羅湖火車站第一次開通了往肇慶懷集的列車。羅湖火車站也破天荒地迎來了有！史！以！來！第一趟跨線動車。為什麼這麼說呢？
眾所周知作為一個擁有108年曆史*於1911年作為廣九鐵路（華段）最南端車站投入使用
由鄧小平同志親筆題名的老牌車站羅湖火車站一直以來都“站如其名”承擔著深圳旅客火車出行的重任
當然，也有動車但僅僅是廣深城際動車組列車，昨天起中國鐵路實施新的列車運行圖只在深圳至懷集之間開行的跨線動車組列車被！開！通！
這裡解釋一下什麼是跨線動車組列車。跨線動車組列車指的是在高速鐵路上行駛一定距離後
還要到普通鐵路上運行的列車。
說白了就是一趟行程中既要走高速鐵路，又要走普通鐵路不同鐵路段速度可能不一樣
這趟列車僅在深圳和懷集之間開行其中
深圳→懷集的車次為D7554次
懷集→深圳的車次為D7553次
深圳→懷集
始發的時間為北京時間上午8:00經廣深城際線、廣茂線、南廣線和貴廣客運專線途中先後在東莞廣州東、廣州、佛山西、肇慶東和廣寧等6個站點最終於當天11:02抵達懷集站全程約3小時。
懷集→深圳
始發的時間為北京時間上午11:22抵達終點深圳站的時間為14:16
而且據說這趟跨線動車的開通意義重大它不僅將為羅湖火車站這座百年老站
注入新的活力在更高的層面上它服務於粵港澳大灣區發展規劃並且，4類人群將直接受益於這趟跨線動車。
務工返鄉懷集縣有30萬，在珠三角發達城市工作的戶籍人口這趟列車開行以後這部分旅客往返家鄉將非常便捷。
商務出行懷集縣擁有廣州、佛山、肇慶三市合作共建的省級工業園區——廣佛肇經濟合作區
規劃總面積達200平方公里發展潛力巨大，適合商客投資、遊山玩水 。
懷集縣歷史悠久，山清水秀擁有文昌閣、聚義堂等著名古蹟和孕育禪宗文化的聖地上愛嶺六祖巖適合市民短途出遊。
物資採集 懷集縣擁有豐富的生態農副產品資源當地盛產優質蔬菜和優質水果旅客可以帶回深圳與親友一同分享。
這對動車開行以後深圳站還將加開更多前往貴廣客運專線、南廣線等方向的跨線動車
逐步轉型升級為以辦理廣深城際動車組列車和跨線動車組列車為主的鐵路客運車站，
進一步在粵港澳大灣區發揮重要交通樞紐作用
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