最新消息！
軌道3號線列車
9月份有望實現試運行啦！
根據計劃安排，
3號線將於6月份開始正線聯調聯試；
8月份全線電通；
9月份實現試運行；
2019年底開通試運營。
今天上午
軌道公司又宣佈了一個
關於3號線的大消息！
5月30日上午，
軌道交通3號線取得重要突破！
翡翠湖停車場至磨店車輛段
正線區間短軌鋪設施工順利完成，
標誌著3號線順利實現全線短軌通，
離6月份正線聯調聯試邁出了一大步。
隨著“俱進號”、“坤龍號”兩臺盾構機同時在軌道4號線豐樂河路站始發，創下了合肥市軌道交通建設“雙盾構”區間新歷史；此外，軌道3號線列車在磨店車輛段試車線正式啟動上線調試，9月份有望實現試運行。
近日，軌道交通3號線列車在磨店車輛段試車線正式啟動上線調試工作，標誌著3號線列車正式進入調試階段。
試車線是軌道交通列車進行動態調試及試驗的線路，通過在試車線上對列車進行“體檢”，發現問題並及時解決，為後續列車正線運行調試做好充足準備。
3號線高架段
3號線高架段
軌道交通3號線岱河路站~學林路站
此次3號線列車試車線調試主要圍繞列車牽引制動性能、車載信號系統、車輛與信號聯合性能等方面內容進行試驗。列車將分別以20km/h、40km/h、60km/h和80km/h速度運行，測試和驗證列車牽引、制動、信號、通信、供電等關鍵系統技術參數，確保列車運行安全、平穩、可靠。
3號線工程西起方興大道，東至相城路，設計全長37.2km。其中，地下線32.97km，高架線4.23km；共設車站33座，包括29座地下車站，4座高架車站；全線共設置換乘站7座，分別是繁華大道站、圖書館站、洪崗站、西七裡塘站、海棠站、合肥火車站和方廟站。在線路西端設翡翠湖停車場1座；在線路東端設磨店車輛段1座；翡翠湖停車場由方興大道站引入，磨店車輛段由相城站引入。
在建的4號線本週也迎來重大進展！
5月28日，由華力建設集團承建的合肥市軌道交通4號線2標工程“俱進號”、“坤龍號”雙盾構機同時在豐樂河路站始發，這是合肥市首家民營企業承建合肥地鐵地下區間隧道工程，也創下了合肥市軌道交通建設雙始發的歷史。
據瞭解，該工程豐樂河路站至玉蘭大道站，工作區線總長約2065.25米，工程造價4.65億，預計2020年5月中旬竣工。
此外，軌道交通4號線創新大道站主體結構也順利封頂，成為4號線第14座實現主體結構封頂的車站。創新大道站位於望江西路和創新大道交叉口，為地下兩層兩跨（局部三跨）島式站臺車站。車站主體採用明挖法施工，局部採用蓋挖順作法施工。
截至目前，4號線全線31座車站已有14座車站完成主體結構封頂；全線34臺盾構機，已有32臺盾構機下井，19臺盾構機正在掘進施工，累計完成盾構工程總量的29.04%。
來源：合肥晚報
編輯：安安
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