汽車使用渦輪增壓，比自吸的好在哪裡？專家告訴你事實！

環境保護轎車空氣汙染能源汽車博士說汽車 2018-12-14

目前我們很多人都選擇了買車，自然有的人買車之前對車子是不是很熟悉的，所以很多人在買車的時候，都會按照自己的想想法去買車，包括對於買哪一款汽車，也有著自己的意見，有的人是因為對車子的不熟悉，僅僅從片面的認知中就認為一款車的好與不好，從而就這樣作出選擇，也有的朋友們呢，因為手頭的預算原因，有更多需要考慮的地方，當然了最重要的一點就是他們都會不約而同的選擇一款省油的車，說到省油的車就會涉及到渦輪增壓與自然吸氣發動機的一個爭議，渦輪增壓與自然吸氣發動機的爭議由來已久，到底誰更加的省油，到目前為止很多網友是各說各有理，今天就來說一下，用渦輪增壓發動機的車有沒有自吸的省油好？專家告訴你答案。

每一個車主在買車之前，首先最看重的就是汽車的三大件，分別是發動機，變速箱和汽車底盤，當然了變速箱和汽車底盤可供選擇的餘地不是很大，而且底盤跟油耗也扯不上太大的關係，變速箱雖然跟油耗有一定的關係，但是變速箱的技術已經非常的成熟了，目前還沒有聽說過哪一款變速箱可以讓車子省油很多，所以只剩下發動機可以做來選擇了，其中選擇發動機的時候又以渦輪增壓與自然吸氣發動機，永遠是爭議最大的，有很多人就是因為這種爭議糾結不已。其實自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機各有優缺點，但是專家也說了，目前市場上渦輪增壓發動機的車已經越來越多了，自然吸氣發動機退出市場，只是時間問題而已。

渦輪增壓發動機是這幾年，由於環保政策上的要求，主要是為了降低排放與保護環境為主，所以我們看到很多汽車廠商陸續的配上了渦輪增壓發動機，現在很多私家車上已廣泛使用渦輪增壓的了。其實渦輪增壓發動機是很早就出現了的，因為在之前只有一些高端的豪華品牌，才會配置渦輪增壓發動機。剩下的其他的車才是用自然吸氣發動機，很多車主對渦輪增壓發動機的認知不夠深，有的人因為長期的使用了自然吸氣發動機，在使用渦輪增壓發動機的車時，自然而然的認為渦輪增壓發動機不如自然吸氣發動機，這種言論一傳開來，就造成了很多的消費者對渦輪增壓有一種誤解，讓一些準備去購買渦輪增壓發動機的消費者止步。

在這裡專家就給大家深刻的講解一下渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機的工作原理和結構，以及他們在汽車發動機上的工作效率，首先不可否認的是，渦輪增壓發動機肯定比自然吸氣發動機更加的有優勢，不然現在市面上的車也不會都在使用渦輪增壓發動機，甚至有些品牌旗下全部車型都配置了渦輪增壓發動機，甚至連之前很多支持自吸發動機的車企，現在也開始的使用渦輪增壓發動機了，這也從側面的說明，渦輪增壓發動機是未來發展的趨勢，只有跟著趨勢走才能夠生存。

渦輪增壓發動機的工作原理就是，渦輪增壓器增加發動機的進氣量，也就是渦輪增壓器將空氣壓縮進入氣缸燃燒室裡，從而提高發動機的進氣量，使發動機可以充分的燃燒，提高發動機的功率，從而降低了發動機的油耗。而且在相同的馬力和扭矩輸出的情況下，有增壓的發動機省油約1/4。渦輪增壓器主要依靠發動機的排氣推動渦輪增壓器的葉扇，從而讓渦輪增壓器進行空氣壓縮，當發動機的轉速越高排氣越快，廢氣的推力就會越大，渦輪增壓就會壓縮更多的空氣，讓發動機燃燒室有更多的壓縮氣體進入氣缸燃燒，讓汽缸燃燒室的混合氣燃燒得更加的充分，起到了排放降低的效果，最主要的是渦輪增壓器可以讓發動機功率快速的提升，這樣就達到了提高燃油經濟性的。

當然渦輪增壓器的優勢還有很多，除了省油之外，我們增壓發動機更加的環保，動力也更加的強勁，渦輪增壓器的車在起步或者是超車還是上坡的時候，這一點在駕駛中可以深刻的感受出來，這也是為什麼很多車主一定要買渦輪增壓的車的原因。只為比大排量的自吸發動機排量低了很多，就可以每年少交了很多的車船使用稅了。

但是渦輪增壓器也是有一定的缺點的，這主要是因為渦輪增壓器依靠排氣推動葉扇來轉動，這就讓渦輪增壓器的工作環境非常的惡劣，工作時每分鐘的轉速達到了1萬轉以上，高溫高壓高轉速，渦輪增壓器氣只能依靠潤滑油進行潤滑和冷卻，而且長期處於高溫高壓的環境，渦輪增壓器的壽命自然會縮短，這也是為什麼有車主說渦輪增壓器不靠譜的原因了。

最後再說一下自吸發動機，自吸發動機就是發動機在工作的時候自然的吸入空氣，進入燃燒室燃燒然後輸出功率，自吸發動機與渦輪增壓器增壓發動機最大的區別就是，一個是進入燃燒室的空氣是強行壓進入燃燒室的，一個是靠自吸也就是靠活塞網上運動時吸入空氣，然後再壓縮燃燒，這樣就導致了自吸發動機，排量大使用的都是大缸徑的氣缸，但扭矩小，相比之下燃燒不充分，做工效率低，而且排放比渦輪增壓的還要嚴重。最成熟的自吸發動機與最成熟的渦輪增壓發動機相比，自吸發動機是毫無優點可言，如果說有優點的話，那就是自吸發動機保養成本比較低，缺少了渦輪增壓器，也就缺少了一個故障率。