中國第一艘國產航母001A國產航母正在大連進行下水前最後的建造工作，目前該艦的深紅色防鏽漆已經塗裝，上層建築也已經開始安裝舷窗。作為中國第一艘國產航母，001A承載了不少中國人的夢想，對中國海軍有著非常重要的意義。作為第一款國產航母，001A的設計仍然比較保守，只是在遼寧艦的基礎上對艦島進行了修改，提升了相控陣雷達的高度，可以獲得更好的預警視野。
中國能夠獨立完成國產航母的建造，展現了近些年來造船工業的快速提升，同時也展示了中國的工業基礎。當年蘇聯解體後，烏克蘭舉國之力仍然無法完成建造進度68%的瓦良格艦，無奈忍痛出售給中國。然而中國卻在被嚴重破壞的船體上續建了中國第一艘航母。而遼寧艦剛服役4年，中國的第二艘航母又要下水，讓烏克蘭舉國之力都難以堅持的航母建造對於中國來說似乎非常容易，造一艘中國航母到底需要多少錢呢？
此前就有俄羅斯專家表示，中國的第一艘國產航母建造成本極高，接近73億美元。這是一個什麼概念呢？CVN77布什號是美國最後一艘尼米茲級航空母艦，該艦在2003年開始建造，當年預算約為60億美元。而中國的遼寧艦則是在2005年開始，被拖入大連造船廠幹船塢中開始建造，時間相差沒幾年。即使算上通貨膨脹，中國造一艘航母的造價也堪比美國的尼米茲級航空母艦了。然而，中國的航母僅是一艘滿載排水量6萬噸的常規動力航母，而且採用的是比較基礎的滑越起飛甲板。而布什號滿載排水量超過10萬噸，並裝備了4部蒸汽彈射器，可見中國國產航母造價有多高。
不過，這種情況在軍備建造上非常常見。布什號是尼米茲級最後一艘艦，所用的技術都已經成熟，雖然也是用了新技術，但畢竟佔少數。因此平攤的研發費用低，而且在前9艘航母的建造過程中積累的經驗可以有效減少布什號在建造過程中的不必要支出。而中國的第一艘國產航母，雖然有遼寧艦作為參考，但是國產系統的大部分技術和系統配置仍然需要自己研發，這些基礎研發需要大量的資金。而且，中國第一次獨立建造一艘航母，從第一塊鋼板切割再到龍骨鋪設乃至到船體結構完成，上層建築建設的經驗都幾乎是空白，即使計劃再周密，也不排除會出一些狀況，造成一定的不必要支出，因此，第一艘航母造價高昂也是正常的。
況且，如果中國不自己建造航母，而是尋求其他國家用更少的資金購買，未必能達到效果，而且也未必省錢。最明顯的例子就是印度購買俄羅斯的“維克拉瑪蒂亞”號航空母艦。雖然從戈爾什科夫號航母變成“維克拉瑪蒂亞”號只花費了象徵性的1美元，但隨後俄羅斯的改造工作，從2004年改造到2013年，接近10年時間，耗費了高達23.3億美元，最後改造出的只是一艘落後的航母，而且在此期間，印度並未掌握任何技術，而且整個改造過程，印度也沒有太多的主動權。中國很顯然絕不可能走上印度的這條路，即使耗費70億美元，也要獲得自己的技術，從這個角度看，中國的航母實際並不貴。
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