眾所周知，伴隨著近些年國內市場年輕消費群體的成長，高顏值、運動化的車型逐漸的火爆起來，像是思域、冠道等車型，憑藉著驚豔時尚的外形設計，一度火爆到加價難提。這也使得越來越多的廠家不斷的在汽車外觀上做文章，別說兩田、通用等老牌合資，就連“萬年不變”的大眾也開始尋求變革，推出了朗逸plus、全新帕薩特、全新CC、大眾探歌等高顏值車型。吉利作為自主品牌的領頭羊，在外觀設計上同樣不甘落後，不提博瑞、博越、繽越、繽瑞，旗下領克在外觀設計上同樣有著比較搶眼的表現，在領克01大賣特賣之際，再度推出了一款新車型——領克02。這款車定位跨界SUV，驚豔時尚的設計比領克01更吸引眼球，一經亮相便吸引了許多年輕消費者的關注。
李書福火了! 新車號稱國產“卡宴”, 不足13萬, 比寶馬還有牌面。作為一款跨界SUV，領克02的地位更像是“高配豪華版”的帝豪GS，但這款車不管是從做工工藝、動力配置、外形設計上都更具競爭力，新車採用和沃爾沃共同研發的CMA平臺打造，這在12-20萬之間是國內市場最優秀的模塊化平臺，可以說是比大眾的MQB平臺還要略勝一籌，品質和品控值得信賴。此外，這款車在價格上比領克01更加親民，12.28-19.28萬的預售價具有很強的性價比，上市後有望成為一臺爆款車型。
領克02雖然整體造型延續了領克01的風格，但確實“青出於藍而勝於藍”，緊湊級跨界SUV的造型讓這款車有著很強的運動性能，看上去有種“卡宴”的既視感，十分的符合當下年輕消費者的審美需求。前臉上，獨特的北歐風格十分的特立獨行，尤其是扁平的造型配合分體式的進氣格柵，再加上燻黑處理的中網，看上去十分的別緻，被消費者戲稱為“蛤蟆臉”。大燈的設計十分的精緻，兩道LED燈帶比較犀利，點亮後極具視覺衝擊力，加上下部運動式外包圍，營造出十分運動的氣息。側面的設計同樣具有很高的原創度和辨識度，尾燈通過鐫刻著LYNK&CO的裝飾條相連，再加上雙幅式鍍鉻條相連，開在街上回頭率爆表。
側面上的設計同樣展現出非常驚豔的一面，雙色式車身非常動感，流暢的車身配合掀背式後備箱、微微翹起的鴨翼尾翼和鯊魚鰭天線，有利於降低整車的風阻係數。側面雙腰線若隱若現，燻黑處理的下包圍和多幅鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。在空間尺寸上，該車長寬高分別為4448mm、1890mm、1528mm，軸距長度為2702mm，雖然尺寸參數僅僅是A0級的體格，但是軸距表現基本上和主流的緊湊級SUV保持一致，實際空間表現還是比較的搶眼。
在內飾方面，領克02的內飾打造基本上延續了家族式的設計語言，尤其是向駕駛區傾斜的中控臺十分的獨特，大尺寸液晶顯示屏加上全液晶儀表盤、平底式多功能方向盤以及高逼格換擋桿，呈現出十足的科技因子。做工工藝和用料相比領克01更具質感，中控臺、車門、扶手等區域均採用真皮包裹，配合精緻細膩的線縫工藝條，豪華氣息一覽無餘絲毫不比奔馳寶馬差。在配置上，該車配備了側安全氣簾、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞預警、疲勞提醒、自動泊車、自動駐車、360度全景攝像等主被動安全配置，總體表現出十分厚道的一面。
最厚道的豪華車！比卡宴還帥氣，配四驅不足20萬，買途觀後悔了。底盤的調校十分不錯，搭載的前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，舒適度和通過性均表現搶眼。而在動力上，該車具有1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，前者雖然是3缸引擎，但動力參數並不差，高低功率分別為156和180馬力，峰值扭矩為245和265牛米，傳動上匹配6擋手動或者7擋雙離合變速箱；2.0T的最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛米，傳動上與之匹配的為6擋手自一體或7擋雙離合變速箱。總體來說，這樣的動力總成還是很有競爭力，同時還有四驅系統可供選擇，不管不是運動操控性能還是油耗都十分均衡，比較適合家用。
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