沒過十五還是年
千言萬語匯成一句話
教授在此謹代表全體同仁
恭祝大家新年好！
今天是大年初五，，按照傳統習俗諸神會由天界重臨人間，家家戶戶會在今日的零時零分迎接財神的到來，所以在大年初五素有“迎財神，送窮”之說，期待在新的一年豬籠入水，財運亨通。
得到財神爺的恩寵後，財富滿天飛。你需要買一輛豪車來犒勞在2018年辛勤奮鬥的自己，而且秉持著新年“買新不買舊”的購物觀念，因此教授為大家推薦在2019年新鮮出爐的新款豪華車型。
不知不覺距離S60L上次換代已經過去了8年時間，時間的累積加之激烈的競爭目前市售的S60L結合市場優惠後落地價已經降低至25萬左右。花普通品牌B級轎車的錢能夠購買豪華品牌B級轎車，單論優惠確是十分誘人然而消費者對此並不買賬，難入主流的月均2000餘輛的銷量數據就很能說明問題。顯然優惠對銷量的刺激已然到達臨界點，眼下唯有執行換代之法對車型內核實力進行升級以增加產品競爭力。
全新一代的S60基於最新的SPA平臺打造而來，除了外觀有了全新的面貌，重點是延續了沃爾沃以安全、環保顯豪華的發展方針。在業內公認的碰撞測試權威E-NCAP中榮獲五星最高安全評價，而且在後期實際用車過程中更有全套的城市安全系統為你的旅途保駕護航，在行車安全這件事沃爾沃一直走在行業的最前沿。而在清潔座艙系統和環保清新的用料雙重作用下可確保車內呼吸的始終是最新鮮的空氣，
說起奔馳GLE也許屏幕前的你認為這只是奔馳在數年前推出的“新興產物”，但如果對GLE的身世刨根問底後會發現其前身乃是1997年開闢大型豪華SUV細分市場的ML。而在豪華中大型SUV領域乃至奔馳家族中GLE都是充當著“全能派”的角色。集合了奔馳的豪華、G級的越野、豐富且貼心的配置、舒心的乘坐體驗你想要的，它全有！
而新一代的GLE再次強化了自身的全能屬性。體積增大加入第三排座椅並融入更多新科技配置；標配4Matic四驅系統提供低速四驅的模式，中差鎖用多片離合的方式能實現100%的鎖止令前後輪的扭矩可以在0-100%分配。還有一點值得我們關注，在內飾方面沿用最新的“連體式雙屏”設計風格，內置功能強大的MBUX系統並且搭載增強現實的AR技術。
何謂汽車圈內的“消費升級”？大概意思是同等預算下面對平民品牌的車型與豪華品牌低一級的車型，越多越來消費者更傾向於犧牲些許空間與配置去選擇面子更大的豪華品牌。而作為奧迪起售價最低的SUV——Q3正享受著消費升級的紅利，自上市以來一直深受消費者的歡迎。低配1.4T車型入門門檻已經降至20萬水平在一點一滴地蠶食著途觀L、昂科威等普通品牌中型SUV的市場養分。
國產新Q3預計最早將於今年4月份正式在國內上市，新車的最大看點當屬由PQ35過渡到如今桃李滿天下的MQB平臺。得益於新平臺的應用軸距相較老款增加了77毫米二排腿部空間不足的情形將得到有效的改善。其次就是外觀的轉變，直接跳過Q5、Q7向家族的新老大Q8看齊，如果撇除尺寸的因素，看起來甚至比Q5更具氣勢，最後就是閉缸技術和48V輕混系統的加入。
據一汽大眾官方宣稱將於2019年在華共推出13款新車型，在轎車行列中受關注度最高的莫過於全新A6L。原因不外乎A6深厚的“官車”歷史底蘊與其在豪華C級車市場中的王者地位。新車已經在今年的1月15日正式上市，官方指導價為40.28-69.48萬。對比E級的43.58萬與5系的43.69萬的起步價。A6L依然是最親近人民群眾的那輛車。而A6L、E級、5系三者均已完成更新換代，BBA三強在中大型轎車領域的新一輪戰役正式打響。
全新奧迪A6L的看頭在內飾方面，12.3英寸高清全液晶儀表盤+中控上方10.1英寸與下方8.6英寸顯示屏組成的“三屏設計”，氣場絲毫不亞於A8L在最新MMI系統加持下可實現三屏聯動的功能搭配上週遭的真皮材質與鋼琴烤漆面板，豪華與科技兼備！此外外觀跳脫出舊有的“官車”形象向年輕化靠攏，尺寸的加大、弱混系統的加入都是新A6L的加分項。
BBA三強表達豪華的方式各不相同，奔馳重乘坐、奧迪重科技、寶馬重操控。而擁有後驅設定，前後配重比50：50黃金車身比例的3系就是寶馬忠於操控的最佳體現，在同級別車型中樹立起運動標杆的旗幟，更甚之被視作衡量一輛車型操控性能最標準的尺子 。一個對駕控有追求的駕駛者一生都繞不開一輛寶馬3系。
即將到來的全新3系雖然消失了傳承多年的霍氏拐角與“大雞腿”檔杆對運動樂趣造成一定程度的影響。不過更多鋁合金材質的運用整備質量對比老款下降了54kg順帶抗扭剛性提升25%，同時間車身重心也順利往下遷移10毫米。經過賽道實測後多數外媒實測紛紛給出了駕駛樂趣依舊的評價。
伴隨著定位為全尺寸SUV的寶馬X7的到來，寶馬在SUV領域終於有了名正言順的旗艦車型。如果以“雙腎”格柵的面積來論資排輩，那麼擁有寶馬史上面積最大“雙腎”格柵的X7則是當之無愧的老大。而超過5米1的長度與3米1的軸距為7座佈局提供了可能，並且是建立在三排均可獲得寬敞乘坐空間的前提之下。
基於最新的CLAR平臺打造，4.4T V8雙渦輪增壓發動機、採埃孚8AT變速箱、後輪主動轉向技術、真皮與實木包裹的內裝幾乎匯聚了當前寶馬最新最頂尖的造車科研成果。此外通過車內氛圍燈的折射效果營造出諸如勞斯萊斯“星空頂棚”的視覺觀感，雖然沒有勞斯萊斯那般尊崇，但至少總比奔馳GLS沒有的強吧。
迎財神，送貧窮
住豪宅，買豪車
新的一年做個有錢人
最後的最後
感謝大家一直以來對教授的支持
來年一定會為大家呈現更多好的內容