大家對於亂停車行為恐怕都非常的厭惡,亂停車行為會對行人或其他車輛的正常通行造成影響,所以很多人都是非常厭惡亂停車行為,不過,在國內某地兩輛豪車一停都是20年,附近居民是哀聲載道,但是為啥沒有人把車給拖走呢一打聽,車主的名字足夠嚇人的,怪不得沒人敢把這個拖走,筆者在此透露下姓氏劉,各種原因筆者不方面透露。
我們來看看20年前的奔馳S級做工水平,當年的車可謂是大家熟悉的虎頭奔,而且其中這輛金色的奔馳更是全國都沒有幾輛,奔馳560el,可以說中國第一批奔馳S級的進口車就是這款了,12缸發動機,大家想想一下,20年前的12缸是什麼概念。
根據相關的年審規定,這輛外形優雅、古典味道十足的老奔馳,看來將正式步入殭屍車的行列了,遺憾。
這是第五代奔馳S,底盤代號W116,採用從2.8L到6.9L的多款直6或V8發動機,還有一款3.0直5渦輪增壓柴油發動機,變速箱則採用3AT、4AT自動變速箱和5速手動變速箱。
至今快接近20年曆史了,可車子依然挺板正的在重新收拾下就算拿來和現在的許多豪車比較,也還是更勝一籌。
當年的輪轂雖然重量很重,但是造型卻非常的帥氣。
大燈上的雨刮器,是不是覺得非常的可愛,現在的車子氙氣燈有大燈清洗,所以這種功能都已經淘汰,當年的有錢人果然是厲害,車子丟在路邊也沒人敢動,而且當年這兩部車的價格足夠在北京中心買10套房子都不止了。
相關推薦
'奔馳S級提車感受,車主:坐在裡面有種邁巴赫的感覺'
"選擇S級,最被吸引的是大氣外觀、豪華內飾。車的座位調到最低的情況下,依然要比其他的車高出幾釐米,從視覺上更有心理優勢。晚上開車出門安全性很高,車燈很亮,但是又不會晃到對面車,轉向燈、前霧燈、氛圍燈很好看,而且操作很方便。車身腰線極其簡約,上下各條,平時注意不到,開起來很優...
'奔馳全新S級曝光!年內亮相,油耗更低,7系車主:門把手可以'
"提及奔馳S級想必大家對它並不陌生,新車自1999年引入國內開售以來,深受國內消費者們的青睞,而其高昂的售價也並沒有影響它的在華銷量,更是與同級對手寶馬7系、奧迪A8L不相上下。目前奔馳全新一代S級路試低偽諜照圖現已曝光,新車預計將於年內正式上市。動力方面,新車將配備2.0...
'當年泰森為何很快敗光4億身價?當看完他的私生活後,你就明白'
"泰森,一位統治拳壇數年的男人,一位讓對手聞風喪膽的重量級拳王,據傳言,泰森一拳的力量足以殺死一首牛,可想而知如果在和泰森交手時中了泰森一拳,或許很難在站起來。泰森通過自己的實力也是吸金無數,在86年榮獲重量級冠軍後一時間也是讓他成為最值錢的選手,並且單場出場費就達到200...
推薦中...