我國自行設計研製的超大型先進油輪新埔洋號，滿載排水量達35萬噸，大約是美國尼米茲級航母的3倍，最大航程將近4萬公里。放眼當下，世界各國能造大型油船的為數眾多，包括日、韓、挪威、瑞典等許多國家。不過可以設計建造大型航母的國家卻為數不多，僅美、俄、英、法等國。
那麼油輪與航母之間到底有什麼差異呢？而世界造船業一直盛傳的“能造大型遊船，就能造航母”的說法。但也有觀點與其相悖，主要觀點為：航母的外形及上甲板佈局與油輪不完全相同，而且航母對飛行甲板鋼材的要求比較特殊，必須在保證強度大的前提下，韌性還要好。此外在經受其艦載機起飛時，更要承受發動機噴管噴射出溫度極高的氣體。
但實際上所謂的能造大油輪能造航母的說法也是能夠站得住腳的，現代戰鬥機大部分採用渦扇發動機，其排氣溫度遠比四十年前的戰鬥機低許多，而那時的航母使用的還是二戰時期鋼材，而且還有噴氣機直接在木板上實施滑行起飛。
此外，航母設計與油輪的在設計上也是有共通點的。它們既要有經濟指標又要有安全性的保障,設計出一條在經濟和安全性上科學合理的油輪在一定程度上可能要比航母還難。而航母則多了一條軍事指標。
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