又一頂級國產SUV來了，搭3.0T+8AT，配空氣懸架，賣幾十萬能火？
5天后自主頂級SUV開賣，3.0T破百7.8秒，配空氣懸架，還買奧迪Q5?
車市持續走低，給部分車企以“重創”，不少車企或就此一蹶不振，被市場淘汰出局，早幾年國內車市尚是一片欣欣向榮的景象，各大品牌似乎相安無事，都能從龐大的市場需求中獲得青睞它的消費者，尤其是SUV火熱的這些年，不少車企因一款SUV熱銷並能養活全廠，這樣的好日子肯定是一去不復返了。按照今年前5月的銷量數據，在這波車市低迷期，咱們的自主品牌受到的衝擊不小，市場份額逐漸走低，除了幾大一線品牌抵禦市場風險能力稍強外，不少“小車企”顯然缺乏禦寒能力，深受打擊。
在市場低迷之際，也有自主品牌逆勢爆發，那就是紅旗，作為國內頗具知名度“元老級”自主品牌，紅旗此前一直停留在知名度高，“只聞其聲，不見其車”的狀態，大家都知道紅旗這個品牌，在馬路上卻難以看到幾輛紅旗車跑。如今則令人刮目相看，自從2018年銷量爆發賣出3.14萬輛後，2019年更是高歌猛湊，6月銷量突破8千輛大關，同比暴增167%，上半年累計銷量3.32萬輛，已超2018全年銷量，全年將衝擊10萬輛目標。
也許有人說了，銷量基數太低，紅旗爆發也就那麼回事，相比吉利年銷百萬，比亞迪、奇瑞等幾十萬一年的銷量，紅旗的銷量似乎不值得一提。也許我們往往容易忽視一件重要的事情，那就是紅旗車型的價格及市場定位，以目前熱銷的紅旗H5和紅旗H7為例，H5指導價14.68-19.08萬，這一價位區間競爭是何等的激烈，日系、德系、美系均有最強勢的產品，要想從中分得一杯羹談何容易，根據我們獲得車型銷量數據，前5月紅旗H5也賣出了13048輛，毫無疑問的奪得了自主品牌中型車第一名，第二名博瑞GE則僅銷7017輛。另外，紅旗H7作為中大型車，售價25.28-31.78萬，前5月銷量為7206輛，同級別的傳祺GA8和東風A9，銷量僅為560輛和223輛，優勢是顯而易見的。
所以，綜合產品定價，紅旗對標的自然不是吉利、長城，至少是領克和WEY，甚至品牌定位還要高於這兩者，自然來說，現在的銷量是值得認可和鼓勵的。
要知道，自主品牌這些年崛起大多是依靠SUV熱銷，轎車產品很難有爆款出現，相比合資轎車也缺乏競爭力，市場認可度普遍不高，紅旗在轎車市場站穩腳跟後，如果要完成2019年10萬輛的銷量目標，自然得依靠SUV來放量。
今年5月紅旗全新中型SUV HS5推向市場，售價18.38-24.98萬，對手基本鎖定WEY VV7、領克01等同級別或價位區間車型。如今紅旗旗下首款中大型SUV也將入市，根據公佈消息，5天后，也就是7月12日即將開賣。作為中大型SUV，其尺寸比寶馬X5還要大，搭載3.0T+8AT動力，暫無直接競爭對手，稱得上自主品牌頂級SUV。
紅旗HS7相比此前的推出HS5，標誌性直瀑式格柵尺寸更大，更顯氣勢磅礴，格柵中央的紅色裝飾條讓它極具辨識度。車側來看，體格自然不小，後排可見隱私玻璃，豪華SUV的配備，車身腰線運用更多的是平直線條，突出紅旗車該有的穩重端莊感覺。尾部雙出排氣管+50TD的標識，幾乎宣告著它有一臺強勁的心臟。紅旗HS7長寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距達到了3008mm，與寶馬X5、奧迪Q7等同級。
內飾兼具豪華感和科技感，大尺寸中控屏加極簡的中央控制區，讓它不顯俗套，菱形打孔真皮座椅也是不少豪華車喜歡使用的風格。作為頂級SUV後排的乘客得照顧到位，後排多媒體系統+獨立空調自然不可少， 至於座椅，從造型設計來看，雖說並沒有設計成兩座的獨立形式，但依舊頗具檔次感。
雖然還未上市，紅旗HS7的配置已經公佈，全系將推四款車型，採用前雙橫臂+後多連桿懸架，標配全時四驅系統，中低配車型採用19寸輪圈，高配車型為20寸。
具體配置方面，全系標配胎壓顯示、倒車雷達/影像、定速巡航、陡坡緩降、全景天窗、電動後備廂/帶記憶、無鑰匙啟動系統、主動閉合進氣格柵、前排手機無線充電、皮質座椅（部分為Alcantara材質）、主副駕駛電動調節、前排/第二排座椅加熱、10.1英寸中控屏（支持CarLife）、14喇叭BOSE音響、LED大燈等配置，可見紅旗HS7標準配置已經相當豐富。
至於兩款高配車型，併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自適應巡航、空氣懸架（支持軟硬高低調節）、無鑰匙進入系統、前排座椅通風、64色車內氛圍燈、後排隱私玻璃等配置均有匹配（注：其中部分配置次低配也有配備）。
紅旗HS7搭載的3.0L V6TD發動機也是填補了國內空白，最大功率為248kW，峰值扭矩445Nm/3000-5000rpm，升功率82kW/L，升扭矩148Nm/L，全鋁結構。匹配8速手自一體變速箱，官方公佈的百公里加速為7.8秒，綜合油耗10.9升。
從動力規格、底盤懸架、內外設計，到整體配置水準來看，說紅旗HS7是目前自主品牌研發的頂級SUV應該恰如其分，問題的關鍵還在於定價，以3.0T動力水準，加上目前公佈的配置來看，價格應該會不便宜，保守估計在32-50萬左右，至於能否受到歡迎，至少搶奪部分奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等豪華中型SUV的市場份額，還需拭目以待。
又一頂級國產SUV來了，搭3.0T+8AT，配空氣懸架，賣幾十萬能火？說的就是紅旗HS7。這款紅旗HS7定價多少合適？有沒有大賣的可能。歡迎大家留言討論。