奧迪一直是德系三大系銷量最好的一位,在性價比方面也要前兩位要高很多,最主要就是維修和保養也要相比前兩位低點,畢竟奧迪在路面上的還是比價偏多,相比配件也就便宜了許多,其實奧迪銷量最好的就是A6L了,當然A6L售價也不是一般普通家庭可以買得起的,比A6L便宜的車型就是A4L了,相比起來A4L就要比A6L小點了,價位也低點了,對於買三十萬左右的人群來說A4L確實是一款不錯的選擇。
最近也有位車主已經提車已經一個月了,當時他購買車輛的時候,是買的18款40TFSI,雖然是18款車型,但是在售價方面要比新款便宜很多,在車輛指導價格上面優惠了5萬元,他心裡還是很開心的,當然這樣的價位給誰也是非常有誘惑力的,小編是買不起了,就看你們了!
上市時間也到目前為止已經有了一年了,在17年10月份上市的,當時買的時候沒有選擇1.4T,當時他當心動力不是很強勁,怕有小馬拉大車的感覺,就直接選擇了2.0T車型,最大馬力為190馬力,最大扭矩為320牛米,如果從這輛車的動力數據中來看,動力還是非常不錯的,匹配了一款為7速雙離合變速箱,要比老款車型CVT變速箱更有駕馭激情了,其實這款工信部綜合油耗為5.9個,但在車主實際駕駛下來也在8個左右,可能是由於路況的原因吧,不過對於這樣的2.0T發動機還算省油了。
其實對於這代的奧迪A4L,外觀要比曾經的老款車型更加年輕化了,而在肌肉線條也比較明顯,非常符合年輕人駕駛,前臉的採用了奧迪家族風格臉型,大燈還是比較犀利的,很像一把菜刀,加上LED日間行車燈,還是非常漂亮的,尾部的造型顯的就比較運動了,雙邊單出的設計,增加了很大的運動型,不像A6L那麼商務範了。
內飾設計科技感還是非常不錯的,很符合奧迪的風格,節約而不簡單,懸浮式的屏幕這點是我最喜歡的,配有三幅式的方向盤設計,擋把和奧迪Q7的擋把一樣,手感非常棒。
在選擇A4L時候同時看了寶馬3系和奔馳C級,其實更喜歡寶馬3系的8速手自一體變速箱,但是從外觀看起來不像5系那麼大方,很適合女孩子駕駛,而內飾的機械手剎在這個級別中確實有點嘍,直接就PASS!C級奔馳還是不錯的 ,內飾和外觀都很漂亮,前臉也不是立標,奔馳不就圖的立標麼,再加上奔馳C很多人反映異響比較大,所以也就PASS了,最後選擇了A4L。
這位車主說出了它的真實感受,你們認為他說的對嗎?