2017年10月14日，騎闖天路第五賽段的比賽鳴槍出發，已經飽嘗高原騎行艱辛的車手們在這一天格外緊張——他們將要迎來135公里的賽道，還有海拔5130米的東達山。
東達山，川藏南線上的第二高埡口，埡口海拔標高5130米，是橫亙在每個騎士進藏必經之路上的“最大難關”之一。
對於沒有去過川藏線的朋友來說，5130米這個海拔只是一個聽上去很嚇人的數字罷了。但是對於騎車挑戰318國道的車手們來說，這是一個足以讓人崩潰哭泣的數字，大家在出發之前紛紛表態：
“在東達山不知道會不會被拉爆……”
“東達山5000多米，很艱難，昨天已經爬的很絕望了……”
“希望爬東達山的時候不要逆風，不要死在東達山上……”
東達山有多可怕呢？這裡有幾個對比數據可以參照：
北京最有名的騎行聖地妙峰山的主峰海拔為1291米，一座東達山相當於四座妙峰山疊在一起！
五嶽最高峰華山南峰海拔2154.9米，一座東達山比兩座華山疊在一起還要高！
今年把無數車友虐的死去活來的甘南賽最高海拔為3574，一座東達山幾乎等於甘南高原上搬來一座華山！
東達山的恐怖，還可以從車手們的表現中一窺究竟：
一個鐵骨錚錚的漢子，在抵達東達山埡口的瞬間，哭的稀里嘩啦；
一個騎車多年的老司機，在還差幾步就到達補給點的時候，卻用盡了最後一絲力氣，再也走不動一步；
一個樂天開朗的美女，在抵達補給點的時候，一頭癱倒在椅子上，連話都說不出來……
東達山的可怕，可見一斑。
對於UCC車隊來說，東達山也是一個不能忘懷的場所：
2015年，獨臂騎士楊健因為嚴重高反倒在了東達山，遺憾退出了第一屆騎闖天路；
第二年楊健捲土重來，騎著 UCC 騎闖天路定製版碟剎公路車挑戰東達山成功，並最終騎完全程。
2016年， UCC 車手張含、沈潔揚在東達山前對同行車手的不離不棄，成就了“東達山 F4”的佳話。
今年，共有6名車手騎著 UCC 贊助車輛對“生命禁區”東達山發起了挑戰，而挑戰的結果是……
全軍通過！
在通過東達山之後，UCC 車手浦戈文禁不住感慨：“一入西藏老十歲……”
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