發動機是汽車的“心臟”，“心臟”好不好，直接決定一款車型的故障率和壽命，而且發動機的問題都不是小問題，一旦出事故，汽車就很可能只能原地等救援了。所以判斷一款車型的好壞，發動機故障率是一個重要的參數。這年頭“買發動機送車”已經不是一句玩笑！
那麼，哪個車企的發動機故障率最低？別光聽口碑，數據最有說服力！不久前，歐洲一家保險公司對近5萬個樣本進行調查後，得出一項數據，即發動機故障率最低的品牌排行榜！來看看，這些靠譜的發動機中，有沒有你的愛車！
1.本田
VTEC是本田開發的先進發動機技術，也是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程兩種不同情況的氣門控制系統。與普通發動機相比，VTEC發動機所不同的是凸輪與搖臂的數目及控制方法，它有中低速和高速兩組不同的氣門驅動凸輪，並可通過電子控制系統的調節進行自動轉換。通過VTEC系統裝置，發動機可以根據行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，即改變進氣量和排氣量，從而達到增大功率、降低油耗及減少汙染的目的。日系品牌的低故障率一直有口皆碑。發動機質量絕對過硬。在本田起家的時候，依靠的就是精良的發動機技術、製造、以及設計。在這份報告中顯示，每344輛本田車中，只有一輛會出現發動機故障，故障率僅為0.29%！相當低啊！
2.豐田
VVT—i.系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT—i系統。豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。
豐田排在第二位，可能很多朋友感到意外，因為豐田在國內的投訴並不少。但是大家注意到沒有，我們吐槽的大多是簡配、和其他因素。關於豐田發動機的投訴並不多。並且，有很多品牌實際上用的都是豐田的發動機。據數據顯示，每171輛豐田車中，會有一輛出問題。故障率僅為0.58%！
3.奔馳
不久前，2017沃德十佳發動機獲獎名單正式公佈。作為世界上最有代表性的發動機評選，沃德十佳發動機一直以來被視為世界發動機技術的風向標。奔馳目前最為普及的M274 2.0T直列4缸發動機本次也榮耀上榜！在BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三款品牌中，奔馳的投訴率是最低的，每119輛奔馳車中，會有一輛有問題，故障率僅為0.84%！相比於寶馬和奧迪，奔馳的發動機是相當不錯的！
4.沃爾沃
VEA發動機家族最大的亮點就是採用模塊化設計，8款發動機全為直列四缸，排量均為2.0L，擁有相同的缸徑、行程；另外發動機的部分如曲軸、下缸體、油底殼、機油本、發電機等等也是完全可以互換的，而缸體、平衡模塊也接近通用，唯一的差別僅僅是根據發動機的性能不同，本體部件的強度設計不同而已。在發動機方面，沃爾沃做的還是不錯的。每111輛沃爾沃中，會有1輛出現問題。故障率為0.90%！
5.捷豹
Ingenium系列汽油發動機陸續在英國和中國投產，新款捷豹F-PACE成為第一輛換裝全新發動機的車型。在中國，隨著全新Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓發動機落戶常熟基地，新一代捷豹XFL、2018年款路虎攬勝極光和2018年款路虎發現神行陸續搭載了國產內芯。Ingenium發動機主要技術特點如下：全鋁合金結構，實現了出色的熱效率與輕量化結構的完美結合，帶來更高的能效與更好的車輛動力性能連續可變氣門升程 (CVVL) 技術，令發動機具有出眾的靈活性，保證在各轉速區間均能實現最優化的效率以及最大的扭矩和動力輸出渦輪增壓：單渦輪雙歧管技術，令發動機自低轉速起就能輸出高扭矩，有效降低渦輪增壓的遲滯感燃油直噴：200bar電磁直噴，中置噴嘴，優化的噴射方式可最大限度減輕燃油對氣缸壁與活塞頂的衝擊，提升發動機燃油經濟性的同時降低排放
英國車的小毛病是有的，但是說到發動機，品質還是不錯的。但在國內卻有不少的投訴，這可能也和油品多少有點關係吧。每103輛捷豹中，會有1輛出現問題，故障率為0.98%！
6.雷克薩斯
在這樣一個沒有渦輪幾乎寸步難行的時代，在相當長的一段時間內日本人都依然堅守著中低排量自然吸氣發動機，並孜孜不倦地不斷提高著它們的潛質，當然，我們今天的話題僅僅針對汽油發動機。不過，隨著去年本田VTEC TURBO系列渦輪增壓發動機的問世，以及日產採用奔馳技術的2.0T發動機以來，日本人似乎又開始重新啟用了渦輪技術。如今，作為日系品牌當之無愧的老大哥，豐田也終於推出了他們的全新2.0T發動機，並率先搭載在雷克薩斯品牌的緊湊級SUV NX系列車型上，這也是雷克薩斯自品牌成立以來的首款渦輪增壓汽油發動機。
其實雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，僅僅排在了第六還是比較讓人失望的。這並不是很科學！即便如此，雷克薩斯的可靠度也是比較高的。每101輛雷克薩斯中，有一輛車會有問題。故障率為0.99%！