今日,2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶拉開帷幕,本屆論壇以“變革創新與轉型升級”為主題,力圖引發整個汽車行業對當前現狀的探討並提出實質性的發展策略。
全球汽車論壇新聞通氣會現場 黃春棉攝
尤其值得一提的是,針對目前包括中國在內的世界主要市場的汽車需求接近飽和,以及今年是否會成為汽車消費市場的“拐點”,來自行業和企業的相關人士,都將密切關注和討論。
據全球汽車論壇組委會祕書長柴佔祥介紹,本屆論壇邀請了汽車行業的海內外企業嘉賓,具有廣泛的代表性。總的參會人數達到800多人,人員構成和往年相當。借“一帶一路”國際合作高峰論壇成功舉辦的東風,本屆論壇也專門邀請原中投總經理高西慶、原商務部商務參贊陳林與企業家共同討論如何藉助“一帶一路”促進中國汽車國際化進程。
今年全球汽車論壇設置了多個環節,將圍繞日趨成熟市場中的產業展望與戰略、中國製造2025、供應商在成熟市場中的盈利性增長戰略、環保技術和新能源汽車、“一帶一路”、電動新勢力、中國自主品牌的發展進展和前景展望、汽車經銷商的未來、以自動駕駛為代表的下一代技術及其對汽車產業的影響、汽車銷售與市場營銷、汽車設計與造型、2025年汽車工業展望等多個全球及中國汽車業當下關注的議題展開爭論。
國內的知名車企一汽、東風、長安、上汽、北汽、廣汽、吉利、奇瑞、比亞迪、長城、華泰、福田、力帆、江鈴、河北中興、東風小康、南京金龍、中恆天汽車,以及跨國公司大眾、寶馬、沃爾沃、豐田、本田、日產、雷諾、雷克薩斯、英菲尼迪、斯巴魯、保時捷、法拉利、捷豹路虎、依維柯等大型汽車集團或品牌的高管紛紛應邀參會。
特別地,此次全球汽車論壇邀請到幾乎所有的電動新勢力企業高管與會。這些企業包括蔚來汽車、長江汽車、FMC、前途汽車、福建雲度、威馬汽車、愛馳億維、奇點汽車等。
值得一提的是,本屆論壇加強同重慶車展的互動,憑藉兩個場地的相鄰優勢,不僅論壇的媒體直播間首次搭在了車展現場,部分參加會議的零部件企業在車展上也參加了新能源汽車專題展覽。
除此而外,很多企業和機構還在論壇期間做出重大新聞的發佈。比如這次就有兩場奠基儀式將舉辦。大陸集團在重慶將為其新研發中心舉行奠基儀式。大陸的重慶研發中心投資2.8億人民幣,一期工程佔地面積15000平方米,預計將於2018年年底投入使用。美國德納公司也於今日在重慶舉行製造裝配工廠的奠基儀式,該工廠佔地面積達7500平方米,投資超過1.6億元人民幣,計劃在2018年末開業。
[編輯：帛幼]
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