繼2012年的Porrentruy 2012和2015年的L'Alpe d'Huez後，皮諾(Thibaut Pinot)終於在今年於Tourmalet拿下車涯第三場環法勝利，而黃衫阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)也有良好表現，拿下賽段第二名的席次，通過減秒優惠，繼續擴大他在黃衫領先的秒數。
164名車手展開第14賽段比賽，今年環法相對比較沉寂的巴林•美利達車隊的尼巴利（Vincenzo Nibali）展開第一波攻勢，連帶博拉-漢斯格雅車隊的薩甘(Peter Sagan)也跟上出擊，隨後主集團有多位好手加入尼巴利（Vincenzo Nibali）的領先集團陣容，包括有AG2R車隊的維耶爾莫(Alexis Vuillermoz)、巴林•美利達車隊的莫霍里奇(Matej Mohoric)、安盟-FDJ車隊的拉達紐 (Matthieu Ladagnous)、移動之星車隊的貝羅納(Carlos Verona)、阿斯塔納車隊的桑切斯(Luis Leon Sanchez)、阿聯酋航空車隊的Sergio Henao（UAE）、太陽網車隊的凱姆納 (Lennard Kämna)、樂透速的奧車隊的韋倫斯(Tim Wellens)、道達爾直接能源車隊的卡爾梅讓(Lilian Calmejane)、西卡爾(Romain Sicard)、塔拉麥（ReinTaaramëe）、喀秋莎歐倍青車隊的薩卡林(Ilnur Zakarin)、哈勒（Marco Haller）、旺蒂-戈貝爾車隊的馬丁(Guillaume Martin)、阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)。此時主集團大多由安盟-FDJ和德科尼克-快步車隊帶領著，在第一個登山點col du Soulor前，雙方差距大約三分鐘。
"繼2012年的Porrentruy 2012和2015年的L'Alpe d'Huez後，皮諾(Thibaut Pinot)終於在今年於Tourmalet拿下車涯第三場環法勝利，而黃衫阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)也有良好表現，拿下賽段第二名的席次，通過減秒優惠，繼續擴大他在黃衫領先的秒數。
164名車手展開第14賽段比賽，今年環法相對比較沉寂的巴林•美利達車隊的尼巴利（Vincenzo Nibali）展開第一波攻勢，連帶博拉-漢斯格雅車隊的薩甘(Peter Sagan)也跟上出擊，隨後主集團有多位好手加入尼巴利（Vincenzo Nibali）的領先集團陣容，包括有AG2R車隊的維耶爾莫(Alexis Vuillermoz)、巴林•美利達車隊的莫霍里奇(Matej Mohoric)、安盟-FDJ車隊的拉達紐 (Matthieu Ladagnous)、移動之星車隊的貝羅納(Carlos Verona)、阿斯塔納車隊的桑切斯(Luis Leon Sanchez)、阿聯酋航空車隊的Sergio Henao（UAE）、太陽網車隊的凱姆納 (Lennard Kämna)、樂透速的奧車隊的韋倫斯(Tim Wellens)、道達爾直接能源車隊的卡爾梅讓(Lilian Calmejane)、西卡爾(Romain Sicard)、塔拉麥（ReinTaaramëe）、喀秋莎歐倍青車隊的薩卡林(Ilnur Zakarin)、哈勒（Marco Haller）、旺蒂-戈貝爾車隊的馬丁(Guillaume Martin)、阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)。此時主集團大多由安盟-FDJ和德科尼克-快步車隊帶領著，在第一個登山點col du Soulor前，雙方差距大約三分鐘。
繼2012年的Porrentruy 2012和2015年的L'Alpe d'Huez後，皮諾(Thibaut Pinot)終於在今年於Tourmalet拿下車涯第三場環法勝利，而黃衫阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)也有良好表現，拿下賽段第二名的席次，通過減秒優惠，繼續擴大他在黃衫領先的秒數。
164名車手展開第14賽段比賽，今年環法相對比較沉寂的巴林•美利達車隊的尼巴利（Vincenzo Nibali）展開第一波攻勢，連帶博拉-漢斯格雅車隊的薩甘(Peter Sagan)也跟上出擊，隨後主集團有多位好手加入尼巴利（Vincenzo Nibali）的領先集團陣容，包括有AG2R車隊的維耶爾莫(Alexis Vuillermoz)、巴林•美利達車隊的莫霍里奇(Matej Mohoric)、安盟-FDJ車隊的拉達紐 (Matthieu Ladagnous)、移動之星車隊的貝羅納(Carlos Verona)、阿斯塔納車隊的桑切斯(Luis Leon Sanchez)、阿聯酋航空車隊的Sergio Henao（UAE）、太陽網車隊的凱姆納 (Lennard Kämna)、樂透速的奧車隊的韋倫斯(Tim Wellens)、道達爾直接能源車隊的卡爾梅讓(Lilian Calmejane)、西卡爾(Romain Sicard)、塔拉麥（ReinTaaramëe）、喀秋莎歐倍青車隊的薩卡林(Ilnur Zakarin)、哈勒（Marco Haller）、旺蒂-戈貝爾車隊的馬丁(Guillaume Martin)、阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)。此時主集團大多由安盟-FDJ和德科尼克-快步車隊帶領著，在第一個登山點col du Soulor前，雙方差距大約三分鐘。
尼巴利（Vincenzo Nibali）在col du Soulor試著努力單飛，不過並未成功甩開對手，身著圓點衫的韋倫斯(Tim Wellens)努力捍衛圓點衫寶座，而在主集團內，隨著英力士和移動之星車隊接替掌舵後，讓前方領先集團開始招架不住，並且一個接一個開始被追回。在集團開始挑戰Tourmalet 前，集團的攻擊火力四射，西卡爾(Romain Sicard)開始單獨率先攀登Tourmalet，在終點前16km就被捉回，後面阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)、巴吉爾(Warren Barguil)、安盟-FDJ車隊的戈迪(David Gaudu)都試著攻擊拼奪冠軍，但最後都未成功。
"繼2012年的Porrentruy 2012和2015年的L'Alpe d'Huez後，皮諾(Thibaut Pinot)終於在今年於Tourmalet拿下車涯第三場環法勝利，而黃衫阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)也有良好表現，拿下賽段第二名的席次，通過減秒優惠，繼續擴大他在黃衫領先的秒數。
164名車手展開第14賽段比賽，今年環法相對比較沉寂的巴林•美利達車隊的尼巴利（Vincenzo Nibali）展開第一波攻勢，連帶博拉-漢斯格雅車隊的薩甘(Peter Sagan)也跟上出擊，隨後主集團有多位好手加入尼巴利（Vincenzo Nibali）的領先集團陣容，包括有AG2R車隊的維耶爾莫(Alexis Vuillermoz)、巴林•美利達車隊的莫霍里奇(Matej Mohoric)、安盟-FDJ車隊的拉達紐 (Matthieu Ladagnous)、移動之星車隊的貝羅納(Carlos Verona)、阿斯塔納車隊的桑切斯(Luis Leon Sanchez)、阿聯酋航空車隊的Sergio Henao（UAE）、太陽網車隊的凱姆納 (Lennard Kämna)、樂透速的奧車隊的韋倫斯(Tim Wellens)、道達爾直接能源車隊的卡爾梅讓(Lilian Calmejane)、西卡爾(Romain Sicard)、塔拉麥（ReinTaaramëe）、喀秋莎歐倍青車隊的薩卡林(Ilnur Zakarin)、哈勒（Marco Haller）、旺蒂-戈貝爾車隊的馬丁(Guillaume Martin)、阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)。此時主集團大多由安盟-FDJ和德科尼克-快步車隊帶領著，在第一個登山點col du Soulor前，雙方差距大約三分鐘。
尼巴利（Vincenzo Nibali）在col du Soulor試著努力單飛，不過並未成功甩開對手，身著圓點衫的韋倫斯(Tim Wellens)努力捍衛圓點衫寶座，而在主集團內，隨著英力士和移動之星車隊接替掌舵後，讓前方領先集團開始招架不住，並且一個接一個開始被追回。在集團開始挑戰Tourmalet 前，集團的攻擊火力四射，西卡爾(Romain Sicard)開始單獨率先攀登Tourmalet，在終點前16km就被捉回，後面阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)、巴吉爾(Warren Barguil)、安盟-FDJ車隊的戈迪(David Gaudu)都試著攻擊拼奪冠軍，但最後都未成功。
終點前3km，此時剩12個人跑在前頭，皮諾(Thibaut Pinot)、蘭達(Mikel Landa)、富格爾桑 （Jakob Fuglsang）、托馬斯(Geraint Thomas)、阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)、克呂伊斯維克 (Steven Kruijswijk)、烏蘭(Rigoberto Uran)等GC熱門人選皆在此集團，強度一路拉高讓不少人也都開始掉隊，其中衛冕冠軍托馬斯(Geraint Thomas)在最後1.5km未能跟上腳步，讓他在此戰大輸36秒，集團內的互相比拼，在皮諾(Thibaut Pinot)於終點250米的致命攻擊下定論，皮諾(Thibaut Pinot)得以率先進入終點摘冠，而黃衫車手阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)第二位進入終點，再度拉開黃衫領先差距。
"繼2012年的Porrentruy 2012和2015年的L'Alpe d'Huez後，皮諾(Thibaut Pinot)終於在今年於Tourmalet拿下車涯第三場環法勝利，而黃衫阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)也有良好表現，拿下賽段第二名的席次，通過減秒優惠，繼續擴大他在黃衫領先的秒數。
164名車手展開第14賽段比賽，今年環法相對比較沉寂的巴林•美利達車隊的尼巴利（Vincenzo Nibali）展開第一波攻勢，連帶博拉-漢斯格雅車隊的薩甘(Peter Sagan)也跟上出擊，隨後主集團有多位好手加入尼巴利（Vincenzo Nibali）的領先集團陣容，包括有AG2R車隊的維耶爾莫(Alexis Vuillermoz)、巴林•美利達車隊的莫霍里奇(Matej Mohoric)、安盟-FDJ車隊的拉達紐 (Matthieu Ladagnous)、移動之星車隊的貝羅納(Carlos Verona)、阿斯塔納車隊的桑切斯(Luis Leon Sanchez)、阿聯酋航空車隊的Sergio Henao（UAE）、太陽網車隊的凱姆納 (Lennard Kämna)、樂透速的奧車隊的韋倫斯(Tim Wellens)、道達爾直接能源車隊的卡爾梅讓(Lilian Calmejane)、西卡爾(Romain Sicard)、塔拉麥（ReinTaaramëe）、喀秋莎歐倍青車隊的薩卡林(Ilnur Zakarin)、哈勒（Marco Haller）、旺蒂-戈貝爾車隊的馬丁(Guillaume Martin)、阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)。此時主集團大多由安盟-FDJ和德科尼克-快步車隊帶領著，在第一個登山點col du Soulor前，雙方差距大約三分鐘。
尼巴利（Vincenzo Nibali）在col du Soulor試著努力單飛，不過並未成功甩開對手，身著圓點衫的韋倫斯(Tim Wellens)努力捍衛圓點衫寶座，而在主集團內，隨著英力士和移動之星車隊接替掌舵後，讓前方領先集團開始招架不住，並且一個接一個開始被追回。在集團開始挑戰Tourmalet 前，集團的攻擊火力四射，西卡爾(Romain Sicard)開始單獨率先攀登Tourmalet，在終點前16km就被捉回，後面阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)、巴吉爾(Warren Barguil)、安盟-FDJ車隊的戈迪(David Gaudu)都試著攻擊拼奪冠軍，但最後都未成功。
終點前3km，此時剩12個人跑在前頭，皮諾(Thibaut Pinot)、蘭達(Mikel Landa)、富格爾桑 （Jakob Fuglsang）、托馬斯(Geraint Thomas)、阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)、克呂伊斯維克 (Steven Kruijswijk)、烏蘭(Rigoberto Uran)等GC熱門人選皆在此集團，強度一路拉高讓不少人也都開始掉隊，其中衛冕冠軍托馬斯(Geraint Thomas)在最後1.5km未能跟上腳步，讓他在此戰大輸36秒，集團內的互相比拼，在皮諾(Thibaut Pinot)於終點250米的致命攻擊下定論，皮諾(Thibaut Pinot)得以率先進入終點摘冠，而黃衫車手阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)第二位進入終點，再度拉開黃衫領先差距。
繼2012年的Porrentruy 2012和2015年的L'Alpe d'Huez後，皮諾(Thibaut Pinot)終於在今年於Tourmalet拿下車涯第三場環法勝利，而黃衫阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)也有良好表現，拿下賽段第二名的席次，通過減秒優惠，繼續擴大他在黃衫領先的秒數。
164名車手展開第14賽段比賽，今年環法相對比較沉寂的巴林•美利達車隊的尼巴利（Vincenzo Nibali）展開第一波攻勢，連帶博拉-漢斯格雅車隊的薩甘(Peter Sagan)也跟上出擊，隨後主集團有多位好手加入尼巴利（Vincenzo Nibali）的領先集團陣容，包括有AG2R車隊的維耶爾莫(Alexis Vuillermoz)、巴林•美利達車隊的莫霍里奇(Matej Mohoric)、安盟-FDJ車隊的拉達紐 (Matthieu Ladagnous)、移動之星車隊的貝羅納(Carlos Verona)、阿斯塔納車隊的桑切斯(Luis Leon Sanchez)、阿聯酋航空車隊的Sergio Henao（UAE）、太陽網車隊的凱姆納 (Lennard Kämna)、樂透速的奧車隊的韋倫斯(Tim Wellens)、道達爾直接能源車隊的卡爾梅讓(Lilian Calmejane)、西卡爾(Romain Sicard)、塔拉麥（ReinTaaramëe）、喀秋莎歐倍青車隊的薩卡林(Ilnur Zakarin)、哈勒（Marco Haller）、旺蒂-戈貝爾車隊的馬丁(Guillaume Martin)、阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)。此時主集團大多由安盟-FDJ和德科尼克-快步車隊帶領著，在第一個登山點col du Soulor前，雙方差距大約三分鐘。
尼巴利（Vincenzo Nibali）在col du Soulor試著努力單飛，不過並未成功甩開對手，身著圓點衫的韋倫斯(Tim Wellens)努力捍衛圓點衫寶座，而在主集團內，隨著英力士和移動之星車隊接替掌舵後，讓前方領先集團開始招架不住，並且一個接一個開始被追回。在集團開始挑戰Tourmalet 前，集團的攻擊火力四射，西卡爾(Romain Sicard)開始單獨率先攀登Tourmalet，在終點前16km就被捉回，後面阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)、巴吉爾(Warren Barguil)、安盟-FDJ車隊的戈迪(David Gaudu)都試著攻擊拼奪冠軍，但最後都未成功。
終點前3km，此時剩12個人跑在前頭，皮諾(Thibaut Pinot)、蘭達(Mikel Landa)、富格爾桑 （Jakob Fuglsang）、托馬斯(Geraint Thomas)、阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)、克呂伊斯維克 (Steven Kruijswijk)、烏蘭(Rigoberto Uran)等GC熱門人選皆在此集團，強度一路拉高讓不少人也都開始掉隊，其中衛冕冠軍托馬斯(Geraint Thomas)在最後1.5km未能跟上腳步，讓他在此戰大輸36秒，集團內的互相比拼，在皮諾(Thibaut Pinot)於終點250米的致命攻擊下定論，皮諾(Thibaut Pinot)得以率先進入終點摘冠，而黃衫車手阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)第二位進入終點，再度拉開黃衫領先差距。
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164名車手展開第14賽段比賽，今年環法相對比較沉寂的巴林•美利達車隊的尼巴利（Vincenzo Nibali）展開第一波攻勢，連帶博拉-漢斯格雅車隊的薩甘(Peter Sagan)也跟上出擊，隨後主集團有多位好手加入尼巴利（Vincenzo Nibali）的領先集團陣容，包括有AG2R車隊的維耶爾莫(Alexis Vuillermoz)、巴林•美利達車隊的莫霍里奇(Matej Mohoric)、安盟-FDJ車隊的拉達紐 (Matthieu Ladagnous)、移動之星車隊的貝羅納(Carlos Verona)、阿斯塔納車隊的桑切斯(Luis Leon Sanchez)、阿聯酋航空車隊的Sergio Henao（UAE）、太陽網車隊的凱姆納 (Lennard Kämna)、樂透速的奧車隊的韋倫斯(Tim Wellens)、道達爾直接能源車隊的卡爾梅讓(Lilian Calmejane)、西卡爾(Romain Sicard)、塔拉麥（ReinTaaramëe）、喀秋莎歐倍青車隊的薩卡林(Ilnur Zakarin)、哈勒（Marco Haller）、旺蒂-戈貝爾車隊的馬丁(Guillaume Martin)、阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)。此時主集團大多由安盟-FDJ和德科尼克-快步車隊帶領著，在第一個登山點col du Soulor前，雙方差距大約三分鐘。
尼巴利（Vincenzo Nibali）在col du Soulor試著努力單飛，不過並未成功甩開對手，身著圓點衫的韋倫斯(Tim Wellens)努力捍衛圓點衫寶座，而在主集團內，隨著英力士和移動之星車隊接替掌舵後，讓前方領先集團開始招架不住，並且一個接一個開始被追回。在集團開始挑戰Tourmalet 前，集團的攻擊火力四射，西卡爾(Romain Sicard)開始單獨率先攀登Tourmalet，在終點前16km就被捉回，後面阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)、巴吉爾(Warren Barguil)、安盟-FDJ車隊的戈迪(David Gaudu)都試著攻擊拼奪冠軍，但最後都未成功。
終點前3km，此時剩12個人跑在前頭，皮諾(Thibaut Pinot)、蘭達(Mikel Landa)、富格爾桑 （Jakob Fuglsang）、托馬斯(Geraint Thomas)、阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)、克呂伊斯維克 (Steven Kruijswijk)、烏蘭(Rigoberto Uran)等GC熱門人選皆在此集團，強度一路拉高讓不少人也都開始掉隊，其中衛冕冠軍托馬斯(Geraint Thomas)在最後1.5km未能跟上腳步，讓他在此戰大輸36秒，集團內的互相比拼，在皮諾(Thibaut Pinot)於終點250米的致命攻擊下定論，皮諾(Thibaut Pinot)得以率先進入終點摘冠，而黃衫車手阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)第二位進入終點，再度拉開黃衫領先差距。
繼2012年的Porrentruy 2012和2015年的L'Alpe d'Huez後，皮諾(Thibaut Pinot)終於在今年於Tourmalet拿下車涯第三場環法勝利，而黃衫阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)也有良好表現，拿下賽段第二名的席次，通過減秒優惠，繼續擴大他在黃衫領先的秒數。
164名車手展開第14賽段比賽，今年環法相對比較沉寂的巴林•美利達車隊的尼巴利（Vincenzo Nibali）展開第一波攻勢，連帶博拉-漢斯格雅車隊的薩甘(Peter Sagan)也跟上出擊，隨後主集團有多位好手加入尼巴利（Vincenzo Nibali）的領先集團陣容，包括有AG2R車隊的維耶爾莫(Alexis Vuillermoz)、巴林•美利達車隊的莫霍里奇(Matej Mohoric)、安盟-FDJ車隊的拉達紐 (Matthieu Ladagnous)、移動之星車隊的貝羅納(Carlos Verona)、阿斯塔納車隊的桑切斯(Luis Leon Sanchez)、阿聯酋航空車隊的Sergio Henao（UAE）、太陽網車隊的凱姆納 (Lennard Kämna)、樂透速的奧車隊的韋倫斯(Tim Wellens)、道達爾直接能源車隊的卡爾梅讓(Lilian Calmejane)、西卡爾(Romain Sicard)、塔拉麥（ReinTaaramëe）、喀秋莎歐倍青車隊的薩卡林(Ilnur Zakarin)、哈勒（Marco Haller）、旺蒂-戈貝爾車隊的馬丁(Guillaume Martin)、阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)。此時主集團大多由安盟-FDJ和德科尼克-快步車隊帶領著，在第一個登山點col du Soulor前，雙方差距大約三分鐘。
尼巴利（Vincenzo Nibali）在col du Soulor試著努力單飛，不過並未成功甩開對手，身著圓點衫的韋倫斯(Tim Wellens)努力捍衛圓點衫寶座，而在主集團內，隨著英力士和移動之星車隊接替掌舵後，讓前方領先集團開始招架不住，並且一個接一個開始被追回。在集團開始挑戰Tourmalet 前，集團的攻擊火力四射，西卡爾(Romain Sicard)開始單獨率先攀登Tourmalet，在終點前16km就被捉回，後面阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)、巴吉爾(Warren Barguil)、安盟-FDJ車隊的戈迪(David Gaudu)都試著攻擊拼奪冠軍，但最後都未成功。
終點前3km，此時剩12個人跑在前頭，皮諾(Thibaut Pinot)、蘭達(Mikel Landa)、富格爾桑 （Jakob Fuglsang）、托馬斯(Geraint Thomas)、阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)、克呂伊斯維克 (Steven Kruijswijk)、烏蘭(Rigoberto Uran)等GC熱門人選皆在此集團，強度一路拉高讓不少人也都開始掉隊，其中衛冕冠軍托馬斯(Geraint Thomas)在最後1.5km未能跟上腳步，讓他在此戰大輸36秒，集團內的互相比拼，在皮諾(Thibaut Pinot)於終點250米的致命攻擊下定論，皮諾(Thibaut Pinot)得以率先進入終點摘冠，而黃衫車手阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)第二位進入終點，再度拉開黃衫領先差距。
圖片來源:A.S.O.
"繼2012年的Porrentruy 2012和2015年的L'Alpe d'Huez後，皮諾(Thibaut Pinot)終於在今年於Tourmalet拿下車涯第三場環法勝利，而黃衫阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)也有良好表現，拿下賽段第二名的席次，通過減秒優惠，繼續擴大他在黃衫領先的秒數。
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尼巴利（Vincenzo Nibali）在col du Soulor試著努力單飛，不過並未成功甩開對手，身著圓點衫的韋倫斯(Tim Wellens)努力捍衛圓點衫寶座，而在主集團內，隨著英力士和移動之星車隊接替掌舵後，讓前方領先集團開始招架不住，並且一個接一個開始被追回。在集團開始挑戰Tourmalet 前，集團的攻擊火力四射，西卡爾(Romain Sicard)開始單獨率先攀登Tourmalet，在終點前16km就被捉回，後面阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)、巴吉爾(Warren Barguil)、安盟-FDJ車隊的戈迪(David Gaudu)都試著攻擊拼奪冠軍，但最後都未成功。
終點前3km，此時剩12個人跑在前頭，皮諾(Thibaut Pinot)、蘭達(Mikel Landa)、富格爾桑 （Jakob Fuglsang）、托馬斯(Geraint Thomas)、阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)、克呂伊斯維克 (Steven Kruijswijk)、烏蘭(Rigoberto Uran)等GC熱門人選皆在此集團，強度一路拉高讓不少人也都開始掉隊，其中衛冕冠軍托馬斯(Geraint Thomas)在最後1.5km未能跟上腳步，讓他在此戰大輸36秒，集團內的互相比拼，在皮諾(Thibaut Pinot)於終點250米的致命攻擊下定論，皮諾(Thibaut Pinot)得以率先進入終點摘冠，而黃衫車手阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)第二位進入終點，再度拉開黃衫領先差距。
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第14賽段中獎名單公佈
恭喜@yao yao獲得“精準預測獎”
樂卡克贊助的伊諾勳章一枚
恭喜@森森獲得“有猜有機會獎”
樂卡克贊助的騎行小帽一個
恭喜@二二獲得“加碼幸運獎”
樂卡克贊助的公仔一個
請速將您的姓名電話聯繫方式發至後臺
方便我們到時候統計寄送噢
今天進行的是185公里的山地賽段
你又看好哪個車手會奪冠呢？
趕緊動動你的手指
參與競猜
就有機會贏得獎品
第15賽段預測是轉發本篇賽段推文，並按照
“【單車志環法競猜贏大獎】
我預測第XX站環法單站冠軍是XXX”
格式發送
預測截止到7月21日晚上20:00！
"繼2012年的Porrentruy 2012和2015年的L'Alpe d'Huez後，皮諾(Thibaut Pinot)終於在今年於Tourmalet拿下車涯第三場環法勝利，而黃衫阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)也有良好表現，拿下賽段第二名的席次，通過減秒優惠，繼續擴大他在黃衫領先的秒數。
164名車手展開第14賽段比賽，今年環法相對比較沉寂的巴林•美利達車隊的尼巴利（Vincenzo Nibali）展開第一波攻勢，連帶博拉-漢斯格雅車隊的薩甘(Peter Sagan)也跟上出擊，隨後主集團有多位好手加入尼巴利（Vincenzo Nibali）的領先集團陣容，包括有AG2R車隊的維耶爾莫(Alexis Vuillermoz)、巴林•美利達車隊的莫霍里奇(Matej Mohoric)、安盟-FDJ車隊的拉達紐 (Matthieu Ladagnous)、移動之星車隊的貝羅納(Carlos Verona)、阿斯塔納車隊的桑切斯(Luis Leon Sanchez)、阿聯酋航空車隊的Sergio Henao（UAE）、太陽網車隊的凱姆納 (Lennard Kämna)、樂透速的奧車隊的韋倫斯(Tim Wellens)、道達爾直接能源車隊的卡爾梅讓(Lilian Calmejane)、西卡爾(Romain Sicard)、塔拉麥（ReinTaaramëe）、喀秋莎歐倍青車隊的薩卡林(Ilnur Zakarin)、哈勒（Marco Haller）、旺蒂-戈貝爾車隊的馬丁(Guillaume Martin)、阿凱阿-桑西克車隊的熱斯貝爾(Elie Gesbert)。此時主集團大多由安盟-FDJ和德科尼克-快步車隊帶領著，在第一個登山點col du Soulor前，雙方差距大約三分鐘。
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終點前3km，此時剩12個人跑在前頭，皮諾(Thibaut Pinot)、蘭達(Mikel Landa)、富格爾桑 （Jakob Fuglsang）、托馬斯(Geraint Thomas)、阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)、克呂伊斯維克 (Steven Kruijswijk)、烏蘭(Rigoberto Uran)等GC熱門人選皆在此集團，強度一路拉高讓不少人也都開始掉隊，其中衛冕冠軍托馬斯(Geraint Thomas)在最後1.5km未能跟上腳步，讓他在此戰大輸36秒，集團內的互相比拼，在皮諾(Thibaut Pinot)於終點250米的致命攻擊下定論，皮諾(Thibaut Pinot)得以率先進入終點摘冠，而黃衫車手阿拉菲利浦(Julian Alaphilippe)第二位進入終點，再度拉開黃衫領先差距。
圖片來源:A.S.O.
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恭喜@yao yao獲得“精準預測獎”
樂卡克贊助的伊諾勳章一枚
恭喜@森森獲得“有猜有機會獎”
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我預測第XX站環法單站冠軍是XXX”
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預測截止到7月21日晚上20:00！
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