凱迪拉克目前正在完善加速完善產品佈局，未來三年計劃沒六個月推出一款新車。今年除了已經亮相的國產XT6外，還將推出一款全新轎車產品。網上車市在與凱迪拉克內部人士進一步溝通時瞭解到：新車為凱迪拉克CT5，定位略低於CT6。新車動力方面預計將搭載通用最新的2.0T發動機，傳動系統匹配10速雙離合變速箱，未來或將取代XTS車型。
目前凱迪拉克在中大型轎車市場擁有三款車型XTS、CTS（海外銷售）和CT6。據海外媒體報道：此前凱迪拉克發佈聲明稱將重新規劃轎車產品序列，現款ATS、CTS和XTS將不再更新換代，並將於2019年停產。預計CT5將成為CTS的繼任成型，並取代XTS車型，其軸距預計在2900mm以上，相比XTS尺寸更大。
國產XT5動力方面預計將搭載目前XT4、CT6已經使用的全新的2.0T發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，超寶馬5系搭載的2.0T低功率發動機。這臺發動機擁有停缸技術，可實現“四缸性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸節能模式”三種駕駛模式的切換。在傳動系統方面，XTS匹配6速手自一體變速箱，CT5將匹配技術更為領先的10速手自一體變速箱。
凱迪拉克CT5海外路試諜照已經曝光，外觀上將汲取凱迪拉克Escala概念車的設計元素。前大燈組採用扁平化的造型設計，並與中央盾牌型進氣格柵相連，大燈組下部保留豎置LED日間行車燈。車身側面線條流暢，車頂配有鯊魚鰭天線。車尾部分將採用“T”字型尾燈組，排氣為雙邊雙出佈局，排氣口尺寸較大並配有鍍鉻裝飾。
在CT5上市後，國產XTS會不會停產？目前官方並未做出說明。在2018年，XTS是凱迪拉克在華最暢銷的車型，全年銷量達到65,010輛。從產品的生命週期來看，XTS中期改款車型於2017年底上市銷售。以目前XTS銷量結合產品生命週期來看，在CT5上市後國產XTS並不會立即停產，2020年底或2021年或許才是國產XTS真正的停產時間。