告，華為已經在加拿大渥太華實驗室，開始了研究其第六代網絡解決方案，也就是所謂的6G，渥太華是全球研發四大核心機構之一。當然了華為也並不是第一個開始研發6G的機構，早在今年年初，介於華為在5G上的絕對話語權，很多國家早就宣佈直接跨過5G開始研發6G了。
早日開始研發6G技術才能夠贏在起跑線，早年華為也就是贏在起跑線，才有今天的成就的。在2009年華為就已經開始研發5G技術了，而當時我們也才剛剛處於4G時代，長達十年兢兢業業的研發5G，才有了華為的今天，截止到目前華為已經累計想3GPP提交了超過18000件的提案，如果把這些提案用A4紙打印出來，可以有9米高。同時在5G基本專利上，華為已經總用擁有了2500多項的專利，佔比超過了20%，在所有競爭廠商中排名第一，目前華為已經累計取得了超過50份的訂單，受到了很多國家的信賴，當然也受到了不少國家的抵制。
這些成就正是因為華為起步早的原因，經過10年的時間，華為已經成功積累了相當可觀的技術，才有了今天的5G成就。自然在6G上華為也不會落後，目前華為已經與超過13所大學和研究機構，進行了合作，華為在6G方面的技術已經至少投入了5000萬加元。自然華為並不是如今才開始6G研發的，甚至很早之前就已經開始了研發6G，只是外界根本不知道。不然華為也不會在今年3月份的芬蘭6G峰會上提出6G暢想方案了，這個方案得到了很多頂尖無線通信專家的認可。
華為提出5G實現的是物聯網，也就是現在的智能家居、人工智能、自動駕駛、VR、AR等等。而6G時代，要實現的是真正的萬物互聯，擴寬通信維度，實現更高的速度和寬頻譜，華為認為6G時代可以實現人腦直接意念控制物聯網。聽著就覺得很玄妙，未來或許我們只需要意念就能夠網上購物、就能夠實現叫餐了，6G時代將回發射超過100000多顆小型低軌衛星來實現。
3G時代我們的水平是遠遠落後的，到了4G時代，我們已經逐漸追上世界平均水平了，而到了5G時代，我們終於開始全面領跑了。華為在通訊領域，走出了一條科技興司的道路，其實不僅僅是公司得到了發展，很多人都為此感到驕傲，華為公司的實力也是國家實力的一種象徵，華為也助力中國科技強國戰略的發展。
六月份工信部頒發了5G牌照，正式標誌著我們進入5G商用階段了，三大運營商也都在緊鑼密鼓的進行5G基站的建設，目前我國的5G建設速度已經進入大提速階段了，截止到6月底，北上廣等一線城市的5G基站已經超過了2萬座，在今年的後半年中，也會有大量的5G手機湧入市場。
這不已經有5G手機也開售了，今天早上華為的5G手機已經全面開售了，8+256G的手機版本售價6199元，對比目前的4G手機來說價格高了不少，但是要知道在昨天的時候，華為的這款5G手機Mate 20 X 5G版本的全平臺預約量已經突破了100萬部。這款5G手機其實在國外早就發佈了，畢竟有不少國家的5G建設速度比我們國內要快得多。
這100萬的預約量僅僅是國內的市場，這款手機在國內開啟預約的時間也僅僅才20天，在7月26日的時候，華為Mate20 X 5G版本在國內正式發佈，這款手機是我們國內首款獲得5G終端電信設備進網許可證的手機，同時也是首款支持SA和NSA的5G雙模手機。這些頭銜，其實不算什麼，畢竟首款獲得入網許可證並不代表就一款，同時支持雙模手機也並不是其他手機都不支持。華為5G手機能夠預定火熱，原因很簡單，大家相信華為的5G實力，華為在5G方面的技術已經遠遠的領先於其他競爭公司，消費者也非常的認可和支持華為的5G技術，所以才選擇預定華為5G手機。
今天部分網友才剛剛拿到5G手機，甚至有很多地方還沒有覆蓋5G網絡，所以其實我們還沒有正式進入5G商用階段，但6G已經在研發的路上了。近日有外媒報告，華為已經在加拿大渥太華實驗室，開始了研究其第六代網絡解決方案，也就是所謂的6G，渥太華是全球研發四大核心機構之一。當然了華為也並不是第一個開始研發6G的機構，早在今年年初，介於華為在5G上的絕對話語權，很多國家早就宣佈直接跨過5G開始研發6G了。
早日開始研發6G技術才能夠贏在起跑線，早年華為也就是贏在起跑線，才有今天的成就的。在2009年華為就已經開始研發5G技術了，而當時我們也才剛剛處於4G時代，長達十年兢兢業業的研發5G，才有了華為的今天，截止到目前華為已經累計想3GPP提交了超過18000件的提案，如果把這些提案用A4紙打印出來，可以有9米高。同時在5G基本專利上，華為已經總用擁有了2500多項的專利，佔比超過了20%，在所有競爭廠商中排名第一，目前華為已經累計取得了超過50份的訂單，受到了很多國家的信賴，當然也受到了不少國家的抵制。
這些成就正是因為華為起步早的原因，經過10年的時間，華為已經成功積累了相當可觀的技術，才有了今天的5G成就。自然在6G上華為也不會落後，目前華為已經與超過13所大學和研究機構，進行了合作，華為在6G方面的技術已經至少投入了5000萬加元。自然華為並不是如今才開始6G研發的，甚至很早之前就已經開始了研發6G，只是外界根本不知道。不然華為也不會在今年3月份的芬蘭6G峰會上提出6G暢想方案了，這個方案得到了很多頂尖無線通信專家的認可。
華為提出5G實現的是物聯網，也就是現在的智能家居、人工智能、自動駕駛、VR、AR等等。而6G時代，要實現的是真正的萬物互聯，擴寬通信維度，實現更高的速度和寬頻譜，華為認為6G時代可以實現人腦直接意念控制物聯網。聽著就覺得很玄妙，未來或許我們只需要意念就能夠網上購物、就能夠實現叫餐了，6G時代將回發射超過100000多顆小型低軌衛星來實現。
預計5G網絡成熟時，5G網絡的速度將會是4G網絡的10-20倍，而華為的6G將會是100G每秒的速度。目前不論是華為還是其他企業，6G也僅僅才剛剛處於初級階段，不過我們使用6G的時間並不會太久，根據華為方面的預測6G技術預計將會在2030年左右推出，大概10年的時間。今年下半年，我們就會很快進入5G時代，預計下個月三大運營的也都會公佈自己的5G套餐，明年將會實現全面商用。