說起國產汽車,紅旗汽車算是我國的老大哥了,算是國產豪車的第一人,最開始的紅旗只是用於供應官車,但是你知道紅旗是經歷過兩次停產之後才走到這一步嗎!曾是國人的驕傲,如今堆積如山沒人買,紅旗H7為何會這樣?
曾經的紅旗可不像現在都是自己的風格,因為中國還沒有先例,最開始研發的時候沒有技術支持,也沒有好的設計經驗,一切都只能照搬別人的,借用克萊斯勒的技術以及奧迪的外觀設計,雖說曾經也輝煌過!但是很快還是停產了
直到2014年官車大換血,於是紅旗決定下血本投資500億研發豪華車,這樣的經歷才誕生出國產豪車紅旗H7,一來就對標奧迪A6L完全甩奔馳寶馬幾條街,一時間不僅讓紅旗大火了一把,也曾是中國人的驕傲,但是剛開始的時候紅旗H7也還只是國家領導人採用乘坐的,沒有身份的有錢也享受不了這輛車,但是後來中國的經濟發展速度越來越快,於是紅旗也開始對廣大的老百姓出售,這時有錢又有情懷的人就開始購買紅旗,這是確實證明了紅旗的實力!
但是就在前段時間,我們看到大量的紅旗H7在車庫裡停放著,被風吹日晒的看起來已經不見當時的輝煌,現在堆積如山降價七折銷售也還是無人買,主要還是紅旗不太適應市場的變化,畢竟老百姓的變化是很快的,產品就要順應著市場的發展,才能真正的地主腳跟,這樣只是一時的熱潮,卻不作出一些改變肯定是不行的
紅旗雖說在深受國人愛戴,但是愛戴和銷量完全是兩碼事,畢竟買車的人群大多數還是以家用車為主,紅旗雖說豪華,但是在產品競爭力上是不如大眾和日系的,如果紅旗想走近家家戶戶,那麼勢必要做出改變。不知道各位對此怎麼看呢,大家又對紅旗這個品牌怎麼看呢?
相關推薦
'ES加價搶著買,這款雷克薩斯價格更便宜卻沒人要,到底為什麼呢?'
"都在說經濟形勢不好,消費降級成為了主流,但是把目光放到豪華品牌領域時,卻會發現豪車越賣越好了,特別是雷克薩斯旗下所謂的實惠車型-ES更是在加價前提下,每個月的銷量都有近萬臺,頗有一副雷車“真香”的模樣!按理說要加價的ES都能賣得好,那便宜些不用加價的雷克薩斯車型應該也銷量...
'為什麼說34萬起售的紅旗HS7一點都不貴?因為它配置都是百萬級的'
"紅旗汽車作為“共和國之子”,前些年確實辜負了廣大國人的厚望。但從去年開始,紅旗汽車的全面改革,大刀闊斧的推陳出新也讓我們對於這個品牌重新看到了希望。今年,紅旗馬不停蹄的推出了兩款SUV車型。定位中級SUV的HS5用熱賣重新喚回了消費者對於紅旗品牌的熱情。而在車型上對標奧迪...
'紅旗HS7再推2.0T動力 價格進一步下探 會成為下一個SUV神車?'
"隨著紅旗年輕化的先鋒車型——H5的推出,以及家用爆款SUV——HS5的面世,紅旗品牌在今年的市場表現,取得了爆發式增長。不過,紅旗好像並不滿足於此,前不久推出的首款中大型SUV——HS7就說明了一切。一提到中大型SUV,一般人很自然的就會想到寶馬X5、奧迪Q7、以及奔馳G...
推薦中...