近日，河北省發改委等部門聯合印發《河北省推進氫能產業發展實施意見》（以下簡稱《意見》），旨在將我省打造成為全國氫能產業創新發展高地，為全省新舊動能轉換、高質量發展提供新的戰略引擎。
河鋼集團、長城汽車等省內龍頭企業將被重點培育，構建具有全產業鏈研發和工業化生產能力的氫能產業發展體系。這些企業也將隨著《意見》的實施引起投資者新一輪關注。
2030年氫能產業鏈年產值突破2000億
《意見》明確了發展目標：到2030年，培育5至10家國際領先的龍頭企業，孵化一批科技型企業，擁有全產業鏈研發實力和工業化生產能力，氫能產業鏈年產值突破2000億元；到2030年，燃料電池技術國際先進，高效的氫氣儲運加技術成熟度和可靠性大幅提升，並實現規模化應用；到2030年，至少建成100座加氫站，燃料電池汽車運行超過5萬輛，其中乘用車不少於3萬輛。
為實現發展目標，《意見》圍繞制氫、儲運加、燃料電池、應用示範和產業集聚發展、創新體系建設、標準體系建設等七個方面部署相關工作，推動氫能產業高質量發展，為河北能源轉型提供新的增長極。
切實增強保障措施，在組織領導、發展環境、先行試點、應急能力、財稅支持、融資渠道、人才培養等方面為《意見》落實保駕護航。
重點企業重點扶持
《意見》提出要支持氫能產業鏈的龍頭企業，充分發揮技術研發優勢，打造國內一流的氫能產業集群。這些重點企業在各自領域內都有較強的優勢，在氫能產業鏈中或早有佈局。
河鋼集團
今年3月21日，河鋼集團與中國工程院戰略諮詢中心、中國鋼研、東北大學在北京簽訂合作協議，聯合組建了“氫能技術與產業創新中心”（以下簡稱創新中心），共同推進氫能技術創新與產業高質量發展，打造最具競爭力和影響力的氫能應用研究和科技成果轉化平臺。
河鋼作為氫能產業化實施主體，將協調各方關係，著力建設制氫、加氫、材料、燃料電池汽車應用、富氫冶金等全產業鏈示範運行及產業化基地。
近日，河北省發改委等部門聯合印發《河北省推進氫能產業發展實施意見》（以下簡稱《意見》），旨在將我省打造成為全國氫能產業創新發展高地，為全省新舊動能轉換、高質量發展提供新的戰略引擎。
河鋼集團、長城汽車等省內龍頭企業將被重點培育，構建具有全產業鏈研發和工業化生產能力的氫能產業發展體系。這些企業也將隨著《意見》的實施引起投資者新一輪關注。
2030年氫能產業鏈年產值突破2000億
《意見》明確了發展目標：到2030年，培育5至10家國際領先的龍頭企業，孵化一批科技型企業，擁有全產業鏈研發實力和工業化生產能力，氫能產業鏈年產值突破2000億元；到2030年，燃料電池技術國際先進，高效的氫氣儲運加技術成熟度和可靠性大幅提升，並實現規模化應用；到2030年，至少建成100座加氫站，燃料電池汽車運行超過5萬輛，其中乘用車不少於3萬輛。
為實現發展目標，《意見》圍繞制氫、儲運加、燃料電池、應用示範和產業集聚發展、創新體系建設、標準體系建設等七個方面部署相關工作，推動氫能產業高質量發展，為河北能源轉型提供新的增長極。
切實增強保障措施，在組織領導、發展環境、先行試點、應急能力、財稅支持、融資渠道、人才培養等方面為《意見》落實保駕護航。
重點企業重點扶持
《意見》提出要支持氫能產業鏈的龍頭企業，充分發揮技術研發優勢，打造國內一流的氫能產業集群。這些重點企業在各自領域內都有較強的優勢，在氫能產業鏈中或早有佈局。
河鋼集團
今年3月21日，河鋼集團與中國工程院戰略諮詢中心、中國鋼研、東北大學在北京簽訂合作協議，聯合組建了“氫能技術與產業創新中心”（以下簡稱創新中心），共同推進氫能技術創新與產業高質量發展，打造最具競爭力和影響力的氫能應用研究和科技成果轉化平臺。
河鋼作為氫能產業化實施主體，將協調各方關係，著力建設制氫、加氫、材料、燃料電池汽車應用、富氫冶金等全產業鏈示範運行及產業化基地。
河鋼聯合組建創新中心簽約現場 圖自河鋼官網
峰峰集團
2018年11月20日河北建投新能源有限公司與冀中能源峰峰集團有限公司達成氫能戰略合作關係，冀中能源峰峰集團有限公司發揮其在煤化工富氫、人才及技術等領域的優勢，雙方在氫氣生產、氫能應用及基礎設施建設等領域加強合作、相互促進，推動河北省氫能產業化和商業化發展。
長城汽車
2018年3月，長城汽車加入國際氫能委員會。2018年6月，長城汽車氫能技術中心開始初期運行。2018年8月，長城汽車收購上海燃料電池汽車動力系統有限公司51%股權，從而具備了開發和部署具有成本競爭力的燃料電池驅動的能力。2018年10月，長城汽車入股全球知名加氫站運營商H2 MOBILITY，成為該公司第七個股東。
2019年4月，長城控股出資4.5億在上海成立未勢能源科技有限公司，專注於氫能及燃料電池技術研發及產業化佈局。2019年8月15日宣佈長城控股華東（上海）總部基地正式落戶嘉定區，此基地將作為長城汽車氫能產業全國總部。
近日，河北省發改委等部門聯合印發《河北省推進氫能產業發展實施意見》（以下簡稱《意見》），旨在將我省打造成為全國氫能產業創新發展高地，為全省新舊動能轉換、高質量發展提供新的戰略引擎。
河鋼集團、長城汽車等省內龍頭企業將被重點培育，構建具有全產業鏈研發和工業化生產能力的氫能產業發展體系。這些企業也將隨著《意見》的實施引起投資者新一輪關注。
2030年氫能產業鏈年產值突破2000億
《意見》明確了發展目標：到2030年，培育5至10家國際領先的龍頭企業，孵化一批科技型企業，擁有全產業鏈研發實力和工業化生產能力，氫能產業鏈年產值突破2000億元；到2030年，燃料電池技術國際先進，高效的氫氣儲運加技術成熟度和可靠性大幅提升，並實現規模化應用；到2030年，至少建成100座加氫站，燃料電池汽車運行超過5萬輛，其中乘用車不少於3萬輛。
為實現發展目標，《意見》圍繞制氫、儲運加、燃料電池、應用示範和產業集聚發展、創新體系建設、標準體系建設等七個方面部署相關工作，推動氫能產業高質量發展，為河北能源轉型提供新的增長極。
切實增強保障措施，在組織領導、發展環境、先行試點、應急能力、財稅支持、融資渠道、人才培養等方面為《意見》落實保駕護航。
重點企業重點扶持
《意見》提出要支持氫能產業鏈的龍頭企業，充分發揮技術研發優勢，打造國內一流的氫能產業集群。這些重點企業在各自領域內都有較強的優勢，在氫能產業鏈中或早有佈局。
河鋼集團
今年3月21日，河鋼集團與中國工程院戰略諮詢中心、中國鋼研、東北大學在北京簽訂合作協議，聯合組建了“氫能技術與產業創新中心”（以下簡稱創新中心），共同推進氫能技術創新與產業高質量發展，打造最具競爭力和影響力的氫能應用研究和科技成果轉化平臺。
河鋼作為氫能產業化實施主體，將協調各方關係，著力建設制氫、加氫、材料、燃料電池汽車應用、富氫冶金等全產業鏈示範運行及產業化基地。
河鋼聯合組建創新中心簽約現場 圖自河鋼官網
峰峰集團
2018年11月20日河北建投新能源有限公司與冀中能源峰峰集團有限公司達成氫能戰略合作關係，冀中能源峰峰集團有限公司發揮其在煤化工富氫、人才及技術等領域的優勢，雙方在氫氣生產、氫能應用及基礎設施建設等領域加強合作、相互促進，推動河北省氫能產業化和商業化發展。
長城汽車
2018年3月，長城汽車加入國際氫能委員會。2018年6月，長城汽車氫能技術中心開始初期運行。2018年8月，長城汽車收購上海燃料電池汽車動力系統有限公司51%股權，從而具備了開發和部署具有成本競爭力的燃料電池驅動的能力。2018年10月，長城汽車入股全球知名加氫站運營商H2 MOBILITY，成為該公司第七個股東。
2019年4月，長城控股出資4.5億在上海成立未勢能源科技有限公司，專注於氫能及燃料電池技術研發及產業化佈局。2019年8月15日宣佈長城控股華東（上海）總部基地正式落戶嘉定區，此基地將作為長城汽車氫能產業全國總部。
長城控股集團與上海市嘉定區人民政府簽約現場 圖自長城汽車官網
河北建投
除與峰峰集團合作外，河北建投集團新能源公司在2018年5月承建完成河北建投風電制氫項目（制氫部分），該項目結合多方優勢，創新提出“離/併網風電制氫綜合利用”的思路，風電系統將不再以傳統電網為唯一終端負荷，而擬直接應用於適應風電特性的電解制氫業，並將成品氫通過管網輸送到加氫站，最終應用於燃料電池客車，構建一條完整的離/併網風電制氫綜合利用的產業鏈。
此外，石家莊安瑞科、旭陽焦化、衡水百工實業、長安客車等企業都在氫能產業鏈不同環節佔據一席之地，早早佈局擁有各自優勢，值得投資者重點關注。
編輯 | 趙潤澤
文章綜合 | 河北省發改委、河北日報