一個設定導致了一個偉大品牌的誕生：你見過100萬公里不大修的雷克薩斯嗎？我這次是真見到了，一臺10多年車齡的老LX470，在維修保養被撞了個正著，本以為這是一個青銅，但看了之後，王者當之無愧。
豪車的設定一般不允許有這麼長的壽命，曾記得路虎在官網上非常炫耀的慶祝自己的路虎公里數達到了20萬公里，並且放出一個標籤：你需要一臺陪你跑20萬公里的豪華SUV。
這是因為豪華車沒有太強的使用頻率，同樣為了更好的操控以及性能，一般的豪華車都會車輛的極限壓縮的比較強，奔馳寶馬奧迪無一不是如此，真要較真的找100萬公里不大修的BBA，滿市場找去吧，真的太難。
但雷克薩斯真不這樣，在保證豪華、性能、動力的同時，還能最大程度的保證產品的可靠性以及穩定性，維修保養的LX470在更換機油的時候拍下了這張圖，破百萬的成績讓在場的人無一不佩服，而車主也表示目前的這種狀態可以再跑五年沒問題。
發動機的狀態不算非常好，但沒有問題，電控系統以及電子零部件也正常工作，沒有反正不靈敏的情況。
當然，印象中不是第一次聽到LX系百萬公里不大修，去年就已經瞭解到LX470有百萬公里不大修的記錄，車主用車強度較高，對越野以及旅行情有獨鍾。
上一位車主在16年7月做的保養，顯示未見異常，車輛無問題的公里數記錄是82.7萬公里，而17年12月保養的時候，4s店只是建議更換三元催化以及火花塞、剎車片等。
質量好不好，不是吹出來的，而是用出來的。
什麼是神車？真正意義的神車是需要有附加值的，這個附加值可以是豪華，所以奔馳S680被譽為神車，同樣還可以是性能，比如說911以及GTR，而雷克薩斯的附加值就是耐久性，還有比雷克薩斯更可靠穩定的豪華品牌嗎？真不好找。
至少這臺100萬公里無大修的雷克薩斯，告訴你神車應該是什麼樣。
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