眾所周知,伴隨著近些年國內市場年輕消費群體的成長,高顏值、運動化的車型逐漸的火爆起來,像是思域、冠道等車型,憑藉著驚豔時尚的外形設計,一度火爆到加價難提。這也使得越來越多的廠家不斷的在汽車外觀上做文章,別說兩田、通用等老牌合資,就連“萬年不變”的大眾也開始尋求變革,推出了朗逸plus、全新帕薩特、全新CC、大眾探歌等高顏值車型。吉利作為自主品牌的領頭羊,在外觀設計上同樣不甘落後,不提博瑞、博越、繽越、繽瑞,旗下領克在外觀設計上同樣有著比較搶眼的表現,在領克01大賣特賣之際,再度推出了一款新車型——領克02。這款車定位跨界SUV,驚豔時尚的設計比領克01更吸引眼球,一經亮相便吸引了許多年輕消費者的關注。
李書福火了! 新車號稱國產“卡宴”, 不足13萬, 比寶馬還有牌面。作為一款跨界SUV,領克02的地位更像是“高配豪華版”的帝豪GS,但這款車不管是從做工工藝、動力配置、外形設計上都更具競爭力,新車採用和沃爾沃共同研發的CMA平臺打造,這在12-20萬之間是國內市場最優秀的模塊化平臺,可以說是比大眾的MQB平臺還要略勝一籌,品質和品控值得信賴。此外,這款車在價格上比領克01更加親民,12.28-19.28萬的預售價具有很強的性價比,上市後有望成為一臺爆款車型。
領克02雖然整體造型延續了領克01的風格,但確實“青出於藍而勝於藍”,緊湊級跨界SUV的造型讓這款車有著很強的運動性能,看上去有種“卡宴”的既視感,十分的符合當下年輕消費者的審美需求。前臉上,獨特的北歐風格十分的特立獨行,尤其是扁平的造型配合分體式的進氣格柵,再加上燻黑處理的中網,看上去十分的別緻,被消費者戲稱為“蛤蟆臉”。大燈的設計十分的精緻,兩道LED燈帶比較犀利,點亮後極具視覺衝擊力,加上下部運動式外包圍,營造出十分運動的氣息。側面的設計同樣具有很高的原創度和辨識度,尾燈通過鐫刻著LYNK&CO的裝飾條相連,再加上雙幅式鍍鉻條相連,開在街上回頭率爆表。
側面上的設計同樣展現出非常驚豔的一面,雙色式車身非常動感,流暢的車身配合掀背式後備箱、微微翹起的鴨翼尾翼和鯊魚鰭天線,有利於降低整車的風阻係數。側面雙腰線若隱若現,燻黑處理的下包圍和多幅鋁合金輪轂,對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。在空間尺寸上,該車長寬高分別為4448mm、1890mm、1528mm,軸距長度為2702mm,雖然尺寸參數僅僅是A0級的體格,但是軸距表現基本上和主流的緊湊級SUV保持一致,實際空間表現還是比較的搶眼。
在內飾方面,領克02的內飾打造基本上延續了家族式的設計語言,尤其是向駕駛區傾斜的中控臺十分的獨特,大尺寸液晶顯示屏加上全液晶儀表盤、平底式多功能方向盤以及高逼格換擋桿,呈現出十足的科技因子。做工工藝和用料相比領克01更具質感,中控臺、車門、扶手等區域均採用真皮包裹,配合精緻細膩的線縫工藝條,豪華氣息一覽無餘絲毫不比奔馳寶馬差。在配置上,該車配備了側安全氣簾、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞預警、疲勞提醒、自動泊車、自動駐車、360度全景攝像等主被動安全配置,總體表現出十分厚道的一面。
最厚道的豪華車!比卡宴還帥氣,配四驅不足20萬,買途觀後悔了。底盤的調校十分不錯,搭載的前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛,舒適度和通過性均表現搶眼。而在動力上,該車具有1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,前者雖然是3缸引擎,但動力參數並不差,高低功率分別為156和180馬力,峰值扭矩為245和265牛米,傳動上匹配6擋手動或者7擋雙離合變速箱;2.0T的最大功率為190馬力,峰值扭矩為300牛米,傳動上與之匹配的為6擋手自一體或7擋雙離合變速箱。總體來說,這樣的動力總成還是很有競爭力,同時還有四驅系統可供選擇,不管不是運動操控性能還是油耗都十分均衡,比較適合家用。