日前，起亞K5 pro正式上市，售價16.48萬和17.38萬，共包含兩種動力系統在內的三款車型，並且提供國五和國六兩種排放標準。除此之外，外觀及配置方面都有一定程度的調整。但是相比於老款車型巨大的價格差異，全新起亞K5 pro還有哪些優勢來競爭中級車市場呢？
外觀上起亞K5 pro採用了全新的設計風格，前臉部分依就保持家族式化的虎嘯式設計。但進氣格柵內部造型也由原來的點陣式改變為如今立體感更加突出的直瀑式。大燈組內部造型及保險槓造型也有一定程度的調整，使整個前臉的視覺效果更加凶悍運動。
車身側面與車尾與老款車型基本保持一致，不同之處就在於輪轂樣式有所變化，具體哪種更好看，主要還是取決於個人。而在車身尺寸上，新款車型相比老款在車身寬度上卻減少了25mm，不知道這樣的設計到底蘊含各種含義。
車內部分新款車型依舊保持了與老款車型一致的設計風格。不同之處就在於4.3英寸彩色LCD儀表及8英寸中控大屏集成了百度CarLife和蘋果CarPlay功能，實用性有所提升。其他方面如座椅通風/加熱功能、駕駛席十二向電動調節，副駕席十向電動調節、JBL 7.1聲道豪華音響、雙區自動空調等配置都讓消費者看到了一個誠意滿滿的全新起亞K5。
除此之外，在安全配置方面，起亞K5 pro依然非常出色。ASCC自適應巡航、LKA車道保持輔助系統、FCW前方碰撞預警、智能泊車輔助、ESS緊急制動頻閃、胎壓監測、盲區監測等功能，都為駕駛者及乘坐者提供了最大限度的安全保障。
動力部分，新車取消了老款車型上的2.0T發動機，保留了1.6T和2.0L兩款發動機。最大功率分別為180匹/161匹，峰值扭矩265牛米/193牛米。傳動部分則依舊匹配七速雙離合及6速手自一體變速箱。
起亞K5作為“屌絲三寶”之一，近些年的表現可以說是相當糟糕。眼看著雪佛蘭邁銳寶一步一步逆襲而上，起亞K5彷彿扶不起的阿斗，任市場價格如何狂降，也難以在銷量上有所作為，最終淪落為了汽車市場名副其實的屌絲存在。而此次起亞K5 pro的全新到來，無疑給了自身一次逆襲而上的機會，但老款車型降價都沒有希望，K5 pro的勝算在哪裡呢？
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