最新消息!
軌道3號線列車
9月份有望實現試運行啦!
根據計劃安排,
3號線將於6月份開始正線聯調聯試;
8月份全線電通;
9月份實現試運行;
2019年底開通試運營。
今天上午
軌道公司又宣佈了一個
關於3號線的大消息!
5月30日上午,
軌道交通3號線取得重要突破!
翡翠湖停車場至磨店車輛段
正線區間短軌鋪設施工順利完成,
標誌著3號線順利實現全線短軌通,
離6月份正線聯調聯試邁出了一大步。
隨著“俱進號”、“坤龍號”兩臺盾構機同時在軌道4號線豐樂河路站始發,創下了合肥市軌道交通建設“雙盾構”區間新歷史;此外,軌道3號線列車在磨店車輛段試車線正式啟動上線調試,9月份有望實現試運行。
近日,軌道交通3號線列車在磨店車輛段試車線正式啟動上線調試工作,標誌著3號線列車正式進入調試階段。
試車線是軌道交通列車進行動態調試及試驗的線路,通過在試車線上對列車進行“體檢”,發現問題並及時解決,為後續列車正線運行調試做好充足準備。
3號線高架段
3號線高架段
軌道交通3號線岱河路站~學林路站
此次3號線列車試車線調試主要圍繞列車牽引制動性能、車載信號系統、車輛與信號聯合性能等方面內容進行試驗。列車將分別以20km/h、40km/h、60km/h和80km/h速度運行,測試和驗證列車牽引、制動、信號、通信、供電等關鍵系統技術參數,確保列車運行安全、平穩、可靠。
3號線工程西起方興大道,東至相城路,設計全長37.2km。其中,地下線32.97km,高架線4.23km;共設車站33座,包括29座地下車站,4座高架車站;全線共設置換乘站7座,分別是繁華大道站、圖書館站、洪崗站、西七裡塘站、海棠站、合肥火車站和方廟站。在線路西端設翡翠湖停車場1座;在線路東端設磨店車輛段1座;翡翠湖停車場由方興大道站引入,磨店車輛段由相城站引入。
在建的4號線本週也迎來重大進展!
5月28日,由華力建設集團承建的合肥市軌道交通4號線2標工程“俱進號”、“坤龍號”雙盾構機同時在豐樂河路站始發,這是合肥市首家民營企業承建合肥地鐵地下區間隧道工程,也創下了合肥市軌道交通建設雙始發的歷史。
據瞭解,該工程豐樂河路站至玉蘭大道站,工作區線總長約2065.25米,工程造價4.65億,預計2020年5月中旬竣工。
此外,軌道交通4號線創新大道站主體結構也順利封頂,成為4號線第14座實現主體結構封頂的車站。創新大道站位於望江西路和創新大道交叉口,為地下兩層兩跨(局部三跨)島式站臺車站。車站主體採用明挖法施工,局部採用蓋挖順作法施工。
截至目前,4號線全線31座車站已有14座車站完成主體結構封頂;全線34臺盾構機,已有32臺盾構機下井,19臺盾構機正在掘進施工,累計完成盾構工程總量的29.04%。
來源:合肥晚報
編輯:安安
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