如今國內的頂尖豪車早就已經數不勝數，就算是在路上看見了再昂貴的車型相信很多人也不會太過驚訝。但是如果說在幾十年前就有人開車頂級豪車招搖撞市的話，估計一定能夠驚掉人的下巴，下面我們給大家盤點的是國內最早的頂尖豪車車主，一起看看都是誰。
1：法拉利—李曉華
中國第一輛法拉利的擁有者李曉華，可以說是中國最早的頂尖富豪，是90年代時候的北京城第一鉅富，這個頭銜可以說十分了得。能夠在北京被譽為第一富，不管說是不是有誇張的成分，都證明他絕對很有實力。
這個人的人生並非一帆風順，最早的時候下鄉，幹過很多的工作，都是一些比較普通的工作。不過最後開始走上了做生意的道路，慢慢的開始積累原始成本，到了後來因為開錄像廳成為了百萬富豪，隨後開始了開掛的人生，慢慢成為了中國當時最頂尖的億萬富豪。
1992年的時候，法拉利在中國進行了一次展賣，但是法拉利並沒有指望中國有人買得起這款車，但是讓人不敢相信的是，李曉華輕鬆拿下了這款將近14萬美元的豪車。可以說非常的牛氣。
2：奔馳—慈禧太后
看到這裡估計很多人都驚呆了，第一輛奔馳的車主竟然是慈禧太后，相信很多人都不相信。但是事實就是如此，在1901年的時候，袁世凱想要示好慈禧太后，於是用了白銀一萬兩購買了一輛奔馳車，而開車的司機叫做孫富貴。這款車如今還在頤和園陳列，算是不折不扣的超級老古董了。
這款車曾經被德國奔馳提出用10輛新款奔馳更換，但是最後被拒絕了，畢竟這樣的古董都算是孤品了。
3：布加迪—尹喜地
說起布加迪大家都會知道這是超級豪車品牌，而尹喜地則很多人都不熟悉。他是一個不折不扣的頂尖富二代，是重慶力帆的少東家，對於豪車的追求十分的誇張，是中國最早的超跑俱樂部成員，09年的時候就花費了3000萬購買了一輛布加迪威龍，十分的霸氣。並且因為尹喜地是第一位中國的車主，還獲得了布加迪的證書，不得不說很有意思。
以上這幾款車的第一位主人就是上面這幾位，不得不說現在豪車雖然滿大街都是，但是在當時確實還是比較驚人的。