破“堵”！成都首批10個路口得到改造

封面新聞訊（記者 劉秋鳳）你知道成都哪個路口問題最多？哪個路口最急需解決？哪個路口改造後交通流量變化最大嗎？

用“微創”手術消除交通瓶頸。7月19日，記者從成都市城管委獲悉，從5月開始，成都中心城區10個路口的“短平快”工程已經開啟。隨著清江中路文化宮地鐵站B出口路口的改造完畢，標誌著2017年第一批“短平快”路口改造工作全面完成。

此次改造的10處點位分別是東大街鹽市口路口、東大街段紅星路路口、人民南路小天竺路口、八寶街與萬和路路口、商業街與東城根街路口、清江中路文化宮地鐵站B出口路口、黃金路與蜀西路路口、黃金路與黃金東一路路口、東大街與南糠市街路口、過街樓街。

“這些都是市民經常反映的出行難的點位，可以通過“短平快”改造進行有效緩解。”成都市城管委道橋處相關負責人說，下一步，我們還有一些點位，已和交管局看過現場，待確定方案後，可能還會進行改造。另外，市民也通過市長熱線等渠道反映自身遇到的出行難路段，或許你反映的問題就將成為下一個改造點位。

所謂‘短、平、快’是指花錢少，見效快，施工時期影響小的部分工程改造辦法。這是一項系統性的工程。包括優化調整道路斷面、綠化設施、拓寬節點路口、合理增加車道、優化車輛候車空間等多個方面。據悉，通過與成都市公安交管局、林業和園林局等部門密切合作下，目前，由市城管委組織實施的2017年“短平快”道路路口改造第一批10個項目的整治工作已全部完成。

點位：文化宮地鐵站B出口

居民曾只有逆行才能回家

在文化宮地鐵站B出口有一段路，這裡曾經是附近居民心中的痛。這裡有2個小區，回家的車輛只能從二環高架下方繞行，然後逆行，才能進小區。

經現場勘查，文化宮地鐵站B出口路面存在人行道與車行道之間坡度過大等問題；此外，由於點位處未形成機動車通道，車輛只能逆行進該路段小區，給市民出行造成極大的不便及安全隱患。

在經過7個晝夜的改造後，這裡改建人行道40平方米，增設非機動車道與機動車混行車道43米，完成綠化提升改造，解決了改路段市民出行難題。

點位：人民南路小天竺路口

人車混行 曾沒有人行道

人民南路小天竺路口涼山賓館門前，無供行人通行的通道，行人走到此處只能走非機動車道，人車混行，有較大安全隱患。

為此，市城管委道橋處在反覆研究、優化技術和施工方案的基礎上，拆除部分綠化帶，增設一條寬1.5米，長30米的人行道，實現行人、車輛各行其道，有效消除了安全隱患。

點位：東大街路口

通行能力提升了約10%

東大街順城街路口為雙向6車道（含2根公交車道），中央綠化帶端頭為掉頭車道，因地處成都市繁華路段，車流量較大，掉頭車輛經常排行擠佔直行車道，造成交通擁堵，上下班高峰期尤為明顯。

“經過改造後，這裡的交通通行能力提升了約10%。”該負責人說，為打通交通瓶頸，市城管委道橋處牽頭組織協調遷移部分綠化及路燈，拆除62米中央綠化帶，恢復為瀝青路面。延長掉頭等候區域，有效緩解該路段交通壓力。