核動力航母相信是每一個國家海軍的夢想，因為核動力航母作戰半徑大，可搭載的艦載機數量多，擁有常規動力航母無法企及的優勢，而說到底核動力航母較常規動力航母最大的優勢就是擁有電磁彈射系統，電磁彈射系統相較於滑躍起飛和蒸汽彈射來說優勢相當大，電磁彈射理論上可以無限次起飛戰機，而蒸汽彈射每彈射500次就需要維修一次，電磁彈射理論狀態下可以45秒彈射一架戰機，這樣的起飛速度在戰時要比滑躍起飛航母優勢大的多。
電磁彈射可彈射重量更大的艦載機
而作為航母主要戰鬥力的航母艦載機，電磁彈射的裝備其實更是艦載機的福音，以往滑躍起飛時，戰機並不能做到滿載起飛，因為無法在短短几百米達到如此高的起飛速度，而電磁彈射的誕生解決了這個問題，電磁彈射的極限彈射能量可以達到122MJ，而蒸汽彈射只有不到100MJ的能量輸出，這就意味著電磁彈射的航母可以起飛重量更大的艦載機，而電磁彈射的誕生恐怕可以加速殲-20上艦的進程，而近日中國的電磁彈射航母再一次受到了外界的廣泛關注，中國航母或許將再一次改變世人的觀念。
電磁彈射不僅僅能使用於核動力航母
而以往世人的認識中，彷彿只有核動力航母才會配備電磁彈射，似乎電磁彈射已經離不開核動力一樣，那麼這是為什麼呢？這是因為電磁彈射需要消耗大量的電力，而只有核反應堆才可以提供如此強大的電力支持，這也使得電磁彈射一般只能再核動力航母上使用，甚至有一些西方國家預言，沒有核動力航母就不可能使電磁彈射上艦，而中國的辦法恐怕不是西方可以想到的，在這裡不免令小編想到了網上的一個段子：美國和德國花十年研製射擊精度更多的狙擊步槍，而中國卻花十年造出了狙擊榴彈發射器，美軍的狙擊步槍可以打到10環，而中國的狙擊榴彈卻可以將靶子消滅，這樣另闢新徑彎道超車的例子在國產航母上再次出現。
而近日一些外媒的報道引起廣泛關注，該消息稱中國002型國產航母（實際應為003）先進的推進技術將實現中國的電磁彈射加裝到常規動力航母上。
那麼很多人就問了，002型國產航母做出什麼改進呢？按照外媒的報道，002型國產航母或已經在動力系統上獲得重大突破，其實就是電推動，全電力推動軍艦一直是世界高端技術之一，電力推動首先噪音小，而且能源轉化率高，福特號航母就是首次使用全電推動的航母，如果中國使用該技術，那麼這就意味著常規動力航母和核動力航母就是能源發生器不同而已，不過002型國產航母是否能實現在常規動力航母上使用電磁彈射的夢想，還得等待002國產航母下水才能有定論。
中國電磁彈射技術比美國電磁彈射領先一代
而對於中國能夠如此快速裝備電磁彈射，我們得感謝這樣一個人，這就是馬偉明。馬偉明對於中國直交流電力技術的發展做出了相當大的貢獻，目前中國研製的是中壓直流電磁彈射，而美國目前使用的是中壓交流，中壓直流算是電磁彈射的下一代產品，所以美國差了我們整整一代。
確實是這樣在世界上直流系統的電磁彈射是未來發展的方向，能量消耗更小，更加穩定，而由於我們的起步較晚，可以選擇性跳過一些西方曾經走過的彎路，而交流電磁彈射就是一個小小的彎路，而我們卻直接跳了過去。