近幾日，在朝陽市境內，京沈客專遼西隧道進口的底座板安裝和無砟軌道灌板線下試驗正在同步進行。隨著天氣逐漸轉暖，我省在建和續建交通基礎設施項目已全面開復工。
4月25日，記者從省交通廳獲悉，我省京沈客運專線和11項高速公路建設項目開啟“快進”模式，為工程按期完成打下堅實基礎。
京沈客專項目是今年我省鐵路建設的重頭戲。“京沈客專遼寧段施工搶抓工期，3月底，隨著朝陽市境內的朝陽隧道順利貫通，京沈客專遼寧段全線39座隧道已經全部貫通。”京沈客專遼寧公司相關負責人表示，截至目前，京沈客專遼寧段路基、橋樑工程全部完成，正全面進入軌道板鋪設及站後四電、房屋工程施工。
4月份，位於阜新市境內，京沈客專難點工程扣莫明洞的最後一塊無砟軌道板自密實混凝土完成灌注，為鋼軌鋪設提供了必要條件。中國水利水電第四工程局抓住施工黃金期，結合現場實際重新調排施工工序，實現多工序平行作業，提高施工水平和速度，為京沈客專按期開通創造了有利條件。
京沈客專遼西隧道，因其長度為東北地區最長隧道而備受關注。按照施工計劃，今年8月份，京沈客專遼寧段將鋪軌完成，為了實現這一目標，京沈客專TJ-2標段的建設者們加班加點，爭搶工期。記者看到，隧道內部的襯砌工程已基本結束，整體工程開始進入無砟軌道施工階段。
與此同時，我省高速公路建設進入施工“黃金期”。今年，全省高速公路建設計劃投資42億元，安排建設項目11個。瀋陽（王家溝）至鐵嶺（杏山）公路改擴建工程、遼寧中部環線高速公路鐵嶺至本溪段、丹東大東港疏港高速公路、京哈高速公路毛家店主線收費站改擴建工程、營口仙人島港疏港高速公路、燈塔至瀋陽遼中高速公路燈塔南互通立交、鶴大高速公路前陽互通立交等7個項目是今年重點在建項目。
省交投集團相關負責人表示，截至目前，省內高速公路建設計劃內項目已全部開復工。遼寧中部環線高速公路鐵嶺至本溪段的路基橋隧施工累計完成53.7%，丹東大東港疏港高速公路路基橋涵工程已全部完成，京哈高速公路毛家店主線收費站改擴建工程正在開展房建工程建設，燈塔至瀋陽遼中高速公路燈塔南互通立交已進入房建工程內部施工階段，鶴大高速公路前陽互通立交路基橋涵施工完成4.9%，為按時完成工期邁出堅實一步。
新媒體編輯：張藝凡
責任編輯：王眾心
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