介紹本次車型之前，需要給大家普及一下，起亞海外和國內車型命名區別，國內K2在海外叫做Rio，國內K3在海外叫做Forte，國內K5在海外叫做Optima，而國內的K4在海外沒有對應車型，屬於起亞國內特供車型。今天帶來的是最近北美車展上亮相的，起亞全新一代Forte，該車去年已經在韓國上市，最快今年6月份國內上市，通過它讓我們來提前感受一下，全新一代K3都有哪些變化。
外觀方面，新一代Forte乍一看與之前推出的轎跑車型斯汀格有幾分神似,這也是起亞新一代家族特色，與現款車型相比，顯的更具有運動氣息。起亞沿用了多少年的虎嘯式中網進氣格柵，現在可以算得上是2.0版本，中網面積有所減小,內部蜂窩造型比較運動。大燈向車頭兩側突出，一定程度上拉寬了車頭視覺效果，LED大燈周圍，還有四顆LED日間行車燈環繞，新穎的燈腔內部結構，看起來很精緻。下方寬大的黑色副格柵，很有性能車的味道。
側身側面，定位緊湊級三廂家轎的Forte特點不多，相比現款車型最大的變化，莫過於C柱傾斜度增大,短車尾目前已成為A級車的主流設計，可以讓車身從側面看起來更有氣勢感。車身尺寸方面,長寬高分別為4640/1800/1440mm，軸距為2700mm，18寸輪轂採用多條幅設計，估計量產後也只有頂配車型，配備這樣的輪圈，其它車型應該還是較為保守的設計，匹配的輪胎是來自米其林品牌。
車尾部分，由於採用了更為低矮流暢的車身線條,從車尾看去更有運動氣息，尾部採用主流的上翹的擾流板設計,搭配下方三角形裝飾件點綴。雙邊共兩出式排氣,中間使用用紅色飾條相連。尾燈相比大燈，看起來更加協調,LED光帶在夜晚辨識度較高。
內飾方面，新一代Forte採用了大量平直的線條，讓車內看起來更為簡約，搭配兩側圓形空調出風口，讓整體不至於太過死板。三幅式多功能方向盤採用平底設計，皮質包裹的環徑內側使用了紅色縫線點綴,更加突出運動氣息。多。儀表盤的設計較為普通，依舊是機械指針與中央液晶行車電腦搭配，好在佈局簡潔，車輛信息顯示清晰明瞭。
中空部分，新一代起亞 Forte採用一塊8英寸懸浮式觸摸屏，除了基本的藍牙、導航等功能，還支持 Apple CarPlay和 Android auto。下方採用了雙區自動空調,控制區看起來很簡單，不太符合車內的整體風格。起亞新一代Forte配置了座椅加熱,中控臺左下方的控制區還集成了車道保持、併線輔助、ESC等功能。前方儲物格內裝配了USB和12V電源接口,基本可滿足前排乘客,同時上方配備了無線充電裝置。新一代Forte仍然使用的是機械手剎,估計國產K3升級為電子手剎的可能性不大。
皮質座椅造型較為運動,紅色的縫線工藝搭配“GT”刺繡，為車內更添運動氛圍。後排座椅造型跟前排類似,但座椅靠背較為平直,長時間乘坐的舒適度欠佳。
保持前排坐姿不變,後排頭部空間為一拳,腿部空間為兩拳有餘。天窗面積屬於標準的家用級別，後備廂內部較為平整,縱向空間不是太充足,但好在尾門開口夠大。
動力方面，新一代Forte搭載1.6L渦輪增壓發動機，最大功率204Ps，最大扭矩265N·m，實拍車型由於是GT版本，匹配的是6速手動變速箱。此外，海外版起亞Forte還提供了1.6L自然吸氣，和2.0L自然吸氣發動機供消費者選擇。懸架結構方面起亞 Forte繼續採用了前麥弗遜式獨立懸架/後扭力樑式非獨立懸架。