8月28日，黑龍江省高速公路省界收費站拆除工程全面啟動。記者在京哈高速拉林河收費站看到，工作人員已經成功拆除9個收費亭的機電收費設備，船島7個，吊調收費亭7個，秤臺2個。這是黑龍江省實施取消高速公路省界收費站工作以來，開展的首座省界收費站物理拆除。
"8月28日，黑龍江省高速公路省界收費站拆除工程全面啟動。記者在京哈高速拉林河收費站看到，工作人員已經成功拆除9個收費亭的機電收費設備，船島7個，吊調收費亭7個，秤臺2個。這是黑龍江省實施取消高速公路省界收費站工作以來，開展的首座省界收費站物理拆除。
據悉，我省地處祖國的最北方，冬季漫長、施工期短，為了保證國務院和省委省政府關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的總體部署和要求，在冬季來臨之前做好各項基礎工作，取消省界收費站是一項複雜的系統工程，在省交通運輸廳的統籌領導下，在交警路政部門的全力配合下，黑龍江省交通投資集團積極組織施黑龍江交通投資集團成立專項工作組，克服陰雨天施工、交通量大導流困難、施工人員短缺、施工種類複雜等困難，合理安排工期，調動各方力量，確保各項工作有序推進。
"8月28日，黑龍江省高速公路省界收費站拆除工程全面啟動。記者在京哈高速拉林河收費站看到，工作人員已經成功拆除9個收費亭的機電收費設備，船島7個，吊調收費亭7個，秤臺2個。這是黑龍江省實施取消高速公路省界收費站工作以來，開展的首座省界收費站物理拆除。
據悉，我省地處祖國的最北方，冬季漫長、施工期短，為了保證國務院和省委省政府關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的總體部署和要求，在冬季來臨之前做好各項基礎工作，取消省界收費站是一項複雜的系統工程，在省交通運輸廳的統籌領導下，在交警路政部門的全力配合下，黑龍江省交通投資集團積極組織施黑龍江交通投資集團成立專項工作組，克服陰雨天施工、交通量大導流困難、施工人員短缺、施工種類複雜等困難，合理安排工期，調動各方力量，確保各項工作有序推進。
8月28日，黑龍江省高速公路省界收費站拆除工程全面啟動。記者在京哈高速拉林河收費站看到，工作人員已經成功拆除9個收費亭的機電收費設備，船島7個，吊調收費亭7個，秤臺2個。這是黑龍江省實施取消高速公路省界收費站工作以來，開展的首座省界收費站物理拆除。
據悉，我省地處祖國的最北方，冬季漫長、施工期短，為了保證國務院和省委省政府關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的總體部署和要求，在冬季來臨之前做好各項基礎工作，取消省界收費站是一項複雜的系統工程，在省交通運輸廳的統籌領導下，在交警路政部門的全力配合下，黑龍江省交通投資集團積極組織施黑龍江交通投資集團成立專項工作組，克服陰雨天施工、交通量大導流困難、施工人員短缺、施工種類複雜等困難，合理安排工期，調動各方力量，確保各項工作有序推進。
同時，積極發揮“樣板引路、示範引領”作用，以拉林河收費站為樣板，積極抽調100餘工作人員、調動施工設備40餘臺（套），連夜奔赴施工現場組織施工，多平面交叉作業，確保工程保質保量按期完成。
"8月28日，黑龍江省高速公路省界收費站拆除工程全面啟動。記者在京哈高速拉林河收費站看到，工作人員已經成功拆除9個收費亭的機電收費設備，船島7個，吊調收費亭7個，秤臺2個。這是黑龍江省實施取消高速公路省界收費站工作以來，開展的首座省界收費站物理拆除。
據悉，我省地處祖國的最北方，冬季漫長、施工期短，為了保證國務院和省委省政府關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的總體部署和要求，在冬季來臨之前做好各項基礎工作，取消省界收費站是一項複雜的系統工程，在省交通運輸廳的統籌領導下，在交警路政部門的全力配合下，黑龍江省交通投資集團積極組織施黑龍江交通投資集團成立專項工作組，克服陰雨天施工、交通量大導流困難、施工人員短缺、施工種類複雜等困難，合理安排工期，調動各方力量，確保各項工作有序推進。
同時，積極發揮“樣板引路、示範引領”作用，以拉林河收費站為樣板，積極抽調100餘工作人員、調動施工設備40餘臺（套），連夜奔赴施工現場組織施工，多平面交叉作業，確保工程保質保量按期完成。
拉林河收費站地處黑吉邊界，擁有18條收費車道，其中ETC車道2條，是我省最大的省界收費站，目前日均車流量近9000餘臺次（含ETC.MTC車輛)。此次拆除收費設施工期緊、任務重，為避免拆除工程造成收費站擁堵，保證過往車輛安全順暢通行，收費站、路政、養護、行政執法稽查大隊等相關人員40餘人在現場協助施工單位維護秩序，疏導通行車輛，積極協助推進施工進度。
"8月28日，黑龍江省高速公路省界收費站拆除工程全面啟動。記者在京哈高速拉林河收費站看到，工作人員已經成功拆除9個收費亭的機電收費設備，船島7個，吊調收費亭7個，秤臺2個。這是黑龍江省實施取消高速公路省界收費站工作以來，開展的首座省界收費站物理拆除。
據悉，我省地處祖國的最北方，冬季漫長、施工期短，為了保證國務院和省委省政府關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的總體部署和要求，在冬季來臨之前做好各項基礎工作，取消省界收費站是一項複雜的系統工程，在省交通運輸廳的統籌領導下，在交警路政部門的全力配合下，黑龍江省交通投資集團積極組織施黑龍江交通投資集團成立專項工作組，克服陰雨天施工、交通量大導流困難、施工人員短缺、施工種類複雜等困難，合理安排工期，調動各方力量，確保各項工作有序推進。
同時，積極發揮“樣板引路、示範引領”作用，以拉林河收費站為樣板，積極抽調100餘工作人員、調動施工設備40餘臺（套），連夜奔赴施工現場組織施工，多平面交叉作業，確保工程保質保量按期完成。
拉林河收費站地處黑吉邊界，擁有18條收費車道，其中ETC車道2條，是我省最大的省界收費站，目前日均車流量近9000餘臺次（含ETC.MTC車輛)。此次拆除收費設施工期緊、任務重，為避免拆除工程造成收費站擁堵，保證過往車輛安全順暢通行，收費站、路政、養護、行政執法稽查大隊等相關人員40餘人在現場協助施工單位維護秩序，疏導通行車輛，積極協助推進施工進度。
據悉，我省高速公路改造工程共設計改造泰來、街基、拉林河、復興等省界收費站4個，收費車道1082條，建設ETC門架系統420套。收費站拆除後，採取臨時收費措施，不影響正常通行。
按照全國統一部署，預計10月31日前完成省內工程建設任務，12月31日，車道正線曲直，實現全國取消高速公路省界收費站。
項目完成後，高速公路通行效率將大幅提高，交通運輸成本和時間成本將明顯減少，同時實現節能減排，降低由於堵塞和擁堵造成的安全隱患。
來源：哈爾濱電視臺新聞綜合頻道記者 張亞男
商務合作：13936001318
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