希特勒的黑科技轟炸機：飛機翅膀向前伸，這有什麼好？
在二戰中，德國妄圖統治歐洲乃至世界。為實現首先控制地球西半球的野心，在各個領域發力。納粹的工程師在航空業方面取得的重大成就之一，是容克Ju 287重型轟炸機，人們給它取了個綽號，叫“希特勒的飛行怪物”。
容克Ju 287創造性地推出前掠翼設計
容克Ju 287的設計，源於在英德空戰中德軍嚴重喪失制空權，德軍戰機遭到了英軍猛烈打擊。迫於此，希特勒要求製造一種更高性能、能躲過敵機實施戰略轟炸的飛機。1943年初，德國人開始設計容克Ju 287。這款飛機有一個鮮明的特徵，即開創性地採用前掠翼設計。實際上，這架飛機的許多部件取自其他轟炸機和戰鬥機。如，它的前輪來自2架遭到轟炸的B24，機身取自He177。
1944年8月16日，第一個原型機V1進行了17次試飛，試飛員發現這型飛機非常靈活，稱這是劃時代的一款飛機。隨後改進版的容克Ju 287設計得更加科學，比起其他轟炸機優勢明顯。德國工程師認為，容克Ju 287是空氣動力學的極致演示，可以超越其他任何轟炸機。特別是其獨特的機翼設計，獲得的強大升力是其他飛機難以比擬的。
容克Ju 287 V1
這是一個驚人的設計，因為早期的渦輪發動機性能不可靠，缺乏足夠的動力，會讓飛機在突然升降時變得脆弱，而容克Ju 287的機翼設計較好地解決了這一問題。1944年8月16日，容克Ju 287以出色的性能通過了測試，在許多方面超出了設計預期。當然，這款戰機還沒來得及參戰，德國就戰敗投降了。蘇聯人佔領德國後，發現德國人造的這款奇怪戰機，隨後借鑑了其設計理念，在二戰結束後推出自己的轟炸機。容克Ju 287的前掠翼設計，在世界航空史佔有重要地位，在後來的冷戰美蘇軍備競爭以及戰略轟炸機的設計中，均起到不可估量的作用。
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