奧迪一直是德系三大系銷量最好的一位，在性價比方面也要前兩位要高很多，最主要就是維修和保養也要相比前兩位低點，畢竟奧迪在路面上的還是比價偏多，相比配件也就便宜了許多，其實奧迪銷量最好的就是A6L了，當然A6L售價也不是一般普通家庭可以買得起的，比A6L便宜的車型就是A4L了，相比起來A4L就要比A6L小點了，價位也低點了，對於買三十萬左右的人群來說A4L確實是一款不錯的選擇。
最近也有位車主已經提車已經一個月了，當時他購買車輛的時候，是買的18款40TFSI，雖然是18款車型，但是在售價方面要比新款便宜很多，在車輛指導價格上面優惠了5萬元，他心裡還是很開心的，當然這樣的價位給誰也是非常有誘惑力的，小編是買不起了，就看你們了！
上市時間也到目前為止已經有了一年了，在17年10月份上市的，當時買的時候沒有選擇1.4T，當時他當心動力不是很強勁，怕有小馬拉大車的感覺，就直接選擇了2.0T車型，最大馬力為190馬力，最大扭矩為320牛米，如果從這輛車的動力數據中來看，動力還是非常不錯的，匹配了一款為7速雙離合變速箱，要比老款車型CVT變速箱更有駕馭激情了，其實這款工信部綜合油耗為5.9個，但在車主實際駕駛下來也在8個左右，可能是由於路況的原因吧，不過對於這樣的2.0T發動機還算省油了。
其實對於這代的奧迪A4L，外觀要比曾經的老款車型更加年輕化了，而在肌肉線條也比較明顯，非常符合年輕人駕駛，前臉的採用了奧迪家族風格臉型，大燈還是比較犀利的，很像一把菜刀，加上LED日間行車燈，還是非常漂亮的，尾部的造型顯的就比較運動了，雙邊單出的設計，增加了很大的運動型，不像A6L那麼商務範了。
內飾設計科技感還是非常不錯的，很符合奧迪的風格，節約而不簡單，懸浮式的屏幕這點是我最喜歡的，配有三幅式的方向盤設計，擋把和奧迪Q7的擋把一樣，手感非常棒。
在選擇A4L時候同時看了寶馬3系和奔馳C級，其實更喜歡寶馬3系的8速手自一體變速箱，但是從外觀看起來不像5系那麼大方，很適合女孩子駕駛，而內飾的機械手剎在這個級別中確實有點嘍，直接就PASS！C級奔馳還是不錯的 ，內飾和外觀都很漂亮，前臉也不是立標，奔馳不就圖的立標麼，再加上奔馳C很多人反映異響比較大，所以也就PASS了，最後選擇了A4L。
這位車主說出了它的真實感受，你們認為他說的對嗎？