在這個土豪如雲的時代，車價已經不再是身份的決定項了。
尤其是在北京上海這種地方，很多路段超跑勞斯萊斯都變成了常見貨色。這個時候一些錢不能買到、要憑身份才能享受的車就很重要了。
本文要說的是北京路上最尊貴的一輛車，它們分別是京AA001到010。都是些90年代的“破車”，按現在的排放標準要全部報廢，賣廢鐵一萬塊錢都值不到。
但就是因為這些牌照，馬雲王健林的邁巴赫也別想和他們比。
這些車是90年代進口來的，專門招待外來的貴賓，俗稱國賓車。
能坐上這些車的可不是一般人，而能開上這些車的同樣不是一般人。
對於駕駛員的要求非常高，按全國駕駛員總數來算，這些駕駛員屬於十萬裡挑一。帥選標準嚴格程度不亞於飛行員，包括長相、智商、以及禮儀都是有要求的。
圖為002號國賓車，這些車都是加長版凱迪拉克車伍德。車長高達七米，在那個時代這類車比勞斯萊斯流行。
時至今日依然在使用，非常豪華。
圖為普版凱迪拉克伍德，美式大型轎車的代表。
這類車長度一般超過5.5米，而寬度超過兩米，在北美流行了幾十年。不過因為石油價格，現在已經徹底消亡。
從氣場上來說，這些車和高級版勞斯萊斯賓利是一個級別的，比現在的7系要高一個級別。
