大家也都是知道的，最近幾年的韓系車處處碰壁就不說的，還有很多人都開始對韓系的所有東西進行抵制了，它的銷量低看起來就好像沒有任何異常一樣，但是那之前是因為一些政治的原因，而18年的汽車市場又發生了很大的變化，比起17年來講韓系車似乎是有一點翻身的餘地的，特別就是帶頭的現代家族，大概是有了一點起色的，而這個帶頭的家族有了起色，其他的家族也就更有信心了的，不過採取的策略就是很簡單的降價，不過現在的汽車市場就好像在打價格戰一樣，隨處不在的價格戰，不過帶來的也是誠意吧，這個誠意算是打動了很多朋友的，今天說的則是現在名圖，這次的現代大概是良心發現，還降2.5萬比帕薩特邁騰都更好看卻只需10萬。
現在最火熱的是B級車的市場，而現在的情況大概就是雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰、帕薩特這幾款車型為主，優勢是相當的明顯的，而且這些車型還是都能夠受到大家認可的品質，但是售價方面來看的話名圖似乎是更容易能夠接受的，雖然是B級車的定位，但是它的價格完全是A級車的水平，這也是很有誠意了的，而除了價格方面的強勢點之外，它的顏值設計也是很有看點。現代終於厚道了！這B級車再降2.5萬，比帕薩特邁騰好看，才10萬起還看啥雅閣
韓系車一直都是代表著顏值的，大概也算是市場上的風向標吧，而外形的設計上面一樣延續了韓式的風格，年輕而又動感的樣式，很是吸引到年輕的朋友了，時代的氣息嗅覺是非常靈敏的，而前臉方面的設計很有辨識度，使用的還是家族裡面習慣性的六邊形格柵，以及橫幅設計的鍍鉻飾條，大燈則是分體的設計，看起來也是相當的銳利，整個前臉都帶上了很強的衝擊力，而從車尾還有車身來看的話，則是比較個性而又動感的設計了，十分流暢所以帶來的運動感也很強，外形上是真的比日系德系都好看得多了。
而車身的方面的話，這也就是入門的B級車了，長寬高是4710、1820、1470mm，而軸距是2770mm的，確實是比二十來萬的小了一圈，但是家用還是足夠了。
而內飾則一直都是被詬病的，只不過似乎這個內飾設計沒有那樣糟糕，甚至還是有點小特色的設計，中控臺是分層的佈局沒錯，只不過用料和做工就很一般的， 基本上都是搪塑的材料，所以說質感就肯定是沒有多少的，而且風格方面體現的也有點成熟，跟這個年輕有活力的外形對比有點明顯，而配置就比較厚道的，基本的安全配置比較齊全，所以主要還是實用性。
而動力是1.6T和1.8L的發動機，分別有著129千瓦和105千瓦的功率，以及265牛米和176牛米的扭矩，在傳動上是6檔手自動和7檔的變速箱而油耗是8L。