黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
目前，在建的官渡黃河大橋已於今年5月提前實現合攏，官渡黃河大橋起於新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣，路線全長31.775公里，總投資39.13億。屆時，從新鄉到鄭州的時間將縮短為30分鐘左右。
在建的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，現該大橋正式進入連續鋼桁樑施工階段。該大橋通車後，新鄉到鄭州的時間將縮短為20分鐘左右。
規劃黃河橋9座
新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)通知指出：新鄉境內規劃黃河橋共16座，其中既有5座，在建2座，前期1座，規劃2座，謀劃6座。
那新鄉境內規劃及謀劃的9座黃河橋是什麼性質、進展到什麼情況了，小編做了一下梳理。
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
目前，在建的官渡黃河大橋已於今年5月提前實現合攏，官渡黃河大橋起於新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣，路線全長31.775公里，總投資39.13億。屆時，從新鄉到鄭州的時間將縮短為30分鐘左右。
在建的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，現該大橋正式進入連續鋼桁樑施工階段。該大橋通車後，新鄉到鄭州的時間將縮短為20分鐘左右。
規劃黃河橋9座
新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)通知指出：新鄉境內規劃黃河橋共16座，其中既有5座，在建2座，前期1座，規劃2座，謀劃6座。
那新鄉境內規劃及謀劃的9座黃河橋是什麼性質、進展到什麼情況了，小編做了一下梳理。
鄭新高速黃河大橋
鄭新高速黃河大橋(暫名)，建設內容為：規劃公鐵兩用橋，規劃鄭新南市域軌道西線與規劃鄭新高速公路跨黃河通道。預計建設費用40億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
新原快速路跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，新原快速路和S506跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2026年開始建設，2028年竣工。
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
目前，在建的官渡黃河大橋已於今年5月提前實現合攏，官渡黃河大橋起於新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣，路線全長31.775公里，總投資39.13億。屆時，從新鄉到鄭州的時間將縮短為30分鐘左右。
在建的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，現該大橋正式進入連續鋼桁樑施工階段。該大橋通車後，新鄉到鄭州的時間將縮短為20分鐘左右。
規劃黃河橋9座
新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)通知指出：新鄉境內規劃黃河橋共16座，其中既有5座，在建2座，前期1座，規劃2座，謀劃6座。
那新鄉境內規劃及謀劃的9座黃河橋是什麼性質、進展到什麼情況了，小編做了一下梳理。
鄭新高速黃河大橋
鄭新高速黃河大橋(暫名)，建設內容為：規劃公鐵兩用橋，規劃鄭新南市域軌道西線與規劃鄭新高速公路跨黃河通道。預計建設費用40億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
新原快速路跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，新原快速路和S506跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2026年開始建設，2028年竣工。
中牟通道跨河大橋(暫名)
中牟通道跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃延津中牟複合通道跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2025年開始建設，2027年竣工。
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
目前，在建的官渡黃河大橋已於今年5月提前實現合攏，官渡黃河大橋起於新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣，路線全長31.775公里，總投資39.13億。屆時，從新鄉到鄭州的時間將縮短為30分鐘左右。
在建的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，現該大橋正式進入連續鋼桁樑施工階段。該大橋通車後，新鄉到鄭州的時間將縮短為20分鐘左右。
規劃黃河橋9座
新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)通知指出：新鄉境內規劃黃河橋共16座，其中既有5座，在建2座，前期1座，規劃2座，謀劃6座。
那新鄉境內規劃及謀劃的9座黃河橋是什麼性質、進展到什麼情況了，小編做了一下梳理。
鄭新高速黃河大橋
鄭新高速黃河大橋(暫名)，建設內容為：規劃公鐵兩用橋，規劃鄭新南市域軌道西線與規劃鄭新高速公路跨黃河通道。預計建設費用40億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
新原快速路跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，新原快速路和S506跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2026年開始建設，2028年竣工。
中牟通道跨河大橋(暫名)
中牟通道跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃延津中牟複合通道跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2025年開始建設，2027年竣工。
安羅高速跨河大橋(暫名)
安羅高速跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃安羅高速跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
目前，在建的官渡黃河大橋已於今年5月提前實現合攏，官渡黃河大橋起於新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣，路線全長31.775公里，總投資39.13億。屆時，從新鄉到鄭州的時間將縮短為30分鐘左右。
在建的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，現該大橋正式進入連續鋼桁樑施工階段。該大橋通車後，新鄉到鄭州的時間將縮短為20分鐘左右。
規劃黃河橋9座
新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)通知指出：新鄉境內規劃黃河橋共16座，其中既有5座，在建2座，前期1座，規劃2座，謀劃6座。
那新鄉境內規劃及謀劃的9座黃河橋是什麼性質、進展到什麼情況了，小編做了一下梳理。
鄭新高速黃河大橋
鄭新高速黃河大橋(暫名)，建設內容為：規劃公鐵兩用橋，規劃鄭新南市域軌道西線與規劃鄭新高速公路跨黃河通道。預計建設費用40億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
新原快速路跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，新原快速路和S506跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2026年開始建設，2028年竣工。
中牟通道跨河大橋(暫名)
中牟通道跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃延津中牟複合通道跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2025年開始建設，2027年竣工。
安羅高速跨河大橋(暫名)
安羅高速跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃安羅高速跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
S224跨河大橋
S224跨河大橋，建設內容為：新建公路橋，規劃S224跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為1年，2025年開始建設，2026年竣工。
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
目前，在建的官渡黃河大橋已於今年5月提前實現合攏，官渡黃河大橋起於新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣，路線全長31.775公里，總投資39.13億。屆時，從新鄉到鄭州的時間將縮短為30分鐘左右。
在建的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，現該大橋正式進入連續鋼桁樑施工階段。該大橋通車後，新鄉到鄭州的時間將縮短為20分鐘左右。
規劃黃河橋9座
新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)通知指出：新鄉境內規劃黃河橋共16座，其中既有5座，在建2座，前期1座，規劃2座，謀劃6座。
那新鄉境內規劃及謀劃的9座黃河橋是什麼性質、進展到什麼情況了，小編做了一下梳理。
鄭新高速黃河大橋
鄭新高速黃河大橋(暫名)，建設內容為：規劃公鐵兩用橋，規劃鄭新南市域軌道西線與規劃鄭新高速公路跨黃河通道。預計建設費用40億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
新原快速路跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，新原快速路和S506跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2026年開始建設，2028年竣工。
中牟通道跨河大橋(暫名)
中牟通道跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃延津中牟複合通道跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2025年開始建設，2027年竣工。
安羅高速跨河大橋(暫名)
安羅高速跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃安羅高速跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
S224跨河大橋
S224跨河大橋，建設內容為：新建公路橋，規劃S224跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為1年，2025年開始建設，2026年竣工。
封丘黃河大橋(暫名)
封丘黃河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，G230跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2019年開始建設，2021年竣工。
黃河渡大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃S223跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為25年，2028年開始建設，2030年竣工。
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
目前，在建的官渡黃河大橋已於今年5月提前實現合攏，官渡黃河大橋起於新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣，路線全長31.775公里，總投資39.13億。屆時，從新鄉到鄭州的時間將縮短為30分鐘左右。
在建的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，現該大橋正式進入連續鋼桁樑施工階段。該大橋通車後，新鄉到鄭州的時間將縮短為20分鐘左右。
規劃黃河橋9座
新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)通知指出：新鄉境內規劃黃河橋共16座，其中既有5座，在建2座，前期1座，規劃2座，謀劃6座。
那新鄉境內規劃及謀劃的9座黃河橋是什麼性質、進展到什麼情況了，小編做了一下梳理。
鄭新高速黃河大橋
鄭新高速黃河大橋(暫名)，建設內容為：規劃公鐵兩用橋，規劃鄭新南市域軌道西線與規劃鄭新高速公路跨黃河通道。預計建設費用40億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
新原快速路跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，新原快速路和S506跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2026年開始建設，2028年竣工。
中牟通道跨河大橋(暫名)
中牟通道跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃延津中牟複合通道跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2025年開始建設，2027年竣工。
安羅高速跨河大橋(暫名)
安羅高速跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃安羅高速跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
S224跨河大橋
S224跨河大橋，建設內容為：新建公路橋，規劃S224跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為1年，2025年開始建設，2026年竣工。
封丘黃河大橋(暫名)
封丘黃河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，G230跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2019年開始建設，2021年竣工。
黃河渡大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃S223跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為25年，2028年開始建設，2030年竣工。
鐵路橋(暫名)
鐵路橋(暫名)，建設內容為：新建鐵路橋，規劃濮潢鐵路和新開城際跨黃河通道。預計建設費用35億元，建設時間為4年，2028年開始建設，2032年竣工。
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
目前，在建的官渡黃河大橋已於今年5月提前實現合攏，官渡黃河大橋起於新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣，路線全長31.775公里，總投資39.13億。屆時，從新鄉到鄭州的時間將縮短為30分鐘左右。
在建的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，現該大橋正式進入連續鋼桁樑施工階段。該大橋通車後，新鄉到鄭州的時間將縮短為20分鐘左右。
規劃黃河橋9座
新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)通知指出：新鄉境內規劃黃河橋共16座，其中既有5座，在建2座，前期1座，規劃2座，謀劃6座。
那新鄉境內規劃及謀劃的9座黃河橋是什麼性質、進展到什麼情況了，小編做了一下梳理。
鄭新高速黃河大橋
鄭新高速黃河大橋(暫名)，建設內容為：規劃公鐵兩用橋，規劃鄭新南市域軌道西線與規劃鄭新高速公路跨黃河通道。預計建設費用40億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
新原快速路跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，新原快速路和S506跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2026年開始建設，2028年竣工。
中牟通道跨河大橋(暫名)
中牟通道跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃延津中牟複合通道跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2025年開始建設，2027年竣工。
安羅高速跨河大橋(暫名)
安羅高速跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃安羅高速跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
S224跨河大橋
S224跨河大橋，建設內容為：新建公路橋，規劃S224跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為1年，2025年開始建設，2026年竣工。
封丘黃河大橋(暫名)
封丘黃河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，G230跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2019年開始建設，2021年竣工。
黃河渡大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃S223跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為25年，2028年開始建設，2030年竣工。
鐵路橋(暫名)
鐵路橋(暫名)，建設內容為：新建鐵路橋，規劃濮潢鐵路和新開城際跨黃河通道。預計建設費用35億元，建設時間為4年，2028年開始建設，2032年竣工。
蘭原高速
蘭原高速跨黃河橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃蘭原高速跨黃河通道。建設費用將納入高速公路建設，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
黃河，我們的母親河，逶迤黃河把她最精華的內容留給了中原大地——河南。而新鄉又是河南區域內黃河流徑範圍最廣的地市。近日，新鄉市人民政府印發了關於新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)的通知。其中，關於新鄉將新建9座黃河橋引發熱議。為此，365淘房推出系列專題來為大家解讀此規劃。
現有黃河橋7座
目前，在建的官渡黃河大橋已於今年5月提前實現合攏，官渡黃河大橋起於新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣，路線全長31.775公里，總投資39.13億。屆時，從新鄉到鄭州的時間將縮短為30分鐘左右。
在建的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，現該大橋正式進入連續鋼桁樑施工階段。該大橋通車後，新鄉到鄭州的時間將縮短為20分鐘左右。
規劃黃河橋9座
新鄉市綜合交通發展戰略規劃 (2018—2035年)通知指出：新鄉境內規劃黃河橋共16座，其中既有5座，在建2座，前期1座，規劃2座，謀劃6座。
那新鄉境內規劃及謀劃的9座黃河橋是什麼性質、進展到什麼情況了，小編做了一下梳理。
鄭新高速黃河大橋
鄭新高速黃河大橋(暫名)，建設內容為：規劃公鐵兩用橋，規劃鄭新南市域軌道西線與規劃鄭新高速公路跨黃河通道。預計建設費用40億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
新原快速路跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，新原快速路和S506跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2026年開始建設，2028年竣工。
中牟通道跨河大橋(暫名)
中牟通道跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃延津中牟複合通道跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2025年開始建設，2027年竣工。
安羅高速跨河大橋(暫名)
安羅高速跨河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃安羅高速跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
S224跨河大橋
S224跨河大橋，建設內容為：新建公路橋，規劃S224跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為1年，2025年開始建設，2026年竣工。
封丘黃河大橋(暫名)
封丘黃河大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，G230跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為2年，2019年開始建設，2021年竣工。
黃河渡大橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃S223跨黃河通道。預計建設費用30億元，建設時間為25年，2028年開始建設，2030年竣工。
鐵路橋(暫名)
鐵路橋(暫名)，建設內容為：新建鐵路橋，規劃濮潢鐵路和新開城際跨黃河通道。預計建設費用35億元，建設時間為4年，2028年開始建設，2032年竣工。
蘭原高速
蘭原高速跨黃河橋(暫名)，建設內容為：新建公路橋，規劃蘭原高速跨黃河通道。建設費用將納入高速公路建設，建設時間為3年，2020年開始建設，2023年竣工。
總結
鄭新隔河相望，兩城融合從2003年發端。鄭新融合中間隔著一條黃河，新鄉如何讓天塹變通途?如果把鄭新融合比成朋友關係，深度融合就是戀人關係，一體化就是夫妻關係。鄭新融合，一體化肯定是一個終極目標。
要想真正地融合，就要謀劃好、設計好、推動好，最關鍵的在做。橋與橋連通的不僅是距離，更是人民對美好生活的嚮往。而這，也正是新鄉對新中國70華誕的最好獻禮!