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來源:經濟日報

新中國成立70年來,河南發生了翻天覆地的變化,特別是黨的十八大以來,河南牢記習近平總書記“讓中原更加出彩”的殷切期望,打好產業結構優化升級、創新驅動發展、基礎能力建設、新型城鎮化“四張牌”,加強和改善黨的領導,努力開創河南工作新局面。

70年滄桑鉅變,70年砥礪前行,河南正以新時代面貌,邁向高質量發展。

以優勢產業為主導

推進產業結構優化升級

作為全國重要的製造業大省,河南著力打好產業結構優化升級牌。河南省服務業發展潛力巨大,現代農業基礎良好,網絡經濟蓬勃發展,實現產業轉型升級有著廣闊空間。

今年5月17日,在廣西桂平大藤峽水利樞紐工程的船閘工程施工中,中信重工為其配套的世界最大底樞“蘑菇頭”支撐起超級閘門,圓滿完成吊裝任務,再次彰顯國之重器的實力和擔當。

中信重工機械股份有限公司原是洛陽礦山機器廠,亦是國家“一五”時期興建的重點工程之一,1993年併入中國中信集團公司,2008年改制成立中信重工機械股份有限公司。歷經60年建設與發展,中信重工已成為國家創新型企業和高新技術企業,為全球客戶提供礦山、冶金、有色、建材、電力、節能環保、電氣傳動和自動化、關鍵基礎件等產業和領域商品、工程與服務。

6月22日,由中鐵工程裝備集團研製、出口意大利的大直徑土壓平衡盾構機在鄭州下線。這是我國高端隧道掘進裝備首次運用於歐盟核心區域,進一步彰顯了中鐵裝備在國內外隧道掘進機市場的綜合實力和影響力。

中信重工、中鐵裝備展現了河南建設先進製造業強省的路徑。按照“同類+關聯產品集聚”“整機+零部件集聚”“製造+服務集聚”,河南重點培育10個新型製造業產業集群,令製造業整體素質倍增。

河南眾品食業股份有限公司大廳電子屏幕上不斷刷新著“冷鏈馬甲”實時在線冷凍貨車數量、冷庫容量等網絡數據。這些數據可以讓“冷鏈馬甲”網把閒散的冷藏車、冷藏庫聚集起來,幫車、庫找貨,幫貨找車找庫,把空車率降低10%左右,降低流通成本1600元/噸左右。

突出“融合”理念,培育跨境電商及網絡零售等8個新興服務業產業集群;聚焦“優質”產品,提升農業現代化水平,河南發展網絡經濟,推動電子商務、大數據、物聯網技術和產業發展,打造特色明顯、優勢突出的網絡經濟。

以構建自主創新體系為主導

推進創新驅動發展

河南創新資源相對豐富,擁有一批具有較強實力的科研機構和創新平臺,部分領域在全國領先。創新驅動發展,正是河南奮起直追的目標和動力。

2016年3月份,國務院常務會議確定新設河南鄭洛新等3個國家自主創新示範區,促進湧現更多創新活躍、特色突出的升級發展新區。河南抓住建設鄭洛新國家自主創新示範區重要機遇,要求到2020年,示範區將引進、吸納高端創業企業200家,培育形成10個左右“百千萬”億元級高新技術產業集群,成為中西部地區大眾創業萬眾創新的熱土。

洛陽高新區請來清華大學天津高端裝備研究院,設立先進製造業研發基地。該基地採用“逆向創新”模式,先摸清企業技術難題,反向匹配技術團隊,而後引導產業化;洛陽普萊柯生物工程股份有限公司建設3個國家級研發平臺,為企業創造了近10億元銷售收入。

河南優化創新生態環境,推動創新鏈、產業鏈、資金鍊、政策鏈“四鏈融合”。改變財政科技資金投入方式,對企業技術創新從原來的“評項目、前補助”轉變為“定門檻、後補助”。鄭州高新區的金源創業孵化器為創業者提供人才、技術、金融、上市等定製服務,已培育企業137家,並向開封、南陽等地輸出孵化模式,建設多個創新平臺。

多措並舉促進河南創新驅動發展取得了碩果:13個高新技術領域部分重大科技專項項目順利通過驗收。這些項目共投入河南省財政科技經費8600萬元,帶動企業投入17億元,其中研發投入6.7億元,年新增銷售收入40億元以上。

以強化基礎能力建設為主導

推進培育發展新優勢

河南充分發揮九州腹地、十省通衢的獨特區位優勢,積極作為、主動融入“一帶一路”建設,加快各類高端生產要素集聚,打造內陸開放型經濟高地,強化基礎能力建設。

1954年10月份,河南省以交通樞紐為主要考慮因素,確定鄭州為省會,成為中部地區連接東西、溝通南北的重要交通樞紐。

交通,對地處中部的河南來說,是重要優勢之一。河南厚植區位樞紐優勢,加快建設以鄭州為中心的“米字形”高鐵網,打造鄭州大都市區1小時通勤圈。2018年,河南全省貨物運輸總量比上年增長13.1%,貨物運輸週轉量增長9.5%,機場旅客吞吐量增長13.8%,機場貨郵吞吐量增長2.4%,全省鐵路營業里程5460.10公里,其中高鐵1307.81公里,高速公路通車裡程6600.03公里。

2013年7月18日,首趟鄭歐國際貨運班列開通。6年來,班列已經成功開行2318班次,運輸貨物累計102.27億美元,貨重109.86萬噸,鄭州國際陸港也成為連通境內外、輻射東中西部的物流通道樞紐。

河南夯實信息、水利、能源基礎。建成運營鄭州國家級互聯網骨幹直聯點,互聯網省際出口帶寬居全國第五位。積極部署大型數據中心、行業雲平臺等新型應用基礎設施,區域性數據樞紐競爭新優勢逐步形成。

以人為本

推進新型城鎮化

根據2018年全省人口抽樣調查統計,河南省2018年末總人口為10906萬人,常住人口9605萬人,佔全國總人口的6.9%。其中,城鎮常住人口4967萬人,常住人口城鎮化率為51.71%,比2017年末提高1.55個百分點,城鎮化率增幅位居全國第一。

2016年12月份,國務院正式批覆《中原城市群發展規劃》,明確提出中原城市群要打造全國經濟發展新增長極,支持鄭州建設國家中心城市,為河南新型城鎮化發展提供了重要的歷史機遇。河南以中原城市群一體化為抓手,構建大小結合的集約型城鎮化路子。建設鄭州大都市區,提升鄭州國家中心城市功能,做大做強許昌、開封、新鄉、焦作等次級中心,培育長葛、鞏義等一批新興增長中心。

“一個月工資有五六千元,離家近,就在家門口打工了。”看到永城經濟技術開發區內名企薈萃、環境優美、宜居宜業,當地農民李建樹決定回鄉發展。這個重要群體流向的巨大逆轉,深刻折射和印證著河南省城鎮化、工業化發展。在河南長葛,總投資600億元、面積75.58平方公里的產業新城藍圖正在展現。未來,這裡將以電子信息、先進能源等產業為支撐,推動鄭州、許昌融合發展。

河南以“百城建設提質工程”為抓手,加快農業轉移人口市民化,培育主導產業,建設生態宜居環境,改善公共服務水平,提升城鄉治理能力,提高綜合承載能力,努力走出一條生態、融合、適度、集約、高效的城鎮化道路。

河南省社科院日前發佈《河南城市發展報告(2019)》指出,高質量發展已成為河南有序推進新型城鎮化的工作核心,2019年將是河南實現城鎮化高質量發展推動經濟社會高質量發展的關鍵之年,穩步提升全省城鎮化發展水平和質量,實現以城鎮化高質量促進經濟發展高質量的戰略目標。(經濟日報·中國經濟網記者 夏先清 楊子佩)

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