最親民的轎跑,外觀夠拉風,配無框車門

豪華車 跑車 SUV BMW BMW 3系 伊羽深說車 2019-02-09

最親民的轎跑,外觀夠拉風,配無框車門,寶馬3被按在地上摩擦?

現在社會經濟發展的十分快速,在最近幾年內,汽車以非同尋常的速度迅速在國內普及。這些年來汽車市場的活躍也帶動了各大車企研發新車型的動力。但是很多車迷都發現,現在儘管新車有很多,但大多都是SUV。而嚴格意義上新出來的轎跑車真的不算太多。CLA作為奔馳旗下一輛具有代表性的入門級代表,在國內一直是一款鶴立雞群的存在。全新CLA亮相,最新設計語言,你會喜歡嗎?

最親民的轎跑,外觀夠拉風,配無框車門

一直以來,奔馳就是整個汽車領域的王者品牌,有著老少皆宜風格的奔馳汽車,外觀可穩重可飄逸,還可帥氣。全新CLA採用了更加新式化的運動風格設計。搭配經典的大嘴前臉,刺激感衝擊力十足。前臉處,CLA採用了更加凌厲有神的燈組設計,整車觀感也更加的前沿化。

最親民的轎跑,外觀夠拉風,配無框車門

奔馳CLA的外觀在側面變化不是很大,外包圍收緊的線條,依然彰顯它作為轎跑的魅力。搭配片平的大嘴進氣格柵,攻擊力十足。整輛車的長寬高分別為4688/1830/1439mm,軸距為2729mm,相比於倆款車型,軸距增加了近30mm,十分的實惠。

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內飾方面,奔馳也開始向這科技未來感的內飾風格越走越遠了。全新CLA的內飾風格更加現代化,一體式的液晶儀表盤和中控屏幕,更加槍挑了整體感和設計感。圓形空調出風口是奔馳車的招牌特色。而大大的操縱檔杆,也更加凸顯了內飾的誇張時尚風格。

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車尾方面,奔馳CLA做出了重大的突破。全新的車尾一改奔馳A系列車型的臃腫感,設計的簡單又靈動。看起來年輕氣息十足。相信大部分消費者還是買賬的。動力方面,這款車搭載的是一款2.0T的渦輪增壓發動機,最大功率為224馬力,最大峰值扭矩為350牛米。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。有人說這樣的配置這樣的顏值,豈不是將寶馬3系被按在地上摩擦?

對此,你有什麼看法呢

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