“低價衝量”，這是之前國產車慣用的“手段”，以低廉的價格和性價比來站穩市場，可是現在人們的經濟能力都提高了不少，對於汽車的需求不再是以代步工具來看待，追求更多的是舒適性和豪華感，而國產車在之前的路數就有點走不通了，現在也開始推出高端的車型，擺脫之前人們對於國產車的印象，而最近就見了一輛國產車，見到車標時還以為是豪華車，到了車尾才知道是一汽，它的表現如何
之前的時候國產車因為在設計上面有所缺失，設計出來的車標有點並不是很吸引人，現在不少國產汽車品牌也開始將自己原來的車標換掉，換成一個具有設計感的車標，而剛看到這輛車車標的時候，很吸引人，尤其是配上星空式的中網以後，使得整個前臉看過去很精緻，和之前國產車給人印象天差地別，燈組的造型很獨特，給人的感覺很銳利。
側面造型的話，雖然和常規的一些SUV很相似，可是，看到車標和前臉的時候，給人一種豪華車的感覺，可是到了車尾看到尾部的標識之後，才知道這輛車是一汽旗下的奔騰T77。而尾部的造型也很有自己的特色，貫穿式的尾燈搭配上下方燻黑色的擋板，使得運動了不少。
其實從奔騰T77整體外觀看的話，將奔騰系列的顏值拉到了另外一個高度，而車主的聊天當中也坦言：當初其實就是看重奔騰T77的外觀了，才入手的這輛奔騰T77，這段時間下來，這輛奔騰T77有讓自己滿意的地方，也有讓自己失望的地方。
最滿意的就是奔騰T77的外觀和內飾了，像現在一些朋友見到這輛奔騰T77之後，有的人都不敢相信這是一輛國產車，所能給人的感覺，內飾上面的話，科技感確實很強，一些細節地方做得也很精緻，搭配上銀色的鍍鉻之後，是奔騰T77有了種豪華感。
不過內飾還有自己的缺點的比如說後排的空間雖然不小，可是坐墊有點短了，坐上去之後，有點騰空的感覺，長時間乘坐的時候，會感覺有點累，還有就是在駕駛了差不多將近500公里的時候，出現了故障碼，說是電子控制系統有問題，去4S店維修了之後，雖然很快得到了解決，可是始終是新車就出現這種情況，讓心裡面挺彆扭的。