全球公認的6大豪車車標，有兩個“盾牌”不認識，認出3個算合格
現如今隨著網絡的發達，大家的見識也是越來越廣了，比如說豪車，要是在十幾年前提到豪車，相信大多數朋友首先想到的肯定是寶馬、奔馳、奧迪這些傳統豪華品牌，但如今隨著大家見識的增長，提到豪車，肯定不少朋友首先能想到勞斯萊斯、布加迪、賓利這些頂級豪車，但實際上除了這些豪車外，還有著不少全球公認的頂尖豪車不被咱們熟知，接下來小編就帶大家好好了解一番。
1.帕加尼
同樣是一家來自於意大利的超跑品牌，但帕加尼的意大利血統並不純正，準確的說，帕加尼是一家極具實力的組裝超跑生產商，因為帕加尼的大部分部件都是別的公司生產而來，然後由帕加尼的技師進行組裝調配，而由帕加尼組裝調配出來的車，性能都極其強大，甚至能與布加迪相提並論，不過其品牌相對小眾，所以國內十分罕見，再加上其LOGO過於低調，很多不懂車的朋友甚至認不出這個品牌。
2.科尼塞克
柯尼塞克這個品牌，相信應該也是無人不知無人不曉了的，這個品牌來自瑞典，售價極其高昂，甚至比布加迪還昂貴，不過性能上也極其恐怖，甚至曾經打破過布加迪的多項紀錄，但有趣的是，柯尼塞克全廠的員工人數也才30人左右。
3.紅旗
紅旗在國內想必是無人不知無人不曉的，作為國內唯一上榜的品牌，紅旗絕對是有實力擔得起這個大任的，目前紅旗旗下最昂貴的車型當屬就是紅旗L5了，其售價高達500萬之多，要知道這個價格放在國外，已經比勞斯萊斯幻影還昂貴了。
4.邁巴赫
早些年的世界頂尖豪車三巨頭分別是勞斯萊斯、賓利，而第三位就是邁巴赫了，停產前的邁巴赫定位甚至比賓利還要高上一個級別，不過如今的邁巴赫已經成了奔馳S級的一種延伸車型，所以現在的邁巴赫不叫邁巴赫，只能叫邁巴赫S級，但也不得不說，邁巴赫的車標設計真的非常巧妙，兩個M是父子兩名字的縮影，更是一個家族的輝煌。
5.西爾貝
對於這個品牌，估計許多人都只是略有耳聞，西貝爾在1999年誕生，僅用20年的時間就創造了許多不可思議的傳奇，這或許已經足以載入史冊了，而且有趣的是，其旗下車型，最便宜的售價也在5000萬之上，國內幾乎見不到。
6.世爵
關於世爵，其實包括筆者在內，幾乎沒有人真正見到過它，這家號稱“最豪華超跑”的品牌，其生產的車型都有著強悍的性能，但同時豪華感也極強，而不像其他眾多超跑品牌一樣，為了性能而放棄了內飾的奢華以及舒適度，世爵這個荷蘭品牌其實已有百年曆史，最初是由生產飛機轉型而來。
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