還記得星爺在他的電影中曾說過“人如果沒有夢想，那和鹹魚有什麼分別？”的確夢想有時候很虛無縹緲，但它真的很重要，它能讓靈魂更加立體，這就是它存在的意義。
人需要夢想，做企業同樣也需要夢想！
一個沒有夢想的汽車和廢鐵有什麼區別！
這次試駕了新紅旗H7後，感覺那個曾經養尊處優的品牌要開始發力了，要去實現那個國產品牌豪華中大型車領導地位的諾言了，這次它是認真的。
新紅旗H7
紅旗H7從誕生之日起，一直宣稱是中國品牌豪華中大型車的領導者，的確它也是最先面市的車型（之一），但似乎市場表現卻給它潑了一盆不小的冷水，在過去的好幾年中，這車型貌似只存在於政府採購中，除此之外的銷量真的是有點尷尬，甚至在路上能見到的機率也微乎其微。甚至，這種採購都有可能是因為它還能靠“刷臉”取勝！
新紅旗H7
不過，現在的新H7可能不再滿足於採購訂單了，它開始有野心了，開始考慮更廣闊的市場了，這一次新H7除了帶來它的夢想，還讓人看到了它的實力和誠意。
新紅旗H7
試駕中，新H7所搭載的2.0T渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱的匹配還算不錯，換擋平順流暢，反應也很迅速，輕踩油門，發動機會迅速響應，隨著轉速的攀升，速度也會隨之提升，整體感受非常不錯。同時，懸架對顛簸的過濾也做得很到位，乘坐比較舒適。
新紅旗H7
作為一款定位為豪華C級車的產品，與駕駛感受相比，它的豪華感和舒適性顯然更加重要。而在這兩方面H7同樣給出了極具說服力的答案。
新紅旗H7
本次改款，新H7在外觀上只是小小改進，並無大動作，依然端莊典雅，大氣穩重。內飾的豪華感做得比較到位，全車大面積真皮包裹，而且配色也相當考究，上深下淺的搭配讓它在豪華的氛圍中也會顯得更加寬大，做工也相當的細緻，所以它征戰豪華C級車市場的實力和決心可見一斑。只是有一點讓人不是很滿意，就是它門上手肘部分的皮革包裹略顯粗糙，皮質不夠細膩，讓人感覺這臺車花了幾十萬的成本，卻在為了節省這不到千元的成本時顯得有點掉價了！
新紅旗H7內飾
塑料指針的表？
另外在配置上，它也是做得很全面，安全配置方面可謂是應有盡有，具體就不贅述了！值得一提的是舒適性配置，它配備了負離子發生器，在開啟這項功能前，新車內飾的味道還是比較明顯的，開啟之後會有非常明顯的改善，所以親測表現良好。
由於定位是一臺豪華C級車，所以它的後排顯得尤為重要，空間不用多說，非常寬敞。配備了副駕老闆鍵，後排多媒體控制等等功能，而這次更是棄用後排遮陽簾，直接換成隱私玻璃，除了保證後排隱私之外，還能起到更好的隔熱效果。除此之外，後排座椅加熱、後排座椅通風以及後排座椅靠背調節等功能也是讓它後排舒適性表現非常優秀，不過遺憾的是沒有座椅按摩功能！
新紅旗H7後排
新紅旗H7後排扶手
其實除了這些看的見的改進，紅旗H7還在製造工藝等諸多方面均有更好的表現，讓人對它的未來更加期待，當然這種期待不僅僅是它所展現出來的產品實力，更是它通過試駕活動展示給人的那種更健康的精氣神。雖然它還不甚完美，但至少能讓人看出它的進步。
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