2017年6月5日至7日，中科院傳來消息：全球首臺25MeV質子直線加速器通過測試，標誌著我國先進核裂變技術獲得突破。
該技術“可將鈾資源利用率由不到1%提高到超過95%，有望使核裂變能從目前的百年變為近萬年可持續、安全、清潔的戰略能源。”
目前核電站產生的乏燃料含鈾量在95%左右，使用該技術處理後，核廢料量不到乏燃料的4%，放射壽命由數十萬年縮短到約500年，令美俄不服不行。
ADS中文名為“加速器驅動次臨界系統”，即利用加速器產生的高能離子轟擊散裂靶，再產生高通量、硬能譜的中子，驅動次臨界堆芯運行，達到乏燃料嬗變的目的。
經過6年多的不懈努力和奮力攻關，該專項從零開始，突破了一些關鍵核心技術並部分引領國際發展。
在認識到傳統的ADS方案在經濟性上缺乏競爭力且技術挑戰巨大之後，該專項原創地提出了“加速器驅動先進核能系統”全新概念。
並已通過大規模並行計算模擬研究證明了其原理上的可行性，完成了一系列實驗室模擬原理驗證實驗並取得了突破性進展。
“大國智造”，對新時代的勞動者提出了更高要求，那就是追求極致、精益求精的工匠精神，製造業強國需要更多大國工匠在更高的層面自主創新。
被稱作“國家名片”的核電站，對於很多人來說，是一個陌生而又神祕的地方。
有這麼一個人，他和核燃料打了25年交道，全國一半以上核電機組的核燃料都由他來操作，他的團隊是國內唯一能對破損核燃料進行水下修復的。
今天的大國工匠我們來認識我國第一代核燃料師——喬素凱。
由於核燃料棒有很強的放射性，因此必須放置在含有硼酸的水池中來屏蔽輻射，這也就意味著修復的工作要在水下完成，修復的第一步就需要打開組件的管座，這個過程需要在水下拆除24顆螺釘。
不同於我們生活中常見的擰螺釘，喬素凱需要用一根四米的長杆，伸到水下三米進行操作，這是一個對精度有嚴格要求的動作。
懷著對核燃料的敬畏之心，25年來，喬素凱核燃料操作保持零失誤。這些年，他主持參與的項目獲得了十九項國家發明專利。
中廣核核燃料師喬素凱：“現在我們的核電機組是越來越多了，我和我們國家的核電是一起成長的，從一無所有，到現在去幫外國建設運營核電站，我特別的驕傲。”（FY）
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