1、按310工程——FC31——骨頭鷹2.0——殲??的進度，這個東西達到服役狀態的時候，我國的彈射型航母已經滿海跑了。2、310工程朝艦載機方向發展，理論上是沒有問題的，無論是滑躍還是彈射器，都可以在310工程原型機的基礎上進化出來。
影響310工程成為我軍制式裝備/海軍下一代艦載機的因素有以下：a）310工程本身完成度很低。這個只能說到這兒。b）中型艦載機在航母上的使用效率不如重型艦載機。
這是美國總結出來的東西，近年陸續在各種報告和刊物中提到了，所以可以放開來說。首先是中型艦載機的維護保養所需工時數和重型艦載機幾乎一樣，比如在天上飛1小時，重戰需要地面維護20工時，中戰需要維護18個工時。
維護保養所需工時是限制航母日出動架次的主要原因，或者說是航母“極限日出動架次”這個木桶的最短板。那麼問題來了，航母用重戰，日出動100架次，丟出去600噸彈藥；用中戰，日出動大概也就100~110個架次，丟出去400~440噸彈藥，這差距很明顯了吧。
不僅是彈藥投放效率，還有航程。我用重戰，一個導彈幹掉敵艦。用中戰，作戰半徑只有六百，怎麼辦？得夥伴加油。那就更麻煩了，出動16架飛機，其中8架是一對一補油用的，只有8架是能飛到八百里外作戰的，直接打了個對摺。重戰還具備更強的雷達和航電設備、更多的機載武器種類、更多的電子對抗設備等等，除了貴，其他都比中戰要強。
所以F-35一路超重，最後現在的狀態是31.8噸，美國人給的解釋也很清晰，重一點綜合使用效率更高啊。其次是飛機體形、佔用機庫面積方面，中型機佔用的甲板or機庫面積也不比重型機小多少。
這個不要看J15/蘇33很長，要用同一國家的對比，你看看F-14和F/A-18摺疊後的體形相比，就差不太多。空軍用重型和中/輕型高低搭檔是空軍自身的特點決定的，海軍航母艦載機不適合同一種類的艦載機一重一中搭檔，型號太多了又是一堆麻煩事兒。